吉祥鸟AC313A直升机首飞成功了，可以应用在哪些领域？

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吉祥鸟AC313A直升机首飞成功了，可以应用在哪些领域？

由中国航空工业集团有限公司自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器。首飞后，AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段，按计划将在“十四五”期间完成适航取证，并交付用户。 5月17日，在江西景德镇吕蒙机场，AC313A直升机准备起飞。新华社记者 胡晨欢 摄 AC313A直升机是在AC313直升机基础上研制的一款13吨级大型多用途民用直升机。该机型最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力为5吨，可运输28名乘员，具有更大的使用空间，更强的高原性能，更广的适用范围，可靠性、安全性、舒适性得到了进一步提升。 AC313A直升机瞄准了我国当前航空应急救援装备中的薄弱环节，通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备，具备执行消防灭火、搜索救援等任务能力；通过改进设计，具备优异的高原性能，可以有效地弥补我国西藏等高高原地区应急救援和物资运输需求的缺口。针对不同用户使用需求，通过定制化设计，该型机具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力，在加装应急漂浮系统后，还可以执行海上救援任务，可满足我国全疆域全天候多用途的需求，将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力和高质量供给能力，更好地支撑我国航空应急救援体系建设。 5月17日，在江西景德镇吕蒙机场，AC313A直升机在空中悬停。新华社记者 胡晨欢 摄 AC313A直升机开启了我国民机研制新模式，由航空工业昌飞和航空工业直升机所，联合应急管理部森林消防局大庆航空救援支队，并与中国民用航空江西航空器适航审定中心协作，按民航最新适航标准要求开展各项研制工作。

“吉祥鸟”AC313A大型民用直升机首飞成功，具有哪些意义？

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“吉祥鸟”AC313A大型民用直升机首飞成功，具有哪些意义？

从中国航空工业集团有限公司（简称“航空工业”）获悉，其自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A，17日在江西景德镇吕蒙机场成功首飞。首飞后，AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段，按计划将在“十四五”期间完成适航取证，并交付用户。 据介绍，AC313A全面采用MBD三维设计技术，整机外形优美流畅，整体风格稳重大气，宽体机身结构具有更大的使用空间。AC313A换装新型发动机，提升传动系统功率和寿命可靠性，升级机电、航电、飞控、操纵等系统，增装健康监测系统（HUMS）、镟翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。 AC313A直升机具备目视和仪表飞行能力，可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求。AC313A直升机瞄准中国当前航空应急救援装备中的薄弱环节，通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备，具备突出的执行消防灭火、搜索救援的任务能力。通过定制化设计，AC313A还具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力，在加装应急漂浮系统后，还可以执行海上救援任务。 由中国航空工业集团有限公司自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器。首飞后，AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段，按计划将在“十四五”期间完成适航取证，并交付用户。

吉祥鸟AC313A直升机首飞成功，这对具有怎样的意义？

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吉祥鸟AC313A直升机首飞成功，这对具有怎样的意义？

5月17日，由中国航空工业集团有限公司独立研制的大中型多功能民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场取得成功试飞，意味着在我国航空应急救援装备服务体系获得重大进展，再添新神器。试飞后，AC313A直升机研制工作中从研发环节转到首飞环节，按照计划将在“十四五”期内进行适航调查取证，并支付客户。 AC313A直升机是在AC313直升机基本上研制的一款13载重吨大中型多功能民用直升机。该型号较大外吊式起降净重13.8吨，撒水能力为5吨，可运送28名乘客，具备较大的应用室内空间，更强的高原地区特性，更广的应用领域，稳定性、安全系数、舒适度获得了进一步提升。 AC313A直升机看准了在我国现阶段航空应急救援装备中的薄弱点，根据技能加点检索灯、消防安全水桶、电动式卷扬机、上空广播节目等任务机器设备，具有实行消防安全救火、检索援救等任务能力；根据优化设计方案，具有良好的高原地区特性，可以合理地填补在我国西藏等高线高海拔抢险救援和物资运输要求的空缺。对于不一样客户应用要求，根据订制化设计方案，该型机具有实行应急诊疗抢救、应急指挥、行政执法等任务能力，在改装紧急飘浮系统软件后，还能够实行海上救援任务，可达到在我国全领土全天多功能的要求，将合理提升国内大中型民用直升机航空抢险救援能力和高品质提供能力，能够更好地支撑点在我国航空抢险救援服务体系。 AC313A直升机打开了在我国民机研制新模式，由航空工业生产昌飞和航空工业直升机所，协同应急管理部森林消防局大庆航空救援支队，并与中国民用型航空江西航空器适航审定中心合作，按民用航空全新适航规范规定进行各类研制工作中。

中国第一款先进大型直升机，AC313A完成首飞，它有什么重大意义呢？

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中国第一款先进大型直升机，AC313A完成首飞，它有什么重大意义呢？

