本文目录索引

• 1，2015新款福特蒙迪欧1.5T二手车现在能卖多少钱
• 2，2014款蒙迪欧价格多少钱14款蒙迪欧优惠报价
• 3，福特新蒙迪欧正式上市这价格能接受吗？
• 4，新一代福特蒙迪欧预售15万起，性价比如何？
• 5，如何看待福特新蒙迪欧上市的价格？
• 6，新蒙迪欧正式上市价格还有没有一战之力？

1，2015新款福特蒙迪欧1.5T二手车现在能卖多少钱

13万左右。新蒙迪欧于2013年8月29日在九寨沟举办上市发布会。是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。 动力 新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置。 除了大灯的不同之外，新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异，两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条，而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀。此外，2.0L GTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标，而2.0L GTDi240至尊型和旗舰型则带有“TITANIUM”徽标，以突显高配身份。

2，2014款蒙迪欧价格多少钱14款蒙迪欧优惠报价

福特蒙迪欧2014款最新报价蒙迪欧最低多少钱 中级车市场的争斗的波澜从未平息，每个厂商都对这块必争之地倾注了大部分的精力，面对市场需求的快速提升，一些厂家会采用频繁改款的手段提升产品的竞争力，但这终究不是解决问题的最佳方法。相比之下...


你好 我就是福特4S店的 这车正常报价是17.98万 楼上哥们说的是 1.5T 时尚版的 18.98万 ！ 新蒙迪欧白色是需要加价2000的 就等于是18.18万 这车现在沈阳地区最高优惠6000 其他地区不详 不过现在福特厂家对新蒙迪欧和翼虎的价格管控比较严格 应该...


新蒙迪欧是2013款的，没有2014款，如果你要贷款，首付30% 40% 50%都可以，可以根据你的实际情况选择贷款形式，而且可以有贷2年 3年 4年的期限选择，如果要计算具体多少钱的话，最好到4s店里，在优惠完了之后，销售顾问会帮你计算好具体的数额。


14没上市，全下来都是二十多万 外观 前脸较张扬，屁股较中庸，搭配起来略微有点不协调，总体很不错 内饰 内饰做工总体感觉不错，旗舰版的中控触摸个人感觉没有实体键响应快 空间 本人身高181cm，早上起床开车感觉略微有点顶，头顶富裕空间不足，...


按照二手车市场，你应该比新车少两万左右，就看你卖给谁了


枫叶用生命演绎的色彩，给浓情的秋交上一副最美的画卷。初冬的季候，乍冷。才能让自己坚定一往无前的决心。总是为了别人。

3，福特新蒙迪欧正式上市这价格能接受吗？

15.98-21.68万元的指导价，新蒙迪欧的价格挺给力的，完全能接受！2022款雅阁指导价为17.98-25.98万元，2021款天籁以及2021款凯美瑞的售价都是17.98-26.98万元，帕萨特的指导价是17.99-25.09万元，对比这些热门合资B级车，新一代蒙迪欧的价格很有优势，福特还是大大的有诚意的，重点是它还有着不输同级的产品力。 先从颜值来说，新一代蒙迪欧有着让人眼前一亮的感觉。“势能美学”新的设计语言之下，新蒙迪欧身上有很多辨识度高的元素，比如灯组都用了三柱式的设计元素，让人容易和野马的性能范儿联想在一起，还有溜背造型的设计，用的还是双色车身，加上隐藏式门把手、大尺寸的轮毂、红色卡钳以及小鸭尾等等，性能爆棚，年轻人应该会喜欢这种个性动感的风格。 坐进车内，新蒙迪欧有着长达1.1米的中控大屏，这个由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K高清屏组成的大屏，在科技感上面可以说是同级别B级车的佼佼者。其次它的显示画质清晰细腻，带来相当不错的视觉享受，尤其是导航的时候，整个屏幕都可以显示地图，看起来很爽。智能体验上面，除了功能强大的语音识别控制之外，主副驾还独享声道，副驾也可以像主驾一样操控屏幕，即可互动也可做到互不打扰，人性化比较高。再一个新蒙迪欧还加入了手势控制、人脸识别、时空密信、自由秘境以及车路协同系统等功能，遥遥领先同级别车型。 B级车主要的一个用途就是家用，空间感受很重要。雅阁的轴距仅为2830mm，帕萨特的轴距是2871mm，而新一代蒙迪欧有着领先同级的2945mm轴距，所带来的空间体验香很多。重点是它的后排地板中间没有明显的凸起，配有三个头枕，靠背还可以调节角度，不仅宽敞舒适性还有保障，这对于家庭用车还是很有吸引力的。 2022款雅阁入门版搭载1.5T+CVT，最大马力194匹，最大扭矩260牛·米，2021款凯美瑞搭载2.0L+CVT，最大马力178匹，最大扭矩210牛·米。相比之下，新一代蒙迪欧全车系标配2.0T+8AT的动力组合，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，6秒俱乐部成员，动力性能上面，新蒙迪欧还是很有实力的。 不管是颜值、内饰、智能配置、空间还是动力性能，新一代蒙迪欧都有着力压同级B级车的优势，加上15.98-21.68万元的诚意售价，新一代蒙迪欧是一个不错的选择。

