本文目录索引

• 1，无缝钢管热轧和冷轧的区别
• 2，热轧无缝管与冷轧无缝钢管有什么区别
• 3，无缝钢管都有什么材质的？
• 4，无缝钢管分热轧管和冷拔管的区别与用途
• 5，无缝钢管分热轧管和冷拔管的区别与用途
• 6，冷轧钢管与热轧钢管的区别？
• 7，48*1.8的无缝钢管工艺流程是什么样的？
• 8，热轧钢管和冷轧钢管、焊接钢管的区别
• 9，冷拔钢管和热轧钢管有什么区别

1，无缝钢管热轧和冷轧的区别

一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。

2，热轧无缝管与冷轧无缝钢管有什么区别

　　热轧无缝管/热轧无缝钢管：热轧是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
　　热轧无缝管
　　热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
　　冷轧（拨）无缝钢管
　　除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
　　1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
　　2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库

3，无缝钢管都有什么材质的？

　　导语：无缝管是一种新型管材，它是一种内部中空，而且旁边没有任何接缝的长条形钢材。根据统计，全世界的无缝管生产厂家有一百一十多个，但是目前无缝钢材管的市场情况仍旧是供不应求的。无缝钢材管的应用十分广泛，许多行业对于它的需要都是不可替代的。那么无缝钢管到底有哪些优点呢，就让小编带大家一起来了解一下吧。 　　 　　一般情况下，无缝管的材质主要还是以钢制为主，按照生产方法的不同可以分为几个不同的种类，邳热轧管、冷轧管、挤压管和冷拔管。热轧无缝管是最为常见的无缝管，它的制造过程是这样的，首先是在自动轧管机组上进行生产，如果实心管坯在经检查并清除表面缺陷后，按照需要截成所需要的长度，再在管坯穿孔端的端面上定中心，最后在穿孔机上穿孔。需要注意的是，在穿孔的同时，要把钢管不断旋转和前进，在几个顶头的共同作用下，管坯的内部在这样的作用下会逐渐形成空腔。然后再经过进一步的加工处理，无缝钢管的加工就完成了。 　　 　　如果想要得到质量更好和质量更好的无缝管的话，那么就不能使用单独热轧的方法了，须要使用冷轧和冷拨结合的方法。一般情况下，冷轧一般是在二辊式轧机上进行制作的，而冷拨则是在冷拨机上进行的。 　　 　　所谓的挤压法就是指把那些即将加热好的管坯取出，然后放进完全密闭的挤压圆筒中，通过挤压杆和穿孔棒的共同运动，使其中的挤压件从较小的模孔中挤出。使用这种方法可以生产出直径较小和质量较高的钢管。 　　 　　无缝管使用广泛主要是因为它有以下特点：(无缝钢管有什么特点我得翻一下资料在告诉大家，奥是这样的。) 　　因为无缝钢管的制作工艺是比较简单的，所以它的用途也有着一定的局限性。一般的无缝管精度不高，管壁表面不是很均匀，外表光泽度不是很高，而且还有一些比较明显麻点。 　　 　　无缝管的出厂检测必须要经过精密的处理。所以无缝管不论是在高强度、高压等方面有着十分出色的性能。 　　通过对本文的阅读，大家是否对无缝管的材质和用途有了一定了解呢。

4，无缝钢管分热轧管和冷拔管的区别与用途

高精度冷拔精密钢管是一种新型高技术节能产品。,高精度冷拔精密钢管的推广应用对节约钢材，提高加工工效，节约能源 所谓高精度冷拔管是指内、外径尺寸精度(公差范围)严格，内外表面光洁度、圆度、直度良好，壁厚均匀的精 该技术所生产的高精度冷拔管的主要技术指标已达到或部分超过国家标准GB8713--88和国际标准ISO4394/I-1980(E) 的要求。详见下表: 主要技术指标与标准对照表
项 目 实际达到 GB8713-88 ISO4394/I
内径尺寸公差 H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10
直 线 度 0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000
B: 1/1000 B: 1/1000
C: 1.5/1000 C: 1.5/1000
壁厚偏差 5壁厚 10壁厚 10壁厚
圆 度 0.04 无规定

焊接钢管

焊接钢管也称焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备投资少，但一般强度低于无缝钢管。 20 世纪 30 年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加 30~100% ，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。

