本文目录索引

• 1，春秋航空公司有没有出过事故啊？
• 2，春秋航空事故发生几率大不大？或是有没有发生过？
• 3，被列入民航黑名单还能坐飞机吗
• 4，春秋航空股份有限公司的历史事件
• 5，春秋航空成立于什么时候，到现在有多少年的历史了？
• 6，什么情况才会航空公司拉进黑名单？
• 7，春秋航空是集中化战略还是针对战略
• 8，春秋航空怎么样？为什么价格比其他航空公司便宜很多？安全性高吗？
• 9，中国春秋航空公司为什么那么便宜?

1，春秋航空公司有没有出过事故啊？

春秋的飞机是最安全的。 首先机型是主流的空客320，现在南航，东航，国航的大部分机型也是此款，都以一个生产线出来的，没有异同。 再次，春航的飞行员都是三大航挖来的精英，培养机制和三大航是一样的，大多都是同一个大学出来的，与三大航的都是曾经的同学，同事。工资也是国内最高的之一。 最后，春航机务人员也有很多国企来的，比如南航等。都是十几，二十年经验的老同志了。 基于这些因素，觉得安全很有保障，自开航以来从未发生过安全事故，是国内上座率最高的航空公司。 也是仅有几家赢利的航空公司。

2，春秋航空事故发生几率大不大？或是有没有发生过？

春秋的飞机是最安全的。

首先机型是主流的空客320，现在南航，东航，国航的大部分机型也是此款，都以一个生产线出来的，没有异同。

再次，春航的飞行员都是三大航挖来的精英，培养机制和三大航是一样的，大多都是同一个大学出来的，与三大航的都是曾经的同学，同事。工资也是国内最高的之一。

最后，春航机务人员也有很多国企来的，比如南航等。都是十几，二十年经验的老同志了。

基于这些因素，觉得安全很有保障，自开航以来从未发生过安全事故，是国内上座率最高的航空公司。

也是仅有几家赢利的航空公司。

但因为是廉价航空，行李额度比别的航少5公斤，有的人不习惯就以此为不好的理由，这个可以理解。但安全是绝对没问题的。

3，被列入民航黑名单还能坐飞机吗

有以下几种行为的旅客将被拉黑
一、堵塞、抢占、冲击值机柜台、安检通道及登机口
二、擅自打开应急舱门
三、违反规定进入机坪、跑到和滑行道
四、编造、故意传播虚假恐怖信息
五、等等
对于旅客的不文明行为，根据《民航旅客不文明行为记录管理办法》中规定，视造成后果的不良影响程度旅客也会相应的受到不同程度的行政处罚，并且还会被计入黑名单之中。
其中，受到行政处罚的情况，不文明行为记录期(黑名单)为两年；没有收到行政处罚行为不良影响较轻的，记入黑名单一年。
但是目前，对于被列入黑名单旅客能否继续乘机的问题，各大航空公司还没有提出明确的说明。不过现在已经有五家航空公司签署了联合声明表示：对于黑名单上的旅客其在其日后的订票方面，航空公司可能设置一些限制。

