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想问一下cc是什么?
cc指的是发动机容量（cc），即排量（ml）。 排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。 排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。 车辆cc就是指汽车发动机容量（cc），也就是排量（ml）。在标示车型中cc还表明敞篷版（即：Cabrio-Coupe）。 车排量便是汽缸作业容量就是指活塞杆从下止点至下止点所划过的汽体容量，又称之为双缸排气量，它在于轴径和活塞行程。发动机排量是各缸工作中容量的总数，一般用mL(CC)来表明。发动机排量是最重要的构造主要参数之一，它比轴径和缸数更能意味着汽车发动机的尺寸，汽车发动机的很多标准都同排气量息息相关。 总排气量等级分类 在我国小汽车等级分类便是以汽车发动机总排气量做根据的。排气量小于或等于1L，归属于微型汽车；排气量超过1L 且小于或等于1.6L，归属于普通小汽车；排气量超过1.6L 且小于或等于2.5L，归属于中型轿车；排气量超过2.5L 且小于或等于4L，归属于中、高档车；排气量超过4L，归属于高档车。 以上内容参考：排量 - 百度百科
cc是什么？
CC 英文全称是 Carbon Copy(抄送) BCC英文全称是 Blind Carbon Copy(暗抄送)。 两者的区别在于在BCC栏中的收件人可以看到所有的收件人名(TO,CC,BCC)，而在TO 和CC栏中的收件人看不到BBC的收件人名 折叠职场应用规则 1、不要越级发邮件 E-mail的最重要特征就是容易被转发，这一点对于喜欢越级E-mail的“小聪明们”来说是致命的。 2、不要转发不该转发的E-mail 假如你收到了某某同事发来的带有偏见内容的E-mail，你做到自己知道就行了，并深深感谢他的信任，不要到处转发或复制粘贴，更不要为证明“这不是我说的，是XX 说的”而当着他人面打开E-mail页面，你就变成了办公室的不良信息传播者，失去了同事最起码的信任。 3、保留好发送E-mail的证据 有时候E-mail可能因网络问题不能按时送达，也可能不小心被收件者删掉了，或者收件者根本就是故意说没收到。在发E-mail 时给自己抄送一份就得了，或者保留在发件箱里。同样，其他人发给你的工作E-mail也要保留三个月以上再考虑永久删除，以备发生问题时“对质”。 4、私人E-mail躲开公司网络监控 很多公司都有网络监控一说，我们总有点私事，躲开监控也不难，可以用擅发E-mail 的手机，随时随地上网，发送接收都可以避开公司的网络监控。比如跟恋人谈谈情说说爱，或者跟培训班的老师发发作业，都很方便。 5、让E-mail帮助自己树立勤奋形象 不能半夜给客户打电话谈价格，不能在出差途中、火车上给老板打电话汇报情况，可以发E-mail 。只管在晚上零点之后给客户、老板发E-mail 谈工作吧，当他们收到时会为你的勤奋感动的!同样，在不方便打电话的时候打开手机给客户、老板发E-mail，说一句：我在火车上，周围比较乱，在用手机发E-mail……老板最喜欢这样的员工了。 6、不要忘记E-mail的正确收发时间 同一个E-mail前后10分钟发送可能就影响大局。 把手机的E-mail收发设置短信一样的提醒声音;对于需要在确定的时间点上发送出去的重要E-mail可以在手机的备忘录中将其记录下来，一到时间就会提醒你。老板可以说没有看到E-mail，但你不能说你没有发。动一动手指头不麻烦，帮你省掉无数的误会、责备。 7、不要忘记正确“抄送”和“密送” 当需要把文件传达给其他人时，固然要抄送到每位，但别忘了要抄送到主管上级、老板那里，虽然他可能根本没有时间看，但这种“以资证明”的行为不可缺少。尤其是你想表扬你的下属或团队的时候，这种抄送更是比表扬本身还重要。
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