本文目录索引

• 1，装箱单和发票怎么做|什么是装箱单和发票|装箱单和发票的格式|PACKING LIST AND INVOICE
• 2，装箱单与装货单有什么区别
• 3，装货单 货运单 装运单 装箱单 有区别吗？
• 4，物流公司需要填哪些单据，怎么填写
• 5，箱单和装箱单有什么区别？
• 6，装箱单的主要作用有哪些？
• 7，企业管理中的CTP和PL是什么意思？
• 8，企业管理中的CTP和PL是什么意思？

1，装箱单和发票怎么做|什么是装箱单和发票|装箱单和发票的格式|PACKING LIST AND INVOICE

梢越�溆泄啬谌菁恿性谏桃捣⑵鄙希��窃谛庞弥び忻魅芬�笫保�捅匦胙细癜葱庞弥ぴ级ㄖ谱鳌� 类似的单据还有：重量单、规格单、尺码单等。其中重量单是用来列明每件货物的毛、净重；规格单是用来列明包装的规格；尺码单用于列明货物每件尺码和总尺码，或用来列明每批货物的逐件花色搭配。 （二）装箱单的格式与说明 ·装箱单（Packing List）：在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。 ·出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。 ·受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写"To whom it may concern"(致有关人)。 ·发票号（Invoice No.）：填发票号码。 ·日期（Date）："装箱单"缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。 ·运输标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、提单一致。 ·包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。 ·填写货物的毛重、净重，若信用证要求列出单件毛重、净重和皮重时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。 ·自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。 具体格式在下一篇附件中！

2，装箱单与装货单有什么区别

装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。
装箱单所列的各项数据和内容必须与提单等单据的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。

3，装货单 货运单 装运单 装箱单 有区别吗？

　　装货单 货运单 装运单 装箱单 有区别：装货单签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。装箱单又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。 货运单是公路铁路运输中常见单据。装运单这一叫法，人们会把整套单据叫做”装运单据。”
　　装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。‍

4，物流公司需要填哪些单据，怎么填写

托运单（BOOKING NOTE)，装货单(SHIPPING ORDER），收货单（MATES RECEIPT），运费通知单。
主要的货运单证
托运单（BOOKING NOTE)
　　托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。装货单(SHIPPING ORDER）
　　装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。收货单（MATES RECEIPT）
　　受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。　 　　由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
海运提单（BILL OF LADING）
　　提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
装货清单（LODING LIST）
　　装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。
舱单（MANIFEST）
　　舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等。
货物积载图（CARGO PLAN）
　　货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。
提货单（DELIVERY ORDER）
　　提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。

5，箱单和装箱单有什么区别？

箱单和装箱单没有区别：箱单就是装箱单。 1、装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物。 2、通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。 3、装箱单、重量单和尺码单是商业发票的一种补充单据，是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。 扩展资料： 装箱单的内容： 1、抬头(To/Sold to Messrs/For Account and Risk of Messrs)。抬头即收货人，一般注明合同买方的名称和地址。 2、品名和货物描述(Name and Commodity/Description of Goods)。该栏一般注明具体装运的货物的名称、品质、规格及包装状况等内容。 3、包装及数量(Packing/Packed in)。注明每种货物的包装件数和合计数，以及每个包装件的实际尺寸(Length/Width/Height)和体积(Measurement)。 4、在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。在每一个包装件内，一般尽可能详细地列出有关的包装细节，如规格、型号、色泽、内装量等。 5、毛重(Gross Weight，G.w.)及净重(Net Weight，N. W.)。注明总毛重和总净重，有的也列明货物的单件毛重、净重或皮重(Tare);不定量包装货物，通常要逐件列出单件重量。 6、唛头。唛头内容一般与发票所列相同，有时仅在装箱单中列明。 参考资料：百度百科-装箱单