4，春秋航空股份有限公司的历史事件

2012年9月日本政府单方面作出”购买钓鱼岛“决定后，10月春秋航空推1日元日中航线机票，以吸引中国游客前往日本。国际在线专稿：据日本新闻网2012年10月15日消息，中国春秋航空公司日本佐贺县分公司2012年10月15日宣布，从2012年10月17日开始，在上海至日本佐贺机场的航线上推出1日元（约八分人民币）的机票。这可谓是迄今为止世上最便宜的机票。春秋航空公司佐贺分公司社长徐进于今日在佐贺举行记者会，宣布了上述决定。春秋航空公司公布的消息说，从17日开始，在上海至佐贺的航线上推出售价仅1日元的机票（燃油费和机场使用费另计），每一个航班出售50张这样低价的机票。这一活动将持续2个月。2012年8月时，春秋航空的上海—佐贺航线的平均搭乘率达到82%，但是，日本政府将钓鱼岛进行所谓“国有化”后，9月份的搭乘率跌至63%。春秋航空公司与佐贺县政府合作，期望此举能够提升搭乘率，吸引中国游客前来佐贺旅游观光。 2012年10月17日起直至12月17日，春秋航空公司将在上海浦东往返日本福冈佐贺机场的航线上推出“0”元机票。受日本“购岛”闹剧的影响，中日航线客座率出现明显下降，部分航空公司的赴日航线上座率甚至跌至40%以下，多家航空公司都暂停或削减赴日航班。记者从春秋航空了解到，春航日本航线的上座率也下降了三四成。2012年10月15日，春秋航空官方网站显示：明天起，春秋航空将在上海浦东往返日本福冈佐贺机场的航线上推出“0”元机票，可预订的日期一直持续到12月17日，标注为“P1等级舱”，且明确为“官网特供，不得退改签”。记者了解到，旅客如果预订了“0”元机票，仅需在往返支付560元及470元的机场建设费和燃油附加费共计1030元。春秋航空方面表示，推出“0”元票，主要还是期望在赴日航线客座率下降的情况下积聚人气。 10月18日晚间，春秋航空官方网站宣布，从上海-佐贺(每周往返3次)航线上推出的0元机票活动提前结束，本想以0元机票刺激萧条的中日航线，没想到仅2天即宣告夭折。 2012年7月，一些哈尔滨市民因为飞机延误向所属的春秋航空公司索赔，结果被春秋航空列入“黑名单”。对此，2012年7月19日，春秋航空新闻发言人张武安说，所谓“黑名单”其实是“暂无能力服务旅客名单”，是春秋航空的一种服务措施。事件经过2012年4月30日，一些哈尔滨市民乘坐春秋航空公司的航班时，飞机出现了8个多小时的延误，最终航空公司给予部分乘客每人200元的经济补偿。其中曾乘坐该航班的旅客发现，自己竟被列入了以后不予提供服务的“黑名单”，无法再购买春秋航空的机票。这一事件经媒体曝光后，引起了众多网友的关注和讨论。公司回应春秋航空新闻发言人张武安表示，“黑名单”的选取标准，一是旅客采取了过激行为，二是这种行为影响了其他旅客的正当权益。虽然航空公司“航班延误不赔偿”的规定在售票前早已告知旅客，但旅客在得不到赔偿时霸机、不上机等行为，会给后续航班带来很大的压力，极易引起连环延误，从而使其他旅客的正当权益受到侵害。出于无奈，航空公司作出了赔偿。但他们认为今后无法继续提供这种服务，因此这些旅客拉入“黑名单”。春秋航空认为，因为不可抗因素造成的航班延误，旅客索要赔偿是不合理的行为。张武安表示，原则上，旅客“黑名单”记录在3年后会自动清除。但如果旅客事后积极与航空公司进行沟通，并签订一份表示接受认可其服务条款、承诺不再采取过度行为的书面材料，那么航空公司会解除对其“黑名单”的限制。 首个两岸相亲航班从2014年3月13日开飞。相关负责人表示，在上海浦东机场候机楼内将举行“破冰”仪式。而在飞行途中，还会参与有趣的空中“灭灯”游戏。在随后四天三夜的台北旅行途中，40位男女嘉宾和台北青年们除了将参观九份老街、台北101大楼等著名景点，每天还有精彩的互动游戏环节，包括“寻爱摩天轮”、“心锁情人桥”等等，让单身男女们在互动中增进了解。连续在三天的游戏环节中获胜的或牵手成功的男女嘉宾，都将特别获赠豪华大礼一份。 春秋航成立“打假小组”打击黑代理活跃在去哪儿网的个别小型机票代理，通过技术手段“扒”得春秋航空的机票信息，再加价销售，侵犯旅客权益。此类所谓代购，均无春秋航空的任何销售授权，纯属黄牛倒票行为，春秋航空市场部人士指出，黄牛向旅客提供的机票，春秋航空并不保证其订单有效性、价格真实性或任何后续服务质量。　　案例一、机票多收501元　　2013年10月，王女士通过电话订购了春秋航空上海至桂林的机票，对方告知其机票费为470元。实际扣款时，王女士被发现扣除了860元机票费用。第二天，王女士与代理交涉，又被代理“忽悠”骗了111元。随后，王女士越想越觉得不对，于是向春秋航空投诉。经过后台数据提取发现，春秋航空收到的机票款只有470元。可王女士提供的付款凭证显示，她的确支出了971元。多收的501元，到底去哪儿了？　　经过查证，春秋航空发现，收款方名为上海权航商务咨询有限公司、上海臣飞商务咨询有限公司。后台的订票录音也显示，是这两家代理公司通过电话向春秋航空订票，再转手将原价470元的机票卖出了971元的高价，赚取了利润，比机票价格还要高。　　春秋航空建议旅客报警处理。案例二、票价竟然超经济舱全价　　春秋航空对2013年春运期间活跃在去哪儿网上的小型代理长期跟踪发现，不少小代理通过技术手段“扒”得春秋航空的机票数据后，卖出了比经济舱全价还要贵的机票。　　春秋航空工作人员在去哪儿网上，搜索2014年2月6日长春至上海的机票。春秋航空的官方网站报价是1560元，但是一家名为“强顺达代购”的代理企业，报价竟然是1620元。而这一航线经济舱的最高价不过是1600元。也就是说，代理企业卖的机票价格竟然超过了经济舱全价票。　　无独有偶，2014年2月6日哈尔滨至长春航线上，“强顺达代购”故伎重施，卖的价格同样超过了经济舱全价票。　　春秋航空已经向去哪儿网站发出“要求立即规范价格行为的函”，要求该平台规范运作，坚决杜绝出现任何损害消费者利益的行为。 航班延误后大闹机场、擅自打开应急舱门……昨日，中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海航集团有限公司、春秋航空股份有限公司五家航空公司在三亚签署《关于共同营造文明乘机大环境的联合声明》，合力对不文明游客采取限制措施。这是航空公司对中国航空运输协会制定出台的《民航旅客不文明行为记录管理办法》（试行）的一次呼应，该办法也是从昨日开始实施，并明确了10类不文明行为。不过在具体限制措施方面，航空公司尚未出台细则。建立信息共享机制按照《关于共同营造文明乘机大环境的联合声明》，五家航空公司将建立“旅客不文明行为记录”，将扰乱航空公司航空运输秩序受到行政处罚、刑事处罚，或被民航、旅游等相关行业管理机构列入“不文明记录”的旅客列入其中；建立信息共享机制，航空公司将掌握的扰乱航空运输秩序受到行政处罚、刑事处罚的事件信息，通报给民航、旅游等相关行业主管部门和行业协会；　在信息保存期限内，五家航空公司对列入“旅客不文明记录”的相关当事人采取一定限制服务措施。 2015年12月9日微博名为“林克济”，认证为克济摄影工作室首席摄影师9日爆料，春秋航空一名中国台湾籍空乘许少萍曾在网络上发布欲携炸弹上飞机的言论，此微博引起了网友的广泛关注。这名空乘的微博信息和帐号都已经被删除。

