本文目录索引

• 1，杭州机场一外航货机起火，造成货机起火的原因是什么？
• 2，杭州机场一外航货机起火，此次火情造成了多大的经济损失？
• 3，杭州机场快速处置1起外航货机起火事件，导致发生火情的原因是什么？

1，杭州机场一外航货机起火，造成货机起火的原因是什么？

杭州萧山机场一架俄罗斯航星航空的图-204货机突发火灾，8名机组成员获救。货机起火后，杭州萧山机场立刻启动应急程序，消防和急救人员在2分钟内就赶到现场，这也是8名机组成员成功获救的基础。涂有CAINIAO涂装的图-204货机冒出滚滚浓烟。而最新的消息显示，该货机的机身已经断裂成两半。 这架图-204货机搭载了20吨普通货物，该机正准备从杭州飞往俄罗斯新西伯利亚马切沃机场。货机在推出机位时，机舱内突然发生明火险情。这架货机刚在1月8号凌晨3点23分降落在杭州萧山机场。该货机具体失火原因还需要等待最终的事故调查。值得庆幸的是，该货机是在地面而不是在空中起火，所有机组成员均安全逃生。 涉事货机是由俄罗斯航星航空Aviastar负责运营的图-204，制造商序列号为1450742264032，飞机注册号为RA-64032，机龄19.5年。2002年7月交付于航星航空，2019年10月更换为菜鸟涂装。由航星SP和喀山飞机生产联合体生产，首飞于1989年1月2日，旨在和波音757竞争，但航程和有效载荷较小。1990年至今一共生产89架图-204。 接现场机务紧急通报后，杭州机场立即启动应急程序，消防、急救在2分钟内赶到现场紧急处置，并第一时间成功将8名机组人员救出后转移。浙江省机场集团、杭州机场负责人均第一时间赶到现场指导应急处置工作。据舱单信息，该货机装载有普通货物约20吨，配载航油约26吨。相关险情已成功排除，起火具体原因相关部门正在进一步调查中。

2，杭州机场一外航货机起火，此次火情造成了多大的经济损失？

此次火灾并没有造成多么严重的经济损失。 杭州机场一外航货机起火，火灾已经被扑灭。据报道，这架货机在起飞前机舱起火。这架货机承载了几十吨货物和几十吨喷气燃料，这也意味着一旦火势越来越大，将会影响杭州萧山国际机场的运行。为确保机场及机场人员安全，杭州机场组织消防、医疗、公安等部门第一时间灭火。幸运的是，大火没有蔓延，没有人员伤亡，只有一些货物被烧毁，这已经是最好的结果了。 起火原因还不清楚根据相关部门披露的信息，火灾的具体原因还在调查中，所以不知道是什么原因引起的火灾。但是，从这架货机所载的货物和冬季干燥的天气来看，也许就是因为自燃情况。天气比较干燥的时候，如果操作空间太热，可能会造成自燃。当然，这只是一个合理的猜测，我们也不能排除是有人故意纵火。所以，具体原因还要等待进一步的调查。 我个人的猜测在飞机起飞的过程中，各部分的金属零件会因运动而碰撞或摩擦，这种碰撞和摩擦会在干燥的天气下产生火花。一旦火花遇到可燃气体，就会引起飞机起火。这种火灾相当危险，通常会在密闭空间内发生。其次，飞机中的控制系统采用低压电路中的电路，长时间暴露在外，老化后绝缘层脱落。它会将金属导线暴露在空气中，一旦空气中有更多的水分，就会导致飞机电路导线燃烧。然后引起电路板燃烧，然后引起火灾。不管是因为什么原因，货机着火都是常危险的。只有每次起飞，加强排查，消除隐患，才能安全起飞。 （图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

3，杭州机场快速处置1起外航货机起火事件，导致发生火情的原因是什么？

据了解，这趟航班的信息的航班号是ET3739；飞行路线是：PVG浦东-CKG重庆-ADD亚的斯亚贝巴-GRU圣保罗-SCL圣地亚哥；机型是波音777-200F。据货代们的猜测，航班起火原因极有可能是因为危险品，比如带电类产品。（现在只是猜测，具体起火原因还得等调查结果。）卖家和货代对此议论纷纷，既有提醒的，也有担忧的，还有打广告的。 货代们苦口婆心提醒卖家，安检最近会严查货物，大家发货前要准确申报产品名，也不要冲货敏感产品。 像这类事情的发生已经不是第一次了，最近的一次是2019年1月8日，香港国际机场停机坪，一个疑似载有锂电池的航空货运集装箱突然起火，冒出大量浓烟。发货人是深圳某电子有限公司。事后航空公司将所涉发货人加入黑名单，不再接收此发货人的所有货物。发货人加入黑名单还是小事，如果情节严重，破产清算，还会有牢狱之灾。 因为危险品而起火的事件一直都有发生，因为香港机场能够运出带电带磁的产品，在香港机场几乎每年都有一起货物起火事件。2017年4月，香港机场锂电池爆炸；2017年10月9日，香港机场锂电池爆炸……锂电池在机场上惹的祸可不少，惹完祸之后，事后又得严查货物。科普一下，为什么锂电池为什么不能空运。一个锂电池一旦发生短路受热，就会发生连锁反应，蔓迅速延到其他的锂电池，使得其他的锂电池也受热，然后过热的锂电池就会持续释放爆炸性可燃气体（主要是氢气），从而引起爆炸，极度的危险。 针对此事，美国联邦航空管理局（FAA）最近已经对锂电池进行了测试，并且美三大航空拒运大批量锂电池。对于这些层出不穷的事件，有专业货代建议：“货物起火追究首先第一责任人是货代，当然也可能存在客户本身瞒报虚报，货代不知情的可能，不过这种可能性比较低。出纯电池这种易燃易爆的产品是要申报的，哪怕是在香港飞也是小心小心再小心的。总的来说不要瞒报虚报，带电产品可以走，但正常申报，单独配备，瞒报虚报就是害人害己。”