本文目录索引

• 1，中国东盟自贸区成立的意义
• 2，东盟自由贸易区在哪里？
• 3，中国东盟自由贸易区是什么时间成立的
• 4，中国东盟自由贸易区建立的过程？
• 5，东盟自由贸易区包含哪些国家？？？
• 6，中国东盟自由贸易区的主要内容
• 7，全球有哪三大自由贸易区及其简介
• 8，中国东盟自贸区发展面临的主要问题有哪些？
• 9，中国-东盟自由贸易区的现状与未来

1，中国东盟自贸区成立的意义

中国－东盟自贸区的建成具有深远的历史意义，是一项伟大的创举，也是近年来中国周边外交的亮点。中国－东盟自由贸易区涵盖了11个国家、19亿人口、GDP6万亿美元，是继欧盟、北美自由贸易区之后建成的世界第三大自由贸易区。它将在自贸区内陆续实现90％商品零关税的目标，为各国带来双边贸易的进一步扩张和其他产业、投资等领域的密切合作。根据《中国－东盟全面经济合作框架协议》，中国对东盟的平均关税将于1月1日起从之前的9．8％降至0．1％，而东盟6个旧成员文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国，对中国的平均关税将从12．8％降低到0．6％，4个新成员越南、老挝、柬埔寨和缅甸，将于2015年实现90％零关税的目标。中国－东盟自贸区的建成历时10年。在1997年的亚洲金融风暴中，东南亚各国在应对危机的过程中开始意识到合作和区域一体化的重要性，而中国当时的巨大市场也为它们走出危机提供了力量。2001年11月，在中国－东盟领导人会议上，中国和东盟达成共识，共建中国－东盟自由贸易区。除了贸易层面，自贸区还将把中国和东盟引领向更深层次上的合作关系。

2，东盟自由贸易区在哪里？

广西北海，广西南宁，广西钦州，广西防城港，现在叫做北部湾经济开发特区，东盟自由贸易区泛指东盟10国+中国广西壮族自治区（东盟10+1）其中10国是指：文莱，泰国，越南，印度尼西亚，老挝，缅甸，马来西亚，新加坡，菲律宾，朝鲜。不过现在已经是10+8了，韩国，日本也已进入。东盟贸易平台永久会址就建设在广西南宁。北部湾在不久的将来会是祖国对外经济的南大门。

3，中国东盟自由贸易区是什么时间成立的

2002年11月4日，中国与东盟十国签发了《中国——东盟全面经济合作框架协议》简称《中国东盟框架协议》，这标志着中国与东盟的经贸合作进入了一个新的历史阶段。目前，东盟成员国包括：文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南。2003年10月1日起实施的《中泰蔬菜水果协议》并入“早期收获”方案中继续执行。为使中国和东盟双方尽快享受到《中国——东盟框架协议》的优惠，双方制订了“早期收获”方案，决定从 2004年1月1日起对500多种产品相互给予关税优惠，这些产品主要涉及HS税目号第1章至第8章的农产品，其中包括活动物、活植物、肉类及食用杂碎、鱼类、乳品、其他食用动物产、食用蔬菜、食用水果及坚果等。自2005年7月20日起，中国和东盟按照《货物贸易协定》，开始对原产于中国和东盟的约7000个税目的产品相互给予优惠关税待遇，以自由贸易区的税率实现彼此货物的通关。自此，中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书FORME签发的产品范围，除了去年1月1日已经开始签发的HS税目号下1-8章的全部产品以外，又新增了泰国、马来西亚等6个国家降税清单中的产品。即：出口至东盟国家包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南的相关产品均可签发原产地证书FORME。

