本文目录索引

• 1，买的丰田霸道进口的为什么比一般的丰田维修贵这么多？
• 2，丰田穿越者的配件和霸道2700通用吗
• 3，丰田穿越者2700与霸道区别

1，买的丰田霸道进口的为什么比一般的丰田维修贵这么多？

进口车维修保养偏贵。由于进口车是从国外进口的，在维修时需要选择指定的地点和指定的人进行维修，且有些零部件需要从国外进口，所花费的时间也不确定。 国产车维修保养方便。国产车的维修与进口车相比，可以根据自己的需求选择自 己喜欢的维修点和服务人员。 prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。 prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。 普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv ， 已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。“霸道”改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，我们又可以看到最新型号的普拉多了。

2，丰田穿越者的配件和霸道2700通用吗

1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

3，丰田穿越者2700与霸道区别

丰田穿越者（Fortuner）2700与霸道的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、油耗不同、整备质量不同 一、外形尺寸不同 1、丰田穿越者（Fortuner）2700：长×宽×高(mm)4820×1885×1845。 2、霸道：长×宽×高(mm)4840×1885×1890。 二、发动机不同 1、丰田穿越者（Fortuner）2700：120kW(2.7L自然吸气)发动机。 2、霸道：206kW(3.5L自然吸气)发动机。 三、油耗不同 1、丰田穿越者（Fortuner）2700：工信部油耗(L/100km)12。 2、霸道：工信部油耗(L/100km)11。 三、整备质量不同 1、丰田穿越者（Fortuner）2700：整备质量(kg)2800。 2、霸道：整备质量(kg)2285。 参考资料来源：百度百科——丰田Fortuner 参考资料来源：百度百科——霸道