5，春秋航空成立于什么时候，到现在有多少年的历史了？

春秋航空成立于2004年5月26日。距离2019年10月已有15年的历史。
春秋航空有限公司自2004年5月26日得到当时的中国民航总局（现交通部中国民用航空局）批准后开始筹建，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，约一年左右成功开航。
春秋航空是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

6，什么情况才会航空公司拉进黑名单？

1、因旅客罢机等严重影响其航班正常飞行的事件、恶意索赔、做过危及其他乘客人身安全的而采取的对个别极端旅客的黑名单措施，换言之在这种情况下你就被拉入了黑名单。
2、“黑名单”这个说法或做法，实在须谨慎。根据《合同法》第二百八十九条的规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常合理的运输要求。”即便国外航空公司已有制订“黑名单”的先例，人家也特别重程序正义与公平，对于哪些人可以被列入“黑名单”，不仅选择标准严格谨慎，而且会与安全、司法等相关部门慎重核准，才能最终确定并适时调整。例如美国国土安全部会向美国的航班提供一份“黑名单”作为参考，只有参与或曾参与或涉嫌参与恐怖组织、危害航空安全、裁定有罪、以及曾犯严重罪行，或威胁其他乘客安全的人才会被列入“黑名单”。相较而言，我们眼下某些航空公司的“黑名单”显然过于草率而随意，不仅程序模糊，也没有救济途径。
3、“黑名单”不是解决买卖纠纷的法宝，是不得已而为之的最后手段。滥用黑名单不仅会给该行业造成混乱和不良影响，最终还会影响市场秩序和消费关系，是一种“双输”行为。尤其对于垄断企业而言，多一份权利，也就多一份责任。如果供电部门因为怀疑用户有偷电行为就擅自给他断电、供水部门因为看人家水表不顺眼就给他停水，这种自判自罚的“黑名单”做法，无疑是对垄断地位与权利的滥用。店大欺客式的“黑名单”还是少列为好，就算非列不可，只要关涉公民权利与自由，这也不能是自说自话的事情。