4，中国东盟自由贸易区建立的过程？

　　2001 年4月，中国与东盟成立了自贸区联合研究小组，并于当年10月提交研究报告，作为中国—东盟自由贸易区决策的依据。联合研究小组“根据GTAP模型的测算，如果双方建成自由贸易区，东盟对中国的出口将增长48%，中国对东盟的出口将增长55.1%。建立自由贸易区之后，中国和东盟国家的GDP均有不同程度的增长。东盟国家的GDP增幅为0.9%，总量增长54亿美元；而中国的增幅为0.3%，总量增长为22亿美元”。
　　自贸区建设进程回顾
　　·2001年11月，“10+1”宣布十年内建成自由贸易区的目标。
　　·2002年11月4日，《中国与东盟全面经济合作框架协议》签署，自贸区建设正式启动。
　　·2004年1月1日，中国—东盟自由贸易区早期收获计划实施，下调农产品的关税。
　　到2006年，约600项农产品的关税降为零。
　　·2004年底，《货物贸易协议》和《争端解决机制协议》签署，标志自贸区建设进入实质性执行阶段。
　　·2005年7月20日，《货物贸易协议》降税计划开始实施，7000种产品降低关税。
　　·2009年8月15日，《中国-东盟自由贸易区投资协议》签署，标志主要谈判结束。
　　·2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式建立。
　　中国-东盟自贸区2010年1月1日建成,惠及19亿人。
　　编辑本段
　　产生原因
　　经济全球化与区域经济一体化的发展需要
　　当今世界经济有两大显著特点：一是经济全球化，一是区域经济一体化。区域经济一体化风起云涌，发展很快。WTO的成员国基本上都与其它有关国家建立了自由贸易关系。中国和东盟成员都是发展中国家，经济实力有限，经济增长对外部市场的依赖度高，全球经济的变动会对其经济产生重大影响。中国—东盟自由贸易区正是为应对经济全球化中的负面影响和应对区域经济一体化的快速发展应运而生。
　　中国与东盟关系密切发展的需要
　　中国与东盟国家有着建自贸区的良好基础。
　　一是，山水相连，息息相关，相互间有着悠久的传统友谊和相似的历史遭遇。
　　二是，资源禀赋各具优势，产业结构各有特点，互补性强，合作潜力大。
　　三是，在国际社会事务方面有着广泛的共同语言和共同利益，对经济发展有着对稳定和增长的共同愿望。
　　四是，中国自改革开放以来，积极改善和发展与东盟及其成员国的友好关系，相互间政治关系、经济关系不断有新的发展，尤其是自1991年中国与东盟建立对话伙伴关系以来，相互间合作关系进入了一个新的发展阶段。
　　为此，面对世界经济全球化、区域一体化的快速发展，中国与东盟国家及时做出了正确的战略决策：积极发展和密切相互间的经贸合作，建立自贸区。
　　1997年亚洲金融危机的促使
　　1997年，东南亚遭受金融危机后，中国对受危机打击的东盟各国给予了极大的支持，中国政府顶住巨大的压力，坚持人民币不贬值，确保人民币汇率的稳定，帮助东盟国家最终克服了金融危机。中国在危机中表现出的负责任邻国的风范赢得东盟各国的普遍好评，与中国的关系迅速改善和发展。
　　经历金融危机后，东盟更加明确了地区需要加快经济一体化，以建立有效的合作机制来防止危机的再次发生和冲击，中国是一个可以信赖的合作伙伴，因而选择和中国建立区域经济合作机制，即中国—东盟自由贸易区成为必然而积极的选择
　　中国—东盟自贸区建设大致分为三个阶段。
　　第一阶段
　　(2002年至2010年)，启动并大幅下调关税阶段。自2002年11月双方签署以中国—东盟自贸区为主要内容的《中国—东盟全面经济合作框架协议》始，至2010年1月1日中国对东盟93%产品的贸易关税降为零。
　　第二阶段
　　(2011年至2015年)，全面建成自贸区阶段，即东盟越、老、柬、缅四国与中国贸易的绝大多数产品亦实现零关税，与此同时，双方实现更广泛深入的开放服务贸易市场和投资市场。
　　第三阶段
　　(2016年之后)，自贸区巩固完善阶段。

5，东盟自由贸易区包含哪些国家？？？

东盟自由贸易区(ASEAN Free Trade Area，简称AFTA)于1992年提出，现包括原东盟6国（印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱）和4个新成员国（越南、老挝、缅甸、柬埔寨），共10个国家，陆地总面积为450万平方公里，人口5.3亿。经过10年的构建，原东盟6国于2002年正式启动自由贸易区，其他新成员国也将加快关税的削减速度。中国——东盟自由贸易区多了中国