4，新一代福特蒙迪欧预售15万起，性价比如何？

个人认为新一代蒙迪欧 性价比大大的。今年3月18日，长安福特新一代蒙迪欧正式开启预售，共推出4款车型，预售价格区间为15.98-21.98万元。 在回答楼主问题前，不妨让我们一起看同级其它车的价格，雅阁指导价为16.98-25.98万元，凯美瑞17.98-26.98万元，天籁17.98-26.98万。新一代蒙迪欧入门级价格为15.98万，顶配也不到22万，而且全系标配2.0T+8AT动力组合，相比之下它的价格非常亲民。除了价格外，新一代蒙迪欧还有其他优势证明它性价比。 领先同级的车身尺寸 新一代蒙迪欧的长宽高为4935/1875/1500mm，轴距达到2945mm，已经达到了准C级车型的水准。同级雅阁车长4906mm，轴距2830mm；凯美瑞车长4885mm/4900mm，轴距2825mm；天籁车长4901mm，轴距2825mm。相比之下，新一代蒙迪欧在尺寸上面可以说是完胜同级车型，可见长安福特这次拿出了最大诚意。 1.1米同级最大内饰屏 新一代蒙迪欧采用的是横置一体式大连屏，由12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸的4K高清屏组成，不管是屏幕尺寸的大小还是科技氛围，在同级别车型中都是佼佼者。这块中控屏除了显示画质高清外，它还支持多点触控以及手势控制屏幕，比如一指设置、三指滑屏、五指回首页等等，质感更加高级，让我们体验到了满满的科技感。 先进智能的SYNC+ 2.0系统 新一代蒙迪欧搭载的SYNC+ 2.0系统，单单语音识别就能辨别70多种垂类语义，智能化程度高。另外还有一些独特功能，比如AR实景导航、联合驾趣、时空密信、自由秘境等等，它的智能化程度远远超越了雅阁、凯美瑞等这些热销车型，深受年轻人的喜欢。 2.0T+8AT，6秒俱乐部 新一代蒙迪欧搭载2.0T+8AT的动力组合，最大马力238匹，峰值扭矩376牛·米，动力数上面遥遥领先雅阁、凯美瑞，百公里加速仅6秒多，风阻系数只有0.293。放眼合资B级车市场，新一代蒙迪欧的性能也是数一数二，是同级燃油车中唯一的6秒俱乐部成员。 性价比一流，同级标杆车型 从产品力而言，新一代蒙迪欧有年轻运动的外观、宽敞的空间、丰富的智能科技配置以及优秀的操控性能，可谓实力满满，成为了新一代合资B级车型的标杆。价格上看，新一代蒙迪欧15.98-21.98万元的预售价格，不管是门槛价格还是顶配价格都更加有诚意。15万多就能一台高性能B+车，所以新一代蒙迪欧综合性价比一流。

5，如何看待福特新蒙迪欧上市的价格？

上一代福特蒙迪欧卖了已经有十年的时间，当竞品车型逐一换代时，蒙迪欧一直没有变化，直到2022年，全新一代蒙迪欧上市，指导价15.98-21.68万，首先在价格上确实很有诚意，另外要聊的是全新蒙迪欧的设计，全新设计都有哪些特点？


设计介绍


全新蒙迪欧分为标准版和ST-Line两套外观，上图为ST-Line套件版，相比老款车型简直就是“脱胎换骨”，完全看不出老款车型的设计，马丁脸也不再有。外观应用了很多黑化处理，悬浮式车顶更加凸显运动感。


上图为标准版车型，外观一下素了很多，但还是以运动风格为主，只不过缺少了ST-Line套件更运动的感觉。前灯采用分体式设计，视觉并不觉得错乱，三条竖状式日间行车灯极具辨识度。

车侧

新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，尺寸已经达到了中型车的上限，接近于5米的车身长度，不过侧面的视觉效果并不是特别长，车尾没有采用溜背的造型，较高的车顶让它看上去比较紧凑。


全系标配隐藏式门把手和无钥匙进入功能，极具科技感，不知在寒冷的冬季下雪结冰后是否好用？全系共有17英寸、18英寸及19英寸轮毂，上图为19英寸轮毂，样式很像“刀锋”，内置红色的刹车卡钳，车身每一个细节的设计都在体现着运动的氛围。