6，装箱单的主要作用有哪些？

装箱单的主要作用有： 1、它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。 2、它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。 3、装箱单是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单。 4、作为装箱地向海关申报货物出口的单据，也是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载货清单的补充资料。 5、作为发货人，集装箱货运站与集装箱码头之间的货物交接单。当发生货损时，是处理索赔事故的原始依据之一。 扩展资料 装箱单通常和重量单、尺码单一起组成发票的补充证据，其特点有： 1、装箱单、重量单和尺码单为了保持与发票一致，在号码和日期两栏与发票完全相同。 2、装箱单、重量单和尺码单一般不显示收货人、价格、装运情况，对货物描述一般都使用统称概述。 3、装箱单着重表现货物的包装情况，从最小包装到最大包装的包装材料，包装方式一一列明。而对于重量和尺码内容，一般只体现累计总额。重量单在装箱单的基础上，详细表示货物的毛重、净重、皮重等。 4、装箱单、重量单和尺码单的制作要以信用证、合同、备货单、出货单为凭据。 5、如果信用证上要求在装箱单、重量单和尺码单上填写一些特殊条款，应照办。 参考资料来源：百度百科-装箱单

7，企业管理中的CTP和PL是什么意思？

CTP包括几种含义:

脱机直接制版(Computer-to-plate)

在机直接制版(Computer-to-press)

直接印刷(Computer-to-paper/print)

数字打样(Computer-to-proof)

普通PS版直接制版技术,即CTcP(Computer-to-conventional plate)

这里所论述的CTP系统是脱机直接制版(Computer-to-plate)。CTP就是计算机直接到印版，是一种数字化印版成像过程。CTP直接制版机与照排机结构原理相仿。起制版设备均是用计算机直接控制，用激光扫描成像，再通过显影、定影生成直接可上机印刷的印版。计算机直接制版是采用数字化工作流程，直接将文字、图象转变为数字，直接生成印版，省去了胶片这一材料、人工拼版的过程、半自动或全自动晒版工序。

CTP(Computer-to-plate)系统的分类，从曝光系统方面可分成：内鼓式、外鼓式、平板式、曲线式四大类。在这四种类型中，使用的最多的是内鼓式和外鼓式；平板式主要用于报纸等的大幅面版材上；曲线式用的最少。

从版材品种方面，可分为：银盐版、热敏版（烧蚀式热敏版、非烧蚀式热敏版）、感光树脂版和聚脂版(非金属版基)等；

从技术方面可分为：热敏技术（普通激光成像）、紫激光技术、UV光源技术；

从自动化程度方面可分为：手动单机、半自动型、全自动型和混合型（CTF-computer to film和CTP-computer to plate）。

从印版在鼓上的固定方式方面，可分为：全吸附式和中间吸附，首尾用卡夹固定两种。全吸附式对版材的尺寸没有限制，而卡夹式使用的版材幅面必有固定尺寸。

从应用方面可分为：商用CTP系统和报用CTP系统。

CTP(Computer-to-plate)技术出现于十九世纪八十年代。这个时期是直接制版技术研究的初期阶段。所以在此期间，无论是技术方面还是制版质量方面，都不很成熟。到了九十年代，设备制造厂商与印刷厂商密切配合，加速了这项技术的研究开发步伐，并在此期间达到了成熟和工业化应用的程度。于是，在1995年Drupa印刷展览会上，展出了42种CTP系统。在Drupa2000上，来自世界各地的90多家直接制版系统及材料生产商展出了近百种产品。 PL　　项目销售管理方面: 　　Packing List=装箱单 　　project leader=项目组长 　　英语:Paladin

8，企业管理中的CTP和PL是什么意思？

CTP包括几种含义：1.脱机直接制版(Computer-to-plate) 2.在机直接制版(Computer-to-press)3. 直接印刷(Computer-to-paper/print) 4.数字打样(Computer-to-proof) 5.社区技术预览版(Community Technology Preview) 6.普通PS版直接制版技术，即CTcP(Computer-to-conventional plate)7. 注册纳税筹划师CTP（Certified Tax Planners）8.国际财资管理师(Certified Treasury Professional)
PL机构组织代码