本文目录索引

• 1，进口科帕奇和国产的区别
• 2，科帕奇怎么样？值得买吗？
• 3，请问雪佛兰科帕奇这车到底怎么样?

1，进口科帕奇和国产的区别

科帕奇国产是今年才出的，之前一直卖进口的，早先的有3.2L，买的人比较多，去年有汪峰广告的2.4L，听说是今年开始由国产逐步代替进口的。
区别：很多。。。。
1.国产售价219800，进口的在246800和257800两款（带导航的贵5000左右，自己议价）；
2.国产的取消了四驱功能，采用前轮驱动，变的和很多日系例如CRV一样了，进口的一直采用适时智能四驱；
3.国产的取消了踏板，就是类似辅助上下车的踏板（不知道迎宾踏板是不是这个），进口的原车自带，如果女生裙子高跟也可以很方便的上下车，另外人可以手扶行李架脚踏迎宾板耍酷；
4.国产取消了后挡风玻璃可开启。进口的可以单独打开后挡风玻璃，适用于后行李厢打不开的地方，比如停离墙太近了；
5.国产的只有五座，进口有五座也有七座的。
6.国产的轮毂是6辐，没什么特点，进口的是6辐斧削式轮毂，很动感和大黄蜂或者小科1.6T有的比；
7.国产内饰为皮和绒布织物，视觉是个人觉得比不上进口的，进口的全皮，记得是黑色；
8.进口的拥有下坡辅助和上坡辅助，国产取消下坡辅助，上坡保留；
待求证：
1.国产的车比进口的轻，
2.国产没有七座，那么进口七座才有的功能，应该也是没有的：比如自动大灯，自动感应雨刮，后行李厢网状隔断，电加热座椅和后视镜等；
3.国产的档把那块，就是档把和档位标识（N,P,D）和国产的有色差，怎么说呢，就感觉档次总不一样；
4.想不起来了。。。应该差不多了，不够你去店里问销售顾问吧

2，科帕奇怎么样？值得买吗？

科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。 科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。 雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。 雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。 扩展资料 雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备： 智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。 雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。

3，请问雪佛兰科帕奇这车到底怎么样?

雪佛兰是SUV的鼻祖，对于城市多功能车的制造也算是自有一套，从品牌看科帕奇应该不错，但是作为通用的全球战略体系下Theta平台的产品，科帕奇的韩国大宇Winstorm的血统，让人心里有点别扭。
优点：首先，从外观上看科帕奇在紧凑型SUV市场中算是大个子了。车身尺寸比本田CR-V、丰田RAV4等车略大一些，且造型更为阳刚。
动力
科帕奇车型使用的是通用集团的High
Feature发动机，这款发动机最早在2004年装备在CTS车型上，在澳大利亚这款发动机称为Alloytec系列。3.2L
V6
230马力
对于1.8吨的车绝对够用。
缺点：大排量和大车重同时意味着大油耗；还有第三排座位也是鸡肋，成年人坐只有两个字--憋屈，还要多交过路费。
总体来看，还是推荐。毕竟二十几万买，还是值得的，性价比很高。