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dfp在汽车上是什么意思
DFP在汽车上是尾气处理装置,是一种被安装在排气系统中的排气污染控制装置,主要作用是降低排气污染。 1、当主动再生指示灯闪烁是表明后处理需要主动再生。 2、主动再生指示灯闪烁并伴随发动机排放故障指示灯点亮,后处理系统需要立刻再生。 3、当车辆执行主动再生时,排气高温指示灯有可能点亮。 4、当车辆累计行驶20小时且没有发生DPF再生的情况下,车辆会自动强制再生一次,此时主动再生指示灯点亮。 DPF是安装在柴油车发动机排气系统中的颗粒过滤捕集器,是一个能降低排气中颗粒物(PM)排放污染物的装置。捕集器在工作过程中,微粒会积存在过滤器内,当达到一定值时,就会导致发动机动力性和经济性等性能下降,必须及时除去沉积的微粒,以保证DPF继续正常工作。 原地再生时,发动机转速有明显提高(1500转),待发动机自动恢复至怠速后,踩油门到底高怠速运行5分钟后,再生指示灯熄灭后可以正常行驶;再生过程中不允许对发动机有任何操作,如按下再生开关后无反应,请检查离合是否踩下,刹车制动是否踩下。 油门踏板是否踩下,巡航和动力输出(PTO)开关是否按下,空调开关是否按下,禁止再生开关是否按下;如果没有效果,我们就必须要去到服务站,由技术人员从专业的角度入手,排查和解决问题,因为在这种情况下,发动机可能会熄火。
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DPF的英文全称“Diesel Particulate Filter”,直译过来就是“柴油颗粒捕集器”,也叫柴油机颗粒捕捉再生器。 是一个能降低排气中颗粒物(PM)排放污染物的装置。捕集器在工作过程中,微粒会积存在过滤器内,当达到一定值时,就会导致发动机动力性和经济性等性能下降,必须及时除去沉积的微粒,以保证DPF继续正常工作,这就是所说的DPF再生。 DPF一般采用壁流式过滤器,依靠交替封堵载体孔进出口,强迫气流通过多孔壁而实现颗粒的捕捉。前级DOC催化器氧化与柴油机缸内燃烧产生的NO生成NO2。 进入DPF后,NO2分子键在较低温度(250℃左右)即可断裂,产生的氧气与被捕捉的C颗粒燃烧行成CO2。柴油机大部分的普通行驶工况都能满足DPF中的再生温度(250℃~500℃)因此可以有效的去除PM。 DPF的实现方式: 再生方式一(主动再生): 通过压差传感器监控排气背压,当背压上升到一定数值后;ECU控制专用喷嘴往排气管理喷射柴油,在排气管中形成燃烧火焰使DPF内部温度上升到600℃~620℃,将捕捉到的颗粒物燃烧成CO2排出去。 汽车上DPF是什么意思dpf再生工作原理 再生方式二(主动再生): ECU控制发动机喷油器在燃烧后期进行再生喷油,喷出的柴油通过发动机排气行程排到排气管,并在排气管内燃烧使排气温度升高、使DPF内部温度上升到600℃~620℃将捕捉到的颗粒物燃烧成CO2排出去。
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