1. 低压流体输送用焊接钢管 （ GB/T3092-1993 ）也称一般焊管，俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接管端形式分为不带螺纹钢管（光管）和带螺纹钢管。钢管的规格用公称口径（ mm ）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如 11/2 等。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外，还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。

2. 低压流体输送用镀锌焊接钢管 （ GB/T3091-1993 ）也称镀锌电焊钢管，俗称白管。是用于输送水、煤气、空气、油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接（炉焊或电焊）钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径（ mm ）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如 11/2 等。

3. 普通碳素钢电线套管 （ GB3640-88 ）是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。

4. 直缝电焊钢管 （ YB242-63 ）是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。

5. 承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管 （ SY5036-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严格的科学检验和测试，使用安全可靠。钢管口径大，输送效率高，并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。

6. 承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管 （ SY5038-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；经过各种严格和科学检验和测试，使用安全可靠，钢管口径大，输送效率高，并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。

7. 一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管 （ SY5037-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。

8. 一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管 （ SY5039-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。

9 ．桩用螺旋焊缝钢管 （ SY5040-83 ）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或
高频焊接制成的，用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管。

5，无缝钢管分热轧管和冷拔管的区别与用途

无缝钢管分热轧和冷轧(拨)无缝钢管两类。
热轧钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于
32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管:是用10、20、30、35、45#等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。

6，冷轧钢管与热轧钢管的区别？

热轧钢管和冷轧钢管的主要区别是： 1, 冷轧钢管允许截面出现局部屈曲,从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力;而热轧钢管不允许截面发生局部屈曲. 2,热轧钢管和冷轧钢管残余应力产生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差异.冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的,而热扎钢管或焊接钢管截面上残余应力分布是薄膜型. 3,热轧钢管的自由扭转刚度比冷轧钢管高,所以热轧钢管的抗扭性能要优于冷轧钢管

7，48*1.8的无缝钢管工艺流程是什么样的？

关于冷轧管轧管过程、变形和应力状态、瞬时变形区、滑移和轴向力、轧制力等的基本理论。

二辊式冷轧管机的轧管过程 二辊式冷轧管机工作时，其工作机架借助于曲柄连杆机构作往复移动。管子的轧制(图1)是在一根拧在芯棒杆7上的固定不动的锥形芯棒和两个轧槽块5之间进行的。在轧槽块的圆周开有半径由大到小变化的孔型。孔型开始处的半径相当于管料1的半径，而其末端的半径等于轧成管2的半径。



图1二辊式冷轧管机

1-管料；2-轧成管；3-工作机架；4-曲柄连杆机构；5-轧槽块

6-轧辊；7-芯棒杆；8-芯棒杆卡盘；9-管料卡盘；10-中间卡盘；11-前卡盘

在送进和回转时，孔型和管体是不接触的，为此，轧槽块5上在孔型工作部分的前面和后面，分别加工有一定长度的送进开口(半径比管料半径大)和回转开口(半径比轧成管的半径大)。在轧制过程中，管料和芯棒被卡盘8、9夹住，因此，无论在正行程轧制或返行程轧制时，管料都不能作轴向移动。

工作机架由后极限位置移动到前极限位置为正行程；工作机架由前极限位置移动到后极限位置为返行程。

轧制过程中，当工作机架移到后极限位置时，把管料送进一小段，称送进量。工作机架向前移动后，刚送进的管料以及原来处在工作机架两极限位置之间尚未加工完毕的管体，在由孔型和芯棒所构成的尺寸逐渐减小的环形间隙中进行减径和管壁压下。当工作机架移动到前极限位置时，管料与芯棒一起回转60。～90。。工作机架反向移动后，正行程中轧过的管体受孔型的继续轧制而获得均整并轧成一部分管材。轧成部分的管材在下一次管料送进时离开轧机。