6，中国东盟自由贸易区的主要内容

环北部湾经济圈开发的背景2004年5月中越两国总理会晤提出建设"两廊一圈"，即南宁-河内-海防、昆明-河内-海防经济走廊和环北部湾经济圈的设想。这一重大战略构想已得到两国政府的认同。从区域经济发展水平和次区域合作态势出发，环北部湾是一个大北部湾概念，新加坡、马来西亚、菲律宾、文莱、印尼也属于这个范围，有可能最终形成一个中国-东盟自由贸易区（CAFTA）新的增长极。该区域既是中国与东盟的结合部，又是泛珠三角区域和中国-东盟自由贸易区交汇点，还是中国西南地区最便捷的出海口及参与国际区域合作的一个前沿地带，区域内拥有诸多大中城市，自然资源丰富，人力资源充足，基础设施发达，工业配套设施齐备，市场与经济腹地广阔。推进环北部湾区域经济和其他领域的合作，对于我国发展与东盟国家的睦邻友好关系，深化国际国内区域合作，加快推进中国-东盟自由贸易区建设，培育中国区域增长格局的新亮点有重要意义。目前开发环北部湾经济圈的时机已基本成熟。经济圈内的广西、广东、海南和越南北部诸多大中城市的经济实力已经具备了一定的规模和水平，以大中城市和产业为依托的发展局面基本形成；其次，该区域资源丰富、劳动力成本低；三是北部湾纠纷已经解决，为中越两国共同开发北部湾清除了障碍；四是中国－东盟自由贸易区和泛珠三角经济区建设进程加快，中国西部大开发已取得明显成效。多重有利因素叠加，将进一步推动环北部湾经济圈的崛起。北部湾（广西）经济区开放开发的自身条件及意义北部湾（广西）经济区是指由广西北海、钦州、防城港市及南宁市所辖的行政区域为主组成的经济区，是我国最先对外开放的重点区域，在我国开放开发的战略格局中具有重要的地位和作用。它处于中国-东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈和大西南经济圈的中心结合部。加快该区域的全面开放开发，有利于充分利用中国-东盟博览会这个重要平台，促进中国-东盟自由贸易区加快建设；有利于扩大泛珠三角区域经济合作空间，拓展与东盟各国的经贸往来，实现互利共赢，共同发展；有利于进一步巩固和发展我国与东盟国家的友好关系，进一步突显广西在中国-东盟自由贸易区中的地位和作用。1．区位优势。北部湾（广西）经济区地处环北部湾经济圈的中心位置，背靠大西南，面向东南亚，东临珠三角，是我国西部唯一的沿海又沿边的地区，既是西南地区最便捷的出海大通道，又是促进中国-东盟全面合作的重要桥梁和基地，是我国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿。2．资源优势。北部湾（广西）经济区具有丰富的港口资源、旅游资源、海洋生物资源、矿产能源资源、动植物资源，环境容量大，腹地广阔，开发潜力巨大。3．北部湾（广西）经济区经济社会发展水平高．4．沿海基础设施明显改善，港口经济优势进一步突显。广西特别是北部湾（广西）经济区已经完全具备北部湾开发与合作的条件。加快北部湾（广西）经济区的全面开放开发，将极大地促进环北部湾经济圈的崛起，使环北部湾经济圈将成为继珠三角、长三角、环渤海经济圈之后引领中国经济加速发展的“第四大经济圈”。 北部湾（广西）经济区对内是西南地区最便捷的出海大通道，对外是促进中国－东盟全面合作的重要桥梁和基地，区位优势明显，战略地位突出，开发潜力巨大，发展势头迅猛。加快北部湾（广西）经济区的全面开放开发，将极大地推进广西扩大开放和加快发展．“两廊一圈”将成中国与东盟产业对接新开端    在“两廊一圈”的构建中，“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊以及环北部湾经济圈的构建，无疑将使广西的海陆优势得到充分发挥，使“广西通道”进一步成为中国与越南等东盟国家进行经贸合作的重要国际通道。同时，“两廊一圈”的构建，将成为中国与越南等东盟国家进行产业全方位对接的新开端。借“两廊一圈”，不仅使广西与越南市场更加紧密地联系在一起，而且让中国与东盟也多了一条沟通渠道。广西作为“两廊一圈”的中心，东西连着滇粤、南接越南，与海南岛隔海相望，不仅有利于整合各方资源，提高“两廊一圈”的整体竞争力，而且可以将各方的竞争转为一种积极的合作型竞争，进而共同把市场做得更大。建立“两廊一圈”是以东盟区域经济一体化为主要背景的，因而东盟区域经济一体化的进程越是向前发展，越有利于形成“两廊一圈”建设的有利环境和条件。