车尾

车尾有种小号“野马”的感觉，特别是尾灯造型很像野马，三条竖状灯条与前灯相呼应，方正的车身轮廓很有美系车的风范。ST-Line套件带有上翘的黑色鸭尾，下杠带有黑色扩散器装饰，而标准版这些装饰均没有。


不管是哪个版的外观设计，车尾都没有外露的双出排气，把外观设计的这么运动，又采用了2.0T高功率发动机，没有外露排气似乎差点意思。


内饰方面

内饰

内饰直接换装了12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸4K屏幕，整个中控屏台几乎被屏幕所占，车机系统支持车联网和OTA升级，直接可以通过网络进行视频的观看，这对副驾驶来说无疑是非常棒的，长途出行可一路看视频。


依然采用电子旋钮式换挡，右侧带有手机无线充电板，前方有两个杯架，另外在旋钮式换挡后方还有一个较大的储物格，储物空间非常实用。

后排

轴距2945mm，在同级别车型里非常夸张的数据，实际表现后排空间非常充裕，有着运动的外观+行政级的后排空间。全系没有后排独立空调，标配空调出风口，这项配置有些不妥，起码应该在顶配车型上配有后排独立空调，单独对温度进行调节。


动力方面

发动机

搭载2.0T发动机，最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱，全系标配的动力总成，不再区分高低功率，可喜可贺。

6，新蒙迪欧正式上市价格还有没有一战之力？

对比同级别合资B级车，新蒙迪欧15.98-21.68万元的价格，还是很有竞争力的。就起步价来说，新蒙迪欧比2022款帕萨特便宜了2.1万元，比2022款迈腾便宜了2.71万元。对比后才知道，新蒙迪欧的价格还是很有诚意的。大大的不错，除了价格优势，新蒙迪欧的产品实力也不错，极具战斗力。 价格厚道，将门槛拉低至15万区间 在合资B级车里面，17万可以说是一道价格的分水岭，像日系三剑客雅阁天籁凯美瑞、德系双雄迈腾帕萨特，它们的起步价都在17万以上，而新一代蒙迪欧15.98万的起售价，让人眼前一亮感觉。另外新蒙迪欧顶配在21万+，而对手们都去到了25万+，相比之下，福特显得厚道多了。新蒙迪欧一下子将主流合资B级车的价格拉低不少，这个价格的橄榄枝还是很让人心动的，福特还真的挺给力。 6秒俱乐部，“第一梯队”的动力性能 2022款帕萨特入门版搭载的是1.4T+7挡干式双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，2022款雅阁入门版搭载1.5T+CVT，最大马力194匹，最大扭矩260牛·米。让同级别车型都羡慕的一点，新蒙迪欧入门标配的已经是2.0T+8AT的动力组合，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，百公里加速仅6秒出头，新蒙迪欧的动力性能在B级车里面可以说是佼佼者，占据了主流B级车性能的第一梯队，轻松拿捏日系三剑客和德系双雄。 智能科技，带来物超所值的高价值 新蒙迪欧对比同级别车型，配置相对丰富，尤其是智能科技配置体验有着领先的优势。比如它的智慧座舱，12.3英寸全彩色的全液晶仪表盘，集成了AR实景导航、路况模式显示等，还有27英寸的4K高清触控屏，支持多点触控、手势控制、人脸识别。搭载福特最新的SYNC+系统，支持福特首创的联合驾趣功能，主副驾支持独立声道，可以通过合屏、分屏、飞屏等实现协同驾驶，再一个车路协同系统也是领先行业的一个配置。相比之下，雅阁、天籁这些车型的屏幕尺寸以及车机功能就显得普通多了。 高颜值大空间，实力叫板同级对手 年轻化和运动化是当下B级车的一个趋势，但看雅阁、天籁、凯美瑞以及帕萨特这些车型的设计，都是在保守的基础上进行细节的优化和调整。相比之下，新蒙迪欧的设计就跳出了舒适圈，采用溜背造型双色车身的设计，还加入了隐藏式门把手、红色卡钳以及动感尾翼这些性能车上面常见的元素，更加个性潮流。一听到溜背造型，大家都担心后排空间会被牺牲掉，新蒙迪欧也打破了这个怪圈，2945mm的轴距领先同级车型，后排的空间相当宽敞，靠背可以进行角度调节，头顶空间能轻松应对不同个子的乘客，家用真香。 不管是颜值、内饰设计，还是智能科技体验，或者动力性能，新蒙迪欧对于年轻群体的需求把控到位，实力碾压同级竞品，加上相当有诚意的售价，相信它能凭实力占据一定的B级车市场份额。