图2多辊式冷轧管机

1-柱形芯棒；2-轧辊；3-轧辊架；4-支承板；5-厚壁套筒；6-大连杆；7-摇杆；8-管子

多辊式冷轧管机的轧管过程 多辊式冷轧管机轧制管材时见(图2)，管子在圆柱形芯棒1和刻有等半径轧槽的3～4个轧辊2之间进行变形。轧辊装在轧辊架3中，其辊颈压靠在具有一定形状的支承板(滑道)4上，支承板装在厚壁套筒5中，而厚壁套筒本身就是轧机的机架，它安装在小车上。工作时，曲柄连杆和摇杆系统分别带动小车和装在工作机架内的轧辊架作往复移动。由于小车和轧辊架是通过大连杆6和小连杆分别与摇杆7相联结的，所以当摇杆摆动时，轧辊与支承板便产生相对运动。当辊径在具有一定形状的支承板表面上作往复滚动时，轧辊和圆柱形芯棒组成的环形孔型就由大变小，再由小变大地作周期性改变。当小车走到后板极限位置时，送进一定长度的管料并将管体回转一个角度。为了降低返行程轧制时的轴向力以防止两根相邻管料在端部相互切入，一般管料的送进和管体的回转，是当小车在后极限位置时同时进行的。当小车离开后极限位置向前移动时，孔型逐渐变小，进行轧制，在返行程轧制时获得均整。

冷轧管时金属的变形和应力状态 以二辊式冷轧管机轧管为例，在轧管过程中金属的变形过程如图3所示。送料时工作锥向轧制方向移动一段距离m(送进量)，相当于管料的Ⅰ-Ⅰ截面移动相同的距离到了Ⅰ1-Ⅰ1，位置，Ⅱ一Ⅱ的截面移动同一个距离m到了Ⅱ1一Ⅱ1位置(图3a)。由于在管料送进的时候，工作锥的内表面脱离了芯棒的表面，两者之间形成了一个间隙c，所以，当工作机架前移，工作锥变形时，在变形区中先是减径，然后是压下管壁(图3b)，而且在变形和延伸的过程中，工作锥内表面与位于轧槽块前的芯棒之间的间隙不断增大。同时，工作锥的末端截面移动到Ⅱx一Ⅱx位置。



图3 冷轧管时金属变形

在返行程轧制时，由于轧制前管体回转了一个角度，原来处在孔型侧壁的金属转到了孔型顶部，因而工作锥受到了均整，使任何一个横截面形状更圆，壁厚更均匀。另外，由于变形时其中一部分金属向周向流动的结果，在孔型侧壁和工作锥的内表面管料脱离了芯棒，这样有利于下一次管料送进。



图4 冷轧管变形时的作用力

工作机架回到后极限位置Ⅰ时，一个轧制周期结束，轧成管的一段长度为△LT(图3c)：

△LT=πS0 (D0-S0)m/πST(DT-ST)=μεm

式中με为总延伸系数，等于管料截面积与轧成管截面积之比，m为送进量。总延伸系数με和送进量m越大；则△LT越大，反之△LT越小。

冷轧管时，金属是在不断改变着位置和形状的瞬时变形区内变形的。金属在轧辊的正压力P、芯棒的正压力N，来自轧辊的摩擦阻力T以及来自芯棒的摩擦阻力T1的作用下进行变形(图4)。若在金属与轧辊接触的变形区中取一单元体，则其径向主应力σ1、周向主应力σ2和轴向主应力σ3均为压应力，所以冷轧管时，金属变形基本应力的应力状态是三向压应力，但在辊缝处(φ角范围内)轴向承受单向拉应力，见图5。与冷拔管时的二向压一向拉的应力状态相比，这种应力状态更有利于金属塑性的发挥。



图5 冷轧管变形时应力状态沿轧槽分布图

a-正行程；b-反行程

瞬时变形区的结构 无论正行程轧制或返行程轧制，瞬时变形区的出口截面都与工作机架的中心截面相重合。在二辊式冷轧管机上轧管时，由于进入变形区的管体要先减小直径再减小壁厚，因此，瞬时变形区包括由减径角θp和压下角θt构成的两部分(图3b)。在工作机架的行程中θp、θt的大小是变化的。θp与θt之和构成瞬时变形区总的接触角。在多辊式冷轧管机上轧管时，行程的开始阶段瞬时变形区由单一的减径区构成，在行程的其他部分，由于这种轧机使用圆柱形芯棒，瞬时变形区可以认为由单一的减壁区构成。