7，全球有哪三大自由贸易区及其简介

自由贸易区(Free Trade Area)，是指签订自由贸易协定的成员国相互彻底取消商品贸易中的关税和数量限制，使商品在各成员国之间可以自由流动。

球主要自由贸易区：中国－东盟自由贸易区、北美自由贸易区、中日韩自由贸易区、美洲自由贸易区、中欧自由贸易区、中国自由贸易试验区等。
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8，中国东盟自贸区发展面临的主要问题有哪些？

中国―东盟自由贸易区实施零关税仅是双方的制度安排，打造好双方密切的产业链才能形成你我相依的经济共同体。中国与东盟行业对接和产业合作已成自贸区发展当务之急。面临主要问题有以下几点： 1、中国与东盟双方贸易中第一大类产品是电子产品，这主要是区域外跨国公司在中国与东盟间电子产业内的分工。第一大贸易产品主要掌控在域外公司，且世界电子产品市场一波动就会直接影响中国与东盟贸易额。 2、中国与东盟双方产业合作缺乏规划性、组织性，在纺织、钢铁、机械等领域，政府行业主管部门和行业商协会尚未有效对接，双方的产业发展规划、产业政策缺乏沟通和协调，未实施在“自贸区”概念中的产业结构调整和产业升级行动。上述两大类问题将直接或间接影响自贸区的可持续性互利发展。 3、尽快加强双方行业对接和产业合作是中国―东盟自贸区发展达到互利共赢目标的现实必然选择。唯有此，才能形成自贸区新的生产力和对外竞争力，才能有效衔接双方经济发展规划和产业发展计划，使双方产业结构调整在自贸区这一广阔领域更有效进行，促进本地区产业升级，减少自贸区内盲目竞争和改变双方行业合作粗放状况。 4、东盟正在大力实施《东盟互联互通总体规划》。中国各有关方应了解这一规划，提高与东盟及其成员国的合作效益。双方在交通、电力等基础设施的建设和合作方面应充分考虑产业合作，并以实现产业互补性的互利合作促进互联互通，同时双方互联互通的发展也将推动产业扩大合作。 5、加强中国和东盟政府间的产业政策互相通气、互相协调，并即而发展为部长级合作机制。发挥中国向东盟国家提供的信贷、中国―东盟投资合作基金、中国―东盟银行联合体在产业合作中的作用等。

9，中国-东盟自由贸易区的现状与未来

关于建立中国—东盟自由贸易区的设想是 2000 年在新加坡召开的领导人会议期间提出的。领导人会晤期间，东盟方面提出中国加入 WTO 对东盟影响的关注，中国方面提出就中国—东盟之间建立自由贸易区的可行性进行研究。根据领导人的指示，随即成立了中国—东盟经济合作专家组。经过研究，专家组向领导人提出了建立中国—东盟紧密经济伙伴关系的建议，其中包括建立中国—东盟自由贸易区，这个建议被双方领导人采纳。�

近年来，中国与东盟之间的贸易关系得到比较迅速的发展。到 2000 年，双方贸易额达到 395 亿美元，东盟在中国的商品贸易市场上的份额提高到 8 ． 3 ％，为中国的第五大贸易伙伴，中国在东盟的对外贸易中的份额提高到 3 ． 9 ％，为东盟的第六大贸易伙伴。尽管如此，双方经贸关系发展的潜力是非常巨大的。中国和东盟共有 17 亿人口，目前国内生产总值为 2 万亿美元，对外贸易额 1 ． 7 万亿美元。据研究，如果在中国与东盟之间建立自由贸易区，可以使东盟向中国的投资增加 48 ％，使东盟的 GDP 增加 0 ． 9 个百分点；使中国向东盟的出口增加 55 ％，使中国的 GDP 增加 0 ． 2 个百分点 ( 这是东盟秘书处利用全球贸易分析模型 (GTAP) 计算的结果。 ) 。事实上，中国—东盟自由贸易区不仅可以增加区内贸易，而且会促进外部对区内的投资以及区内本身的投资，从发展区内的角度来看，中国对东盟国家的投资会大大增加。

中国—东盟自由贸易区的建设将会参考东盟自由贸易区的方式。东盟自由贸易区计划始于 1992 年，原计划用15年时间完成。自由贸易区的建设是通过落实“共同有效优惠关税”计划 (CEPT) 进行的。建立东盟自由贸易区的时间表一再提前，开放的项目一再扩大。1994年，东盟决定把 CEPT 完成的时间由15年提前为10年，即从2008年提前到2003年，规定被列入“暂时排除项目单”的商品 5 年内到期失效 (2000 年)，并且使CEPT扩展到未加工的农产品。1998 年东盟决定把实施CEPT 的时间再提前一年，即到2002年，6个老成员国承诺到2000年把85％的CEPT关税降到0%～5%，2000年把这个比例提高到90%，2002年提高到100%。新成员中，越南到2003年、老挝和缅甸到2005年实现目标。与此同时，东盟还制定了"东盟投资区"建设计划，规定东盟老成员到2003年，新成员到2010年完成计划目标。东盟自由贸易区的建设既包括关税减让，也包括非关税削减。为了削减非关税障碍，东盟制定"流转商品便利化框架协议"、"相互承认安排框架协议"等。

当然，尽管中国和东盟之间存在很强的互补性，但是也存在一些相互竞争性很强的产品，因此，在如何安排“敏感产品”的开放，如何保护弱势产品，也即如何达到双方互利双赢，还是有不少难题需要解决。尤其是近年来，东盟因为金融危机的影响经济出现很大困难，经济增长速度放慢，外资流入大大放慢，使新竞争性产品能力的形成缓慢。而中国避免了金融危机，经济继续保持增长，外资继续大量流入，形成了许多新的具有竞争性的产品，这种情况使中国与东盟之间出现了新的竞争不平衡的局面，从而使东盟对中国竞争的担心增加。值得注意的是，尽管存在着东盟对中国竞争的担心，最终东盟还是同意与中国建立自由贸易区，其根本原因是东盟不仅看到了竞争压力的一面，同时也看到了机会的一面。一个拥有 13 亿人口、经济持续发展的一个大市场，对东盟来说意义是非常重大的。

当然，中国和东盟宣布建立自由贸易区也使人们担心这会不会使东亚合作产生分裂。应该说，处理得好，不仅不会有损于东亚合作，而且会有利于东亚合作进程，成为加快东亚一体化的一个有利因素。从积极的方面来说，可以设想它将可能起到三个方面的效应：一是中国和东盟先行在一个大的范围内建成自由贸易区，把其他国家吸引进来；二是激励其他国家采取更积极的步骤加快与东盟建立自由贸易区；三是推动整个东亚地区自由贸易区建设的步伐，从而激励东亚领导人及早对“东亚合作展望小组”关于建立东亚自由贸易区的建议做出决定，提出落实规划并开始实施进程。如果是这样，那么，中国和东盟宣布建立自由贸易区的计划就会对整个东亚地区的合作与一体化进程起到非常积极的作用，从而也就可以体现中国和东盟在推动东亚合作进程中的领导者的作用。

中国东盟自由贸易区的主要内容


90年代以来出现的自由贸易区有一个显著的特点就是：自由贸易区涵盖的范围越来越广，不仅包括取消关税与非关税壁垒，还包含内容更加广泛的经济合作，甚至涉及经济领域以外的合作。中国东盟自由贸易区即是广义范围的自由贸易区，将不仅仅是消除双方之间存在的关税和非关税壁垒，还将涵盖全面的经济合作框架，如投资、贸易便利化等广泛内容。中国东盟自由贸易区的涵盖范围和合作领域主要包括：货物贸易、服务贸易和贸易投资便利化。此外，专家小组还确定了在建立自由贸易区前进行全面经济合作的优先领域：环境、能源、金融、电子商务和旅游业等。


