本文目录索引

• 1，交通运输专业的就业方向都有哪些？
• 2，交通运输专业就业好找工作吗
• 3，国航一航班突降千米，乘务员受伤，突降的原因是什么？
• 4，国航一航班突降千米乘务员受伤，乘客的情况如何？
• 5，国航一航班突降千米乘务员受伤，乘务员伤情如何？
• 6，国航北京飞杭州航班突降千米，究竟怎么回事？
• 7，航空公司的航班是如何安排的？
• 8，航空公司航班表
• 9，国航一北京飞杭州航班突降千米，目前状况如何？
• 10，国航一航班突降千米此事故都造成了哪些影响？

1，交通运输专业的就业方向都有哪些？

首先回答题主，交通运输专业的就业方向不仅仅是交通规划部门。 交通运输专业的就业方向是比较宽的，综合来看，交通运输类专业的就业方向有设计规划院、运营单位、科研单位、政府单位等。 设计规划院就是题主所问的交通规划部门，行业内实力比较强的设计规划院有同济大学建筑设计研究院、深圳城市交通规划研究中心等，设计院比较看出身，本科不怎么好的同学可能需要拿到硕士学历才可以进入比较好的设计规划院工作。 然后是运营单位，比如一些地方的地铁运营公司、物流企业、客运企业等，这些单位对人力资源的需求较大，本科文凭就可以保证大部分同学拿到offer，但是有一次课上听老师讲，这些单位较缺乏高学历人才。长远来看，同学们拿到硕士文凭后进入运营单位也是敝教教不错的选择。 然后是科研单位，比如北京易华录信息技术股份有限公司、北京晶众智慧交通科技股份有限公司等，这些单位都有涉及交通方面的科研，但是基本以智能交通和交通数据分析为主，想要进入交通科研单位的同学本科期间可以多关注招聘，可能需要自学一些编程和统计方面的知识。当然，想进入高校的同学不必多说。 然后是互联网企业，与科研单位差不多，对编程和统计、数据分析的要求较高，需要同学们尽早学习相关知识。想要进入这些企业，仅仅依靠学校安排的课程，是很难顺利拿到offer的。 最后说一下考公，同学们可以不必紧盯国考和省考，也可适当关注选调生。

2，交通运输专业就业好找工作吗

交通运输专业就业一般
交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。

3，国航一航班突降千米，乘务员受伤，突降的原因是什么？

据热心网友爆料，2020年八月二十日下午，从国航浙江公司的一架自北京飞往杭州的航班CA1704在一百二十秒下降了1000米，并且还有随行乘务人员受伤。这一言论随后也被更多的网友评论留言证实。根据了解到的信息显示，事发航班的飞行时间已经有五年多。从这架航班的飞行轨迹来看，飞机是飞到安徽所属区域时发生了事故。在短时间内骤降了一千多米，索性该架航班已于13点48分安全的降落在了杭州萧山机场，无一名乘客受伤。有热心网友晒出了自己的行程单，表示自己也在那架出事飞机上。在社交平台发文谈及当时的感受表示有一种瞬间失重的感觉，感觉自己整个人都飞了起来。头也碰到了天花板。并且有不止一位乘务人员受伤。 航空公司也发出公告证实了网友们的说法。根据航空公司的回应，该起事故发生在航班准备降落的过程中，其原因是遇到了强气流从而产生了颠簸。同时也表示这个下降率 是很正常以及安全呢的一个下降率。 据专业人员表示，乘机期间遇见强气流是很正常的事情。哪怕晴天也会发生遇见强气流。如果在飞行途中没有系好安全带就很有可能因为强烈的颠簸而撞墙周围事物，造成受伤。在飞机上行走时也要尽量保持平衡女生乘机尽量不穿高跟鞋。容易失去平衡。 夏季天气多变，事故发生频率也比平常大很多。很多问题都是很正常的可解决问题。 飞行员都是接受过各方面突发情况的专业训练的。要相信机组人员的专业素养，听从机组人员安排 。希望大家在天气多变的情况下尽量选择更加安全的出行方式，减少安全隐患。