瞬时变形区变形量的确定 在一般纵轧过程中，变形区的几何尺寸是不变的。所以坯料上的任一个截面都可以一直从变形区的入口移动到出口。变形区进口截面和出口截面的高度差、就是坯料上任一截面连续通过变形区时的压下量，而且是稳定不变的。但在冷轧管时，进入变形区的和离开变形区的管体截面的尺寸是不断变化的，而且瞬时变形区进口截面和出口截面的高度差也不等于工作锥上进入瞬时变形区的截面在一个轧制行程中的压下量。因此，冷轧管时，工作锥上的任一截面在一个轧制行程中连续通过不断变化着的瞬时变形区时所达到的变形量是不相同的，而且确定它的大小也是比较复杂的。在实际计算中，通常是根据各瞬时变形区出口截面的尺寸，确定该截面变形开始时在工作锥上的位置和尺寸，再计算其变形量。这个变形量称为瞬时变形区变形量。瞬时变形区变形量的计算一般以下述原则为基础：设某瞬时变形区的出口截面为Ⅰ-Ⅰ(图6)，该截面在通过瞬时变形区时所经受的压下量等于它与另一截面Ⅱ一Ⅱ的高度差，而这两个截面之间所包括的金属体积等于送进的金属体积。图中Rx 、rx和Sx分别为瞬时变形区出口截面的外半径、内半径和壁厚；RΔx 、rΔx和SΔx分别为该截面变形前的外半径、内半径和壁厚。



图6 直角坐标中的一段工作锥

在冷轧管时，主要变形是在正行程轧制过程中完成的；但是，由于工作机架：轧辊等零部件的弹性恢复和轧制前管体的回转，有的轧机还有送进，因此在返行程轧制时工作锥也有一定的甚至较大的变形。

一般可用下列公式来计算正行程轧制和返行程轧制的壁厚压下量



式中ΔSn为正行程轧制时的壁厚压下量；ΔSo为返行程轧制时的壁厚压下量：Vy=(R0+r0)/(Rx+rx)mSx为送进体积率；R0、r0为管料的外半径和内半径；α为锥形芯棒的母线倾斜角；γ为工作锥母线的倾斜角；Kt为计算返行程轧制时变形量的系数，一般可取Kt=0.3～0.4。

一个轧制周期中的壁厚压下量为：



瞬时变形区的边界和咬入角 为了计算变形时轧辊同轧件的接触面积，必须知道瞬时变形区的前后边界线。周期式轧制时，瞬时变形区的后边界线(出口一侧的边界线)应是一条空间曲线，但实际上和轧机中心面与工作锥的交线相差不大，故一般把后者作为瞬时变形区的后边界线。

瞬时变形区的前边界线(入口一侧的边界线)是空间曲线，它取决于沿孔型周边的变形区各纵截面上的接触角θ0。(图7)



图7 瞬时变形区的纵截面

θ可按下列简化公式计算：



式中ΔRx为瞬时变形区中的半径压下量；ρ0为轧辊的理想半径；C为孔型周边上不同点处孔型的高度，Rx为瞬时变形区出口截面工作锥的半径。

在孔型的脊部，接触角为：



式中ρr为孔型脊部轧辊的半径。

若以瞬时变形区的壁厚压下量ΔSx取代上式中的ΔRx，则可得到确定瞬时变形区前边界线上各点接触角的计算公式。

瞬时变形区的接触面积 图8为二辊式和多辊式冷轧管机轧制管子时的变形区及接触面积图示。

文献中有多种计算瞬时变形区接触面积的近似公式。一种常用的计算二辊式冷轧管机轧管时接触面积的方法如下。

图9为借助于计算接触角θ得到的正行程轧制时瞬时变形区接触表面积的垂直投影和水平投影。区域OPLMC为总接触表面积的垂直投影；OPRE=Fys为减壁区接触表面积的垂直投影；B1L1M1NM2L2B2=Fdx用为总接触表面积的水平投影；C1R1PR2C2=Fxs减壁区接触表面积的水平投影。



图8 冷轧钢管时变形区及接触面积图示

a-二辊冷轧管机的变形区；b-多辊式冷轧管机变形区；c-正行程的接触面积；d-返行程的接触面积

1-塑性和弹性变形区；2-弹性变形区；3-管子；4-芯棒；5-轧辊



图9 正行程轧制时瞬时变形区接触面积

a-垂直投影；b-水平投影

先来确定减壁区接触表面积的水平投影。由图9可知，减壁区接触表面积的水平投影可分成两部分：

Fxs=2(Fc1p1po +Fp1R1P)