由中国航空工业集团有限公司研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器。 直升机一般是按起飞重量来划分用途和等级的。比如，1吨级，2吨级，4吨级，7吨级，10吨级，15吨级，20吨以上。2吨级是AC311A，4吨级就是用得很多的直9/武直19，7吨级就是武直10/AC352，10吨级是直20，15吨级是AC313A，严格来说，应该是13吨级。按道理来说，AC313A换了法国赛峰的发动机，应该能达到15吨的。 首飞后，AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段，按计划将在“十四五”期间完成适航取证，并交付用户。 AC313A是在AC313基础上研制的一款13吨级大型多用途民用直升机。AC313A换装新型发动机，提升了传动系统功率和寿命可靠性，升级了机电、航电、飞控、操纵等系统，增装健康监测系统（HUMS）、旋翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。 AC313A直升机具备目视和仪表飞行能力，可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求。AC313A直升机瞄准了我国当前航空应急救援装备中的薄弱环节，通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备，具备突出的执行消防灭火、搜索救援的任务能力；通过改进设计，该型机具备优异的高原性能，可以有效地弥补我国西藏等高原地区应急救援和物资运输需求的缺口。 通过定制化设计，该型机具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力，在加装应急漂浮系统后，还可以执行海上救援任务，可满足我国全疆域全天候多用途的需求，将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力和高质量供给能力，更好地支撑我国航空应急救援体系建设。 AC313A被普遍认为是国产军用直-8L直升机的民用型号，两者在外形上极为相似，最大的不同，在于AC313A对动力系统进行升级，搭载了法制阿内托-1C型第五代涡轴发动机，在动力增加约10%的同时，也引发了外界对国产涡轴发动机的思考。 应该来说，近年来国产军用发动机的表现非常出色，无论是歼-20、歼-16、歼-10C批量搭载的涡扇-10航空发动机，还是供055、052D使用的QC-280舰用燃气轮机，甚至是99A主战坦克、05式两栖坦克使用的150HB系列柴油机，代表了国内在海陆空三个领域的先进水平。直升机用涡轴发动机从理论上来说，与涡扇发动机可以通用核心机，虽然这种情况实际很少发生，但是在先进涡扇发动机研发、制造体系基础上，衍生先进涡轴发动机，确实不是太难的事情。

AC313A 大型民用直升机，可以应用在哪些领域？

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AC313A 大型民用直升机，可以应用在哪些领域？

5月17日，备受关注的“吉祥鸟”AC313A直升机在江西景德镇吕蒙机场成功首飞。看到这个消息，第一感觉就是我国强大。它最大的贡献就是“发动机国产化”为中国科技鼓掌！！！ 之后来吐槽一下这个地点，“吕蒙机场”可否是三国里面的吕蒙。好吧，我默默的接受了。 回归正题。在首飞过程中，AC313A直升机完成了悬停、近地面机动和起飞航线飞行等动作，直升机状态良好。通过首飞初步检查了直升机的动力、旋翼、操纵和航电系统等设备的状态，为后续的科研调整试飞奠定了坚实的基础。 先来介绍一下这款民用直升机的特点：AC313A设计全面采用MBD三维技术，并增装健康监测系统(HUMS)、旋翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。 那么，问题来了，AC3134大型民用直升机，到底会应用到哪些领域？ 最直接的就是航空救援 一直以来航空应急救援装备都是我国的薄弱环节，最为突出的是在2008年汶川大地震时期，我国当时的军用直升机不过四五百架，专用的救援直升机可能100架都不到，当时政府向全军和全社会调集直升飞机99架，其中30架来自民间，在99架直升机中包括米-26，米171和当时的直八直升机。 记得当时救援时一架米-171执行救援任务的92734机组，在运送第三军医大学专家指导灾区防疫工作返回时因为天气突变而不幸坠毁。包括机长等5名机组人员在内，机上18人全员遇难。这件事我记得好久好久..... 记住，要想提高国内专用直升飞机的数量光靠进口是不能解决根本问题的。自主研发才是我们的希望。 如今AC3134的成功标志着中国航空救援有了一个新的进展。直升机可以通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备，具备执行消防灭火、搜索救援等任务能力。 针对不同用户使用需求，通过定制化设计，该型机具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力，在加装应急漂浮系统后，还可以执行海上救援任务，可满足我国全疆域全天候多用途的需求，将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力和高质量供给能力，更好地支撑我国航空应急救援体系建设。 同时通过改进设计，具备优异的高原性能，可以有效地弥补我国西藏等高高原地区应急救援和物资运输需求的缺口。 AC313A还可满足高温、高寒、高原等气候及复杂地形对直升机的使用要求，具备执行人员物资运输、森林城市消防灭火、大型设备吊运、抢险救灾、医疗救援、警用执法、海上执飞和搜救、近海石油平台运输等任务能力。 最后，希望我国的直升机之路能够在国际领域越走越远，让我们拭目以待。