7，春秋航空是集中化战略还是针对战略

一、集中化战略
所谓集中化战略是指将的经营活动集中于某一特定的购买群体、产品线的某一部分或某一地域性市场，通过为这个小市场的购买者提供比竞争对手更好、更有效的服务来简历竞争有事的一种战略。集中化战略同低成本战略、差异化战略和最优成本供应商战略的区别在于集中化战略的注意力在于集中整体市场的一个狭窄部分，其它战略则以广大市场为目标。
二、多样化战略
多样化战略按产品之间的关系和收入比例可以分为相关多样化和非相关多样化；按技术与市场的关联程度又可以分为同心多样化、水平多样化和复合多样化。
（一）相关多样化战略。相关多样化战略就是向具有相关的技术或相关市场的领域扩张。
（二）非相关多样化战略。非相关多样化战略即向与本原有行业完全不相关的行业扩张。
（三）同心多样化战略。同心多样化战略是以现有的设备和技术能力为基础，发展与现有产品或劳务不同的新产品或劳务。
（四）水平多样化战略。水平多样化战略也可以解释为是纵向一体化的翻版，即利用不同技术在同一市场面上进行扩张，其实质与纵向一体化相似。
（五）复合多样化战略。复合多样化战略是指通过合并、收买其他或合股经营等形式来增加与现有产品或劳务不相同的新产品或新劳务的一种战略。
总之，集中化战略或多元化战略没有优劣好坏之分，不论集中化经营或多元化经营，只要是符合的发展要求，就是好的战略，只有符合自身需要的，才是正确的选择。

8，春秋航空怎么样？为什么价格比其他航空公司便宜很多？安全性高吗？

一.餐饮服务须知 春秋航空的票价不含餐、饮费用。客舱内设有售品部，您可以根据需要选购饮料、餐食及其他商品，我们的客舱乘务员将竭诚服务。我们诚挚地敬奉各位旅客：为保持客舱清洁，请勿在客舱内食用自带食品，尤其带有果皮、瓜壳等的食物。 怎样一个烂字了得。从开始上飞机就没消停过，没有免费的报纸，没有免费的餐食，什么都是收费的。飞机刚平稳飞行，刚准备闭目养神休息会，就看两空姐推着车开始卖吃卖喝，边走边吆喝。好不容易不卖了，又开始在广播喇叭里宣传纪念品，让大家多多消费，整个一菜市场。无论从环境还是性价比来说，绝对的不值。坐过一次以后宁可买全价票也不再坐春秋航班，绝对的落后机型+没有任何服务+吵闹的环境。 完全就是欺骗消费者！！！！丫的，故意压低乘客托运物品的重量外，还规定乘客自带和托运的物品总量不得超过15KG，超过每一公斤多收取25元，超重4公斤就是100元，而其他航空公司单托运的重量就达20KG，还不包括自带上机的重量！变相加价，地勤的服务好像欠他家钱，真的很垃圾～～慎重购买，不要上当！！ 二.不正常航班服务须知 1.我们尽最大努力避免航班延误或取消。如由于我公司原因造成航班延误4小时以上并直至晚上22:00以后，且计划航班取消的，我们为您免费安排带盥洗设施的标准间。 2.除此之外，我公司航班不正常时不提供免费膳宿服务。我们将竭力提供最新航班信息,必要时协助您办理食宿等相关手续，但费用由您自理。 3.航班取消或延误（包括计划延误）超过3个小时，非团队协议购票的旅客均有权选择免费变更至有可利用座位的后续航班，或办理非自愿退票。选择非自愿退票的，在始发地的，退还全部票款；在经停点的，退还未使用航段的全部票款，不超过原付票款金额。均不收取退票费。票款在30天内退还。 4.请注意您的权利将受到限制。除上述退票权或变更权之外，鉴于我们整体一贯低价，无论何种原因航班延误或取消，我们不承诺提供任何其它补偿。敬请您合理安排行程，预留充分的衔接时间。 三.行李运输规定 1.我公司的免费行李额较低。您的免费行李额（包括托运行李和非托运行李）为15公斤（婴儿无免费行李额）。超重部分需支付逾重行李费,每公斤按国家公布的经济舱全票价的1.5%计算。 2.每位旅客带入客舱的非托运行李（包括自理行李和随身携带物品）仅限一件，重量不应超过5公斤，尺寸不应超过20厘米×30厘米×40厘米。超重或超限的，均应办理托运；如您未能配合的，我们将有权拒绝运输。 3.网上值机手续中不包含办理行李托运手续，如您的行李需要托运，请在航班起飞前60分钟前往我公司值机柜台办理手续。为避免造成不便，请勿侥幸携带超重或超限行李登机，您可能在登机口柜台被拦截并被要求补办托运和交费。我们对任何在登机口柜台补托运的行李免除运输责任。 4.请勿将违禁物品、贵重物品及易碎物品放入托运行李，尽量不要携带大量现金上机，并在客舱内注意保管您的贵重物品。如运输过程中发生非托运行李毁损或丢失，将由旅客本人负责。因本公司部分飞机不具备装载活体动物的条件，目前本公司所执行的所有国内、国际（含地区）航班暂不接受小动物托运的业务。