在孔型脊部C=Rx，面积Fc1p1po用下式计算具有足够的精确度：



式中C为孔槽深，近似为孔槽宽之半。

面积Fp1R1P=η1 1/2(P1P)(R1D)，式中η1 为系数，等于0.85。R1D=(ρ0-Cmin)sin(θtc-θtr)，Cmin为孔型周边与工作锥最先接触处轧槽的高度；θtc为孔型脊部减壁区的接触角；θtr为孔型周边和工作锥最先接触处减壁区的接触角。

所以计算Fxs的公式可写成[取sin(θtc-θtr)≈θtc-θtr]：



由于孔型侧壁的开口角通常为16。～22。，用于工程计算可取Cmin=Rx。/3，所以孔型周边与工作锥最先接触处的总接触角为：



而孔型脊部的总接触角为：





因此





取 θtc/θtr =θoc/θor =η2

对不同轧机η2波动在1.60～1.70之间，轧机较大时其值较小。

以角θtr表示角θtc，并把所得的值代入Fxs式，可以把Fxs的计算公式写成更简单的形式：



式中η3为接触面积的形状系数，对于二辊冷轧管机，其值为1.20～1.25；对于三辊式冷轧管机可取为1.10。

相应地减壁区的总接触表面积可按下式确定：



上两式以ΔRx取代△Sx，则可求得总接触表面积的水平投影及总接触表面积。

轧制过程中的滑移及轴向力 在冷轧管过程中，金属与轧槽表面之间存在着相对滑动即滑移。变形区由前滑区和后滑区构成。轧制过程中，在前滑区作用在金属上的摩擦力(图10中Tx2)的方向和机架移动的方向相反；在后滑区ABc作用在金属上的摩擦力(图10中的Tx1)的方向和机架移动的方向相同。

在没有外加前后张力的一般简单的纵轧过程中，变形区中轧辊作用在金属上的正压力的轴向分量和作用在前后滑区的摩擦力的轴向分量始终是互相平衡的。在这种轧制过程中，轧件的出口速度能根据变形条件而自动变化，相对于一定的变形条件，必有一个相应的出口速度以形成适宜的前后滑区，使这时前后滑区所产生的摩擦力的轴向分量正好与轧辊正压力的轴向分量相平衡。



图10 前后滑区接触面积的水平投影及摩擦力的方向

在冷轧管时，由于轧制过程的强制性，(管料是被固定的而不能作轴向运动)不存在通过改变轧件出口速度调节前后滑区大小的可能。因此，在一般情况下，作用在变形区上各力的轴向分量不能相互平衡，其结果，在变形过程中管体受到来自变形工具的轴向力。有时轴向力还是比较大的。轴向力在工作机架行程长度上的分布是不均匀的，并且最大轴向力往往不与最大轧制力相对应。在正行程轧制时，轴向力可能是压力(方向和工作锥延伸的方向相反)或拉力(方向和工作锥延伸方向相同)；在返行程轧制时，一般只出现轴向压力。轴向力过大会对轧制过程产生不良影响，如出现两根相邻管料的端部相互切入，芯棒杆纵向弯曲，轧制过程中工作锥窜动，送进管料时工作锥从芯棒上脱开时的阻力增加，以及送进机构的磨损加剧等。因此轴向力的大小在一定程度上决定着轧机的生产力和能够达到的变形量。

轧制力 在二辊式冷轧管机上，金属作用在轧辊上的平均轧制力可按下式计算：



式中Kδ为与轧制时金属加工硬化有关的系数，对钢它可取为1.42；δb50为变形程度为50％时金属的强度极限；D0为管料的直径；DT为轧成管的直径；Rc为轧槽压下段轧辊的平均半径；lc为轧槽压下段的长度；So为管料的壁厚；ST为轧成管的壁厚。在多辊式冷轧管机上，平均轧制力的计算公式为：