4，国航一航班突降千米乘务员受伤，乘客的情况如何？

国航一航班突降千米，2名乘务员受伤，飞机上的乘客们都很好，乘客中无人员伤亡情况。 近日，从北京飞往杭州的国航CA1704 ，在120秒时间内，下降了近1000米，有乘务组受伤。 受伤的两位空乘，一位磕到了头，一位伤到了腰。 据了解，事发的航班为CA1704，执行该航班的机型为空客A321，飞机编号为B-1638，此架飞机于2015年6月30日引进，目前已飞行了5年多。 飞机12点05分从北京首都国际机场起飞，已于13点48分降落杭州萧山机场。 突降发生在飞机快到杭州准备降落的过程中，原因是突遇强气流产生颠簸，有2名乘务员受伤，但飞机上的旅客没有受伤。 从今天该航班的飞行轨迹来看，飞机大概是在飞经安徽空域时发生了意外，当时飞机的飞行高度约为29000英尺（约合8.8千米），在随后的2分多钟里，飞机的飞行高度骤降至25400英尺左右（约合7.7千米）。 事发原因是突遇强气流产生颠簸， 那么乘坐飞机时，遇到强气流怎么办？ （1）强气流即使在晴天也会发生，如果没有系好安全带，人就很有可能因强烈的颠簸跌到，并有可能撞上墙壁、天花板，造成重伤。 （2）为了防止突然遇到强气流等，乘坐飞机时务必全程系好安全带、并拉紧。 （3）在去洗手间等需要离开座位的情况下，遇到强气流时，请务必用双手抓紧附近座位的扶手。 （4）正在洗手间的人，应立即抓好卫生间门上的扶手。 （5）高跟鞋容易使人失去平衡跌到，因此，女士应尽量避免穿高跟鞋乘机。

5，国航一航班突降千米乘务员受伤，乘务员伤情如何？

有消息称：北京至杭州的国航CA1704航班在120秒内下降1000米，两名机组人员受伤。 当天下午，中国国际航空公司浙江分公司回应称，飞机正在接近杭州准备降落时，突然遇到强湍流引起的湍流。当天晚上，国航一名官员证实，CA1704航班在晴空飞行期间遭遇了突然的湍流。机组人员按照规定操作，飞机正常着陆。 在飞行过程中没有乘客受伤。医院的诊断结果显示，两名空乘人员在机舱内接受安全检查时出现了擦伤。 根据航空公司提供的航班信息，国航CA1704于8月20日12:04从北京首都机场T3出发，13:48到达杭州萧山机场T1。根据飞行路线，飞机大约在上午13点07分开始下降。它的飞行高度为8869米，然后在120秒内下降到7825米。主要目的是防止飞机遭遇强湍流，中国民航新闻联系了一位拥有18年专业飞行经验的民航飞行员，他是一架波音737NG的机长。 针对CA1704的飞行事件，他说，应该是当飞机在原来的高度飞行时，会遇到较强的湍流，飞行员需要得到管制员的许可才能控制飞机下降到较低的高度。 120秒1000米(每分钟1640英尺)的下降速度是非常正常和稳定的。此外，Interface News了解到，在飞机的爬降阶段，由于高度的不断变化以及不同高度的气流稳定性不同，更容易发生湍流。这就是为什么在飞机起飞、爬升和下降过程中，厕所都是锁着的，乘客必须系好安全带。 当飞机遇到乱流时，机尾摆动得更厉害一些。通常，不同的飞机都有空乘人员在座位上。如果有空乘人员或服务人员在飞机尾部，他们大部分时间都在自己的地方或工作台上。 在最新的回应中，中国国际航空公司还表示，这两名空乘人员在对机舱进行安全检查时，因气流乱流而造成软组织挫伤。 据相关消息，并无乘客伤亡，乘务员仅有两名轻微擦伤，本次事件属于遇到极端情况下的正常处理，符合相关的标准以及操作要求。

6，国航北京飞杭州航班突降千米，究竟怎么回事？

据热心网友爆料，2020年八月二十日下午，从国航浙江公司的一架自北京飞往杭州的航班CA1704在一百二十秒下降了1000米，并且还有随行乘务人员受伤。这一言论随后也被更多的网友评论留言证实。 航空公司也很快证实了网友们的说法。根据航空公司的回应，该起事故发生在航班准备降落的过程中，其原因是遇到了强气流从而产生了颠簸。同时也表示这个下降率 是很正常以及安全呢的一个下降率。 根据了解到的信息显示，事发航班的飞行时间已经有五年多。从这架航班的飞行轨迹来看，飞机是飞到安徽所属区域时发生了事故。在短时间内骤降了一千多米，索性该架航班已于13点48分安全的降落在了杭州萧山机场，无一名乘客受伤。有热心网友晒出了自己的行程单，表示自己也在那架出事飞机上。在社交平台发文谈及当时的感受表示有一种瞬间失重的感觉，感觉自己整个人都飞了起来。头也碰到了天花板。并且有不止一位乘务人员受伤。 据专业人员表示，乘机期间遇见强气流是很正常的事情。哪怕晴天也会发生遇见强气流。如果在飞行途中没有系好安全带就很有可能因为强烈的颠簸而撞墙周围事物，造成受伤。在飞机上行走时也要尽量保持平衡女生乘机尽量不穿高跟鞋。容易失去平衡。 夏季天气多变，事故发生频率也比平常大很多。很多问题都是很正常的可解决问题。 飞行员都是接受过各方面突发情况的专业训练的。要相信机组人员的专业素养，听从机组人员安排 。希望大家在天气多变的情况下尽量选择更加安全的出行方式，减少安全隐患。