9，中国春秋航空公司为什么那么便宜?

因为春秋航空是一家廉价航空公司

廉价航空在欧美已经有很长的历史了，著名的EASYJET，JETBLUE，亚洲的捷星，亚航，最大的特点是便宜，一般按里程算正常来说机票价格10英里/1美元，不过一般还能打个4-7折 ，比如澳门-曼谷1000英里左右最高价格每程700人民币，一般也就3-400。
这些航空公司一般不设商务舱，不提供免费餐食，不加入传统航协定位系统（如欧洲AMADEUS,中国ETERM等），飞冷门航线为主，不轻易进驻大型空港，不提供退改服务，不设代理商，通过网站直接销售，价格结构简单按每航程单独计算。


个人从代理人角度理解廉价航空，他们共通的特点也是盈利的主要原因有：
1.不加入定位系统，比如亚航，虎航，春秋都是不可以在民航定位系统定位销售的，这样节省了很多的授权费用，也能简化价格系统，一个网站就够了。
2.选择收费便宜的机场，如选澳门不选香港，宁愿选远的航站楼也不选近的，这都是从节约成本的角度考虑的。
3.选择低密度时间，特别早或特别晚，也能降低机场费用。
4.机队以租用老机型为主。
5.减少机务人员。


某网站上总结春秋的盈利方法：
一是节省人力成本。如每次飞机降落后，总是机上的乘务员清洁卫生。

二是控制固定成本。如春秋航空空姐的每套服装不到1000元，而南方航空为6000名乘务员定做的每套服装近7000元；还有春秋航空的办公楼是每年60万元租的。

三是减少服务项目。如乘客在机上只能得到一小瓶免费的矿泉水，其他的食品饮料等需要购买。这样为想省钱的乘客省些费用，愿意消费的乘客也能增加消费的多样化，一举两得。

四是降低泊机费。一般起降费、机场服务费占航空公司经营成本的10%，而春秋航空采取着陆相对空闲的二类机场、远机位停靠、半小时停留等手段使每次的泊机费减少了五六千元。

五是节约油料。春秋航空在不影响飞行安全的前提下让飞机飞高些减少阻力，降低globrand.com油耗，节约油料；只要乘客一出舱，就得关闭空调，而夏天乘务员清洁卫生时几乎都是汗流浃背。油费支出占航空公司经营成本的40%，而春秋航空硬是每年在该项节约3000多万元。

不过请注意，相对来说廉价航空的准点率比大航空公司还是来得低（东航不算哦：））

可以看看
http://www.chinanewsweek.com.cn/2007-04-04/1/8208.shtml