本文目录索引

• 1，2013福特嘉年华三厢怎么样
• 2，福特嘉年华车怎么样 福特嘉年华卖的人多吗
• 3，福特嘉年华三厢 怎么样？ 买下来一共要多少钱？
• 4，福特新嘉年华三厢的车有哪些优缺点？
• 5，新福特嘉年华（三箱）这车优点有哪些，缺点或者不足有哪些？
• 6，福特嘉年华2012款的三厢车怎么样

1，2013福特嘉年华三厢怎么样

嘉年华两厢或三厢车总体来说都很优秀，基本功能齐全，外观漂亮，动力同类型车里算不错，关键是全身铜皮铁骨，安全性高于日韩车。
嘉年华原本的设计思路偏向于运动与活力，两厢是最好看的，正正一个威武灵气的小钢炮！如果换成了三厢就有点偏向于商务类型了，而且嘉年华的总车偏短底盘偏低，三厢就略显小气了，起码要福克斯的规格才有气势。

但三厢也有它的好处，中国人普遍比较喜欢，无论到公司上班或者见客户也能适用。如果买三厢建议选中性颜色（如黑、银、白），不然偏运动的车身+偏商务的风格+配活泼的颜色，真的不闻不类了。

2，福特嘉年华车怎么样 福特嘉年华卖的人多吗

这么说吧，嘉年华是福特的商标加马自达的平台，就是福特版的上一代马自达2，自吸发动机来自马自达，涡轮机来自福特自己，操控稳健，理论上是一款不错的A0级小车。但是，这车做工实在一般，整车质量也不好，这和福克斯一样，而且减配太严重，尤其是现在的马丁脸版，比如四个车门都没有防撞钢梁，只有两个前门有一根软软的加强筋，侧撞不堪一击。我这里嘉年华从2015年起就基本看不到新车了。

3，福特嘉年华三厢 怎么样？ 买下来一共要多少钱？

三厢车型专为满足中国消费者需求而量身定制，并率先于中国上市。适应中国消费者需求偏好的设计还包括：新增了天窗和前排乘客座位下的额外储物空间；对悬挂与转向进行了调校让车辆能更好适应中国道路较慢的行驶速度；针对中国专门调校的动力系统；汉化的菜单；额外的前座移动空间等各项人体工程学；符合中国喜好的内饰颜色和材质等等。 　　因为有了充足的前期大肆宣传，因此，上市前短短一个多月的预订期内，新嘉年华预售现金订单便超过4000台。在上市之后的6个月时间里，销量步步攀升，超出了预期目标。　　炽热的阳光、灼烫的红土地，使得法网在4大满贯中最有特色，因为沙土，球场属于慢速红土场地，利于底线对抗，所以，一场比赛打上4个小时是司空见惯的。在这样的球场上，花这么长的时间去打一场比赛，球员要有巨大的力量和惊人的毅力才行，很具有挑战性。而最能代表法网的就是西班牙天才纳达尔，看看纳达尔那件无袖运动衫下的肌肉，就不难理解为什么他小小年纪就是红土第一了。耐心地相持、强烈地上旋球、疯狂地奔跑。这就是纳豆的必杀剑，跑不死的纳达尔也是因此得名 编辑指导价官方指导价新嘉年华三厢 1.5L手动时尚型9.09万9.09万 新嘉年华三厢 1.5L自动时尚型9.89万9.89万 新嘉年华三厢 1.5L手动运动型10.19万10.19万 新嘉年华三厢 1.5L自动豪华型11.19万11.19万

4，福特新嘉年华三厢的车有哪些优缺点？

一、动力方面　　我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左 右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.　　二、动力方面　　我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。　　三、空间方面　　驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。　　四、油耗方面　　比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。　　五、内饰方面。　　好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。　　六,中控台操作方面　　还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!　　七、操控感觉方面　　秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。　　小嘉的小毛病方面　　大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。　　归纳起来有2个。　　1．刹车过度灵敏　　2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.　　八、小嘉的不足之处　　1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.　　2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.　　九,小嘉的价格方面　　很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.　　自己对比下,比同系的车贵的多吗?马2,飞度,poLO啊,雨燕啊,雅士力啊刚开始定价是多少,现在降了后比小嘉便宜多少?但是配置,内饰,造型,钢板,安全配置,你可以说比这些车差吗?再加上是新车,而且现在小排量车市回暖,难道会降个8000多去和国产车一样?我觉得可能性不大.即时降价最多也降个3000左右 很厉害了.所以个人觉得如果你想买的话,而且期望要降个5000以上的,那今年国庆前就先别买了.