7，航空公司的航班是如何安排的？

北冥鱼 北冥鱼 空管，Ph.D在读，航班正常性管理，航路规划，台湾问题兴趣者 中国航班的审批权在中国民航局手里。 每年局方都召集航空公司的人员，开两次会议来确定航班时刻。（原来每个航空公司的参与者都是拎着小箱子去的，你懂得，现在估计是没人敢了） 一次叫夏秋季，一次叫冬春季。大机场的黄金时刻，往往是春宵千金，一刻难求。当然有些航线有地方政府的参与和鼓动，毕竟航空运输可以带动一个地方的经济嘛，而且地方机场流量大了之后，逼格也高了。 发布于 2015-05-06

8，航空公司航班表

中国国际航空公司 AIR CHINA : http://www.airchina.com.cn/
中国南方航空公司 CHINA SOUTHERN AIRLINES : http://www.cs-air.com/
中国东方航空公司 CHINA ESTERN AIRLINES : http://www.ce-air.com/
中国西北航空公司 CHINA NORTHWEST AIRLINES : http://www.cnwa.com/
中国北方航空公司 CHINA NORTHERN AIRLINES : http://www.can.ln.cninfo.net/
中国西南航空公司 CHINA SOUTHWEST AIRLINES : http://www.cswa.com/
时刻表太多，建议直接去以上航空公司网站查阅
民航机型可以去：

http://tech.sina.com.cn/discovery/airplane/index.shtml
查阅

9，国航一北京飞杭州航班突降千米，目前状况如何？

据2020年八月二十日下午的一则消息有网友在自己的公众社交平台反应，有一架属于国航浙江公司从北京飞往杭州的航班CA1704在两分多钟内下降了1000米，航班内有两名机组乘务人员受伤。随后也有更多的网友发文证实了这一则消息。根据了解到的信息显示，事发航班的飞行时间已经有五年多。从这架航班的飞行轨迹来看，飞机是飞到安徽所属区域时发生了事故。在短时间内骤降了一千多米，索性该架航班已于13点48分安全的降落在了杭州萧山机场，无一名乘客受伤。有热心网友晒出了自己的行程单，表示自己也在那架出事飞机上。在社交平台发文谈及当时的感受表示有一种瞬间失重的感觉，感觉自己整个人都飞了起来。头也碰到了天花板。并且有不止一位乘务人员受伤。 航空公司也很快证实了网友们的说法。根据航空公司的回应，该起事故发生在航班准备降落的过程中，其原因是遇到了强气流从而产生了颠簸。同时也表示这个下降率 是很正常以及安全呢的一个下降率。 根据专业人士的表示，乘坐飞机期间遇到强气流是很正常的表现。这种其情况在晴朗的好天气也时常会遇到。如果在旅途飞行途中没有按要求系好安全带，很可能会因为强烈的颠簸而撞伤周围事物，伤到自己。在飞机上行走时尽量保持平衡，避免受到伤害。 夏季天气多变，事故发生频率也比平常大很多。很多问题都是很正常的可解决问题。所以遇事不要太过于慌乱，听从机组人员安排。这次事故的两个受伤乘务人员已经送往就医，所幸没有太大事情，是软组织挫伤。希望大家在天气多变的情况下尽量选择更加安全的出行方式，减少安全隐患。

10，国航一航班突降千米此事故都造成了哪些影响？

在2020年八月九日上午一架从深圳起飞的客机ZH-9209在飞到广州区内上升到9200米时突然出现增压异常，机组人员按照程序下降至安全高度，最后返航深圳人机安全降落在深圳宝安国际机场。随后更换客机继续执行飞行任务。此事在社会上也引发了不小的反响，各内行业人士热议。著名航空博主也表示这些只是寻常的操作，为了避免客舱出现缺氧的情况每分钟一千米的下降率是在合理范围里的。因为人的大脑如果缺氧时间超过三分的话就会出现不可逆转的伤害，所以飞机要尽快的降落到合适的高度，保证客舱的含氧量的充足。 飞机的快速下降会让机上的乘客有一种轻微的晃动，就像乘坐儿童过山车的感觉。另外，此次航班里的氧气面罩并没有弹出来，说明客舱并没有发生紧急释压的情况。而从官方发出的公告也能看出来飞机降落后人机安全，并且旅客们也更换了别的客机飞机继续旅程，全程并没有人受伤。 据官方发出的公告来说此次事故的原因是增压故障，如果假设飞机上的两套系统都出故障那么飞机会做出缓慢的释压反应，如果此时机组人员不作出任何反应的话当飞机上升到一定的高度时，机舱内的氧气含量将远远不够。所以必须采取措施让飞机下降到一定的安全高度，以保证机组人员以及乘客的生命安全。 万幸最后没有一个人受伤，而且据专家说明这种事件发生的很平常，并且每一个专业的飞行员都会接受各方面应对突发状况的演练。就这次深航事件来说算是最平常不过得突发事件。所以要相信机组人员的专业素养。在突发状况来临时保持镇定。