式中K为与多辊式冷轧管上变形特点有关的系数，一般可取为1.6～2.2；δbc为变形前后管材强度极限的平均值；Rk为轧制半径；lpk为工作锥压下段的长度。

8，热轧钢管和冷轧钢管、焊接钢管的区别

　　热轧钢管虽然同样属于钢管产品旗下的一种，但是和普通的产品比较看来还是有着多方面难以替代优势的，比如它可以通过可以破坏钢锭的铸造组织来细化钢材的晶粒，并且能够消除显微组织的缺陷，使得钢材可以拥有不错的力学性能，除此之外市面上的丰富多彩的厂家价位、尺寸规格也帮助满足了不同需求的消费者，使得大家得以拥有高水平的产品服务。 　　 　　一、热轧钢管和冷轧钢管的区别 　　1)冷轧无缝钢管往往是小直径的，热轧无缝钢管往往是大直径的。 　　2)冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管，价格也高于热轧无缝钢管。 　　3)热轧无缝管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。 　　4)冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。 　　5)冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。 　　 　　二、热轧钢管产生残余应力是拉应力还是压应力 　　热轧钢在冷却时都会才产生一个力，如果用水冷却轧件硬度就会产生提高，如果成在化学成问题，那么轧件表面就是出细小的裂纹，特别局部更为名显，空气冷却表面没有具体的变化，但会才生一个回力，晶体之间的拉力，所以残余的力是拉应力。 　　热轧钢，热轧钢就是在高于合金再结晶温度的温度中使其软化后用压轮把材料压成薄片或钢坯的横截面，使材料形变，但材料物理性质并无变化的钢材。 　　 　　三、热轧钢管、焊接钢管区别 　　1.外观上，无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋，而无缝的没有。 　　2.无缝管压力更高，焊管一般在10个左右MPa，现在焊管有做无缝化处理的。 　　3.无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接钢管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能无缝管要好一些，当然价也高一些。 　　钢管是一种中空的长条钢材，大量用作输送流体的管道，如石油、天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在搞弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹等。 　　 　　热轧钢管属于无缝钢管旗下的一个分类，和冷轧(拨)无缝钢管相对的，它的力学性能更加不错，而且适合某些特殊领域下面的需求，并且还能够起到不错的使用效果。考虑到实际生活或者是购置选择的时候，大家可能会混淆不同的产品，所以今天小编给出的主要是热轧钢管和冷轧钢管、焊接钢管的区别介绍，它们可以帮助我们明确自己的需求。

9，冷拔钢管和热轧钢管有什么区别

　　冷轧管它是在常温的环境下，经过了一系列的冷拉，冷弯等等技术，加工而成的一种钢材。而相对于冷轧管来说的热轧管，它就是在再结晶温度以上，进行加工的一种钢材。冷轧管和热轧管有很多区别，那么接下来小编就具体为大家介绍一下它们的区别之处，方便大家进行了解。 　　热轧管和冷拔管区别一： 　　在制作冷轧管的时候，它的截面是可以有一定的弯曲程度的，进行弯曲有利于冷轧管的承受能力。但是，在制作热轧管的时候，它的截面是不可以有局部弯曲的现象，这样会影响它的使用寿命。 　　热轧管和冷拔管区别二： 　　由于冷轧管与热轧管的制作工序上有所不同，所以导致它们的尺寸精度精度表面的光洁度也不一样。一般来说，冷轧管要比热轧管的精度要高，表面光洁度也要好很多。 　　热轧管和冷拔管区别三： 　　冷轧管与热轧管的制作工序有所不同。冷轧管在制作成型时，需要经过管柸工艺，加热处理，穿孔技术，热轧工艺，打头处理，酸洗工程，磷化处理，冷拔工艺，退火处理，矫直处理，切管工艺，以及检验成品，打包处理。而热轧管则需要进行管柸工艺，加热处理，穿孔成型，轧管处理，定径处理，冷床处理，矫直处理，切换处理，以及最后的检验打包。从这些介绍中可以看出它们的工艺程序上有一定的区别。 　　热轧管和冷拔管区别四： 　　冷轧管与热轧管的截面分布也有一定的不同，这是因为在制作成型时，残余应力产生的原因有所不同。这就导致了冷轧管的截面的残余应力有一些弯曲，而热轧管的残余应力是属于薄膜型的。 　　热轧管和冷拔管区别五： 　　因为热轧管和冷轧管的制作工艺有所不同，所以市场上销售的热轧管又分为热轧无缝钢管以及热轧焊接钢管;而冷轧管可以分为冷轧无缝钢管和冷轧焊接钢管，冷轧无缝钢管又可以分成圆形管和异形管这两种。 　　其实，热轧管和冷轧管在成型以后，区别不是很大，同时它们的机械性能也差不多。最后，小编还要提醒大家，如果有意愿去购买这些管材的话，一定要选择一家比较正规，拥有雄厚实力，口碑比较好的厂家购买，这样才能够保证管材的质量以及使用的寿命。