5，新福特嘉年华（三箱）这车优点有哪些，缺点或者不足有哪些？

我还没买这车 , 以前挺看好它的. 不过最近又偏向polo了.

缺点是,感觉新嘉性价比不是很高, 中控台应该不耐看把. 车内塑料感太强了.

变速器也落后了,虽然上市1年多了, 但是街上还真少见. 保值方面应该比polo低.

优点是,运动版的轮胎和座椅不错, 操控好 转向准 噪音控制也

不错 底盘扎实 比polo灵活 如果你喜欢运动点的, 新嘉会适合你的把.

不过新嘉还是2厢比较帅，3厢车我是不会选新嘉的。

6，福特嘉年华2012款的三厢车怎么样

【最满意的一点】 价格优惠比较大，玻璃大，视野很不错，
【最不满意的一点】 简配掉了儿童座椅接口，本来就是看中这点的，结果还简配了，安全带还是ELR的，
无法稳定安装儿童座椅，只好自己diy的接口，我的车虽然没有接口，但是起码安全带是ALR的，可以稳定
安装儿童座椅，福特这点实在不厚道
【空间】 空间在这个级别只能说是最基本的吧，和polo差不多，应该属于靠后的，空间明显小于同级日系
车，可能是风挡倾斜度太大的原因，前排座椅靠前的话头部空间很局促，个高点的人上下车很容易碰到遮
阳板，但是前排座椅跳到最后，后排又无法坐人了，只能折中一下，不过后排在东北的冬天绝对小，因为
穿得厚，上车就是顶腿了，后排座两个人还凑乎，冬天做三个人实在太拥挤了
【动力】 动力还可以，毕竟是马自达的发动机，只要舍得给油，动力还是够用的，只是变速箱调教的换档
时机有点晚，基本都要两千以上才换档
【操控】这种家用车基本都差不多，大家也不回用来赛车，这款车方向稍沉一点，不知道什么原因，开的
时间长的话感觉有点累，没有开我的车那么舒适，这个不知道是很么原因
【油耗】油耗一般吧，比较偏高一点，LP上下班开开8点多，反正是比我的那辆1.6MT的要费油一个多，毕
竟这个是1.5AT，我觉得理想油耗应该7.多差不多，
【舒适性】一般，隔音还可以，只是有时候有异响，空调不给力，制冷能力太弱，夏天3档都不觉得冷（4
档噪音受不了），最多就是不冒汗的程度，我的车1档时间长了我都觉得冷，还的适当的关一会空调。风扇
电机声音太大，就算风力1档也和我的车2档噪音差不多了，
【外观】外观还是比较不错的，很运动的感觉，适合年轻人开
【内饰】造型还不错，只是按键有点多，盲操作有难度，做工一般，接缝有点大
【性价比】我买的这个价格我觉得还是不错的，8.1w还是很合理的，毕竟是at的，铝圈，基本配置什么的
还是不错的，四气囊也算这个级别不多见的了，
【其它描述】 做工确实稍显粗糙，特别是一些平时注意不到的地方，处理很是粗糙，感觉更多的是考虑装
配简便，但是完全不考虑美观之类的。ssss服务很一般，这个东西就怕对比，本地ssss售后一共去过4个牌
子的，福特应该说算中等偏上一点吧，硬件一般，虽然是新建的ssss，车间偏小。中华可能因为是国企下
属ssss，态度最差。雪铁龙ssss太过破旧，服务一般。丰田感觉最好，服务到位，车间宽敞。福特ssss出
保险修过一次车，回来开了一段时间竟然全车断电没反应，后来自己检查一下发现时电瓶卡子螺丝没上，导致电瓶卡子开了，自己上紧就好了，只能说福特维修实在太不认真了，这么低级的错误也能出现