(一)货物贸易自由化


关于货物贸易，根据已达成的共识，自由贸易区全面建成后，除极少数特殊产品外，所有产品的关税将降至0-6％，并取消所有非关税措施。


中国的平均关税虽然目前已降至12％，但比东盟的WTO成员的平均关税要高出10个百分点左右。我国对东盟的一些主要产品的进口关税更高。如中国对泰国进口的大米征收高达113％的关税，对从马来西亚、印尼进口的棕榈油的关税也较高，配额之内的关税为9-10％；配额之外的棕榈油征收30％的关税，另还附加13％的增值税。东盟国家对此非常关切。


我国与东盟国家在关税减让方面面临的另外一个问题是，双方同为发展中国家，都有需要保护的幼稚工业和民族产业，在关税减让方面，势必要适当照顾。因此，中国与东盟关税减让的操作将借鉴东盟自由贸易区的关税减让做法，将各国减让关税的商品分为4类：即包含类(inclusion)、暂时不包含类(temporary exclusion)、敏感类(sensiUve)和一般例外类(general exception)。这4类商品的关税将分阶段进行减让。


除关税壁垒外，中国和东盟双方在彼此市场上都面临着一些非关税壁垒，如海关程序、许可证要求、标准要求、知识产权、法规的执行等。有一些非关税壁垒是来自东盟单方面的，如对签证和工作证方面要求苛刻等。东盟方认为，中国的非关税壁垒主要是配额、许可证制度以及其他进口控制措施。如马来西亚提出，中国共对372项产品，即进口税目的6％制定了配额、许可证或其他进口控制措施。棕榈油是东盟国家提到非关税壁；垒最多的产品，需要进口配额、许可证、特别登记、进口检验等。


入世协议签署后，中国已取消和修改了许多不符合 WTO规则的条令和做法，中国与东盟商谈建立自由贸易区将促使中国在消除非关税壁垒方面迈出更大的步伐。


(二)服务贸易自由化


服务部门是中国较薄弱的领域，在全球服务贸易中的份额大大低于东盟国家，同时，与东盟国家的服务贸易额也十分有限。与东盟商谈建立自由贸易区不可避免地将触及服务领域的开放问题，在向WTO承诺服务领域开放的基础上，进一步扩大东盟国家进入中国服务领域的机会，可更好地通过竞争促进中国服务业的发展。当前，中国与东盟的服务贸易主要体现在旅游业上，因此，中国与东盟服务贸易自由化也将首先在旅游业以及与旅游相关的行业展开。此外，教育服务、咨询服务、管理技术、保健服务和建筑等也是中国与东盟开展服务贸易自由化的重点合作领域。但是，货物贸易自由化仍将是中国与东盟商谈自由贸易区的重点。


(三)投资自由化


投资自由化的核心问题是允许国际资本自由流动，要求东道国的投资政策和法规要透明，同时给予外资企业非歧视性的国民待遇。目前中国存在着“当地含量”、“外汇平衡”、“外销比例”等不符合WTO规则的做法，违背了贸易自由化的要求，需要尽快清除投资自由化的障碍。但由于中国和东盟国家的经济发达程度不同，实行分阶段的投资自由化较为现实。


(四)贸易投资便利化措施


便利化是指减少贸易和投资程序，使国际经济交易活动变得更加方便，以加快货物、服务、资本的自由流动。便利化对自由化至关重要。如果贸易和投资的有关障碍都排除了，但程序依然繁琐，仍然会阻碍贸易和投资的自由化。便利化的主要内容包括技术设施、标准化和政策三大类。专家小组建议近期内中国和东盟双方可以优先在以下几方面实施便利化，以加速贸易和投资自由化。这些方面是：商品技术标准、海关程序、竞争政策、争端调解及商业人员流动