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沃尔沃v40为什么停售了
沃尔沃V40的停售与自身的产品力有关。 沃尔沃V40是一款两厢的紧凑型车。虽然两厢车具有轻巧方便、使用灵活、停车容易、经济性高等优点，但国人认为两厢车不够大气，车身短小并且比例不协调，不符合国人主流审美。两厢车乘坐空间和后备厢一体，后备箱空间普遍比较狭小，沃尔沃V40的停产还与自身的产品力有关。沃尔沃V40每年都会推出改款车型，但改款在外观上基本没有变化。 2020年之前，国内消费者对跨界车始终没有太多好感。直到近年来，随着人们生活条件的不断改善，人们的消费观念开始发生变化，喜欢两厢跨界车的人逐渐增多。但目前广大用户购买的还是轿车和SUV，所以沃尔沃V40生错了时间和地点。 沃尔沃V40设计理念 沃尔沃最新的家族风格设计在全新V40上得到进一步的体现，X型前脸与S60有着异曲同工之妙，相比S60的“四眼”灯组设计，V40将日间行车灯移到了下格栅两侧，应用了更为先进的线状LED发光技术，带来更赋科技感和个性化的外观效果。 侧面设计十分简洁，从车头延伸至车尾的上扬的腰线看似简单的处理，却带来不错的整体运动效果，低矮的车窗加之镀铬边框的装饰在视觉上也使整车显得更加修长。 车尾的设计灵感结合了XC60和C30的元素风格，回旋镖式的尾灯与XC60的样式基本如出一辙，而后风挡的样式简直就是将C30的后风挡调整尺寸后直接移植过来，不过相比C30垂直后备厢设计，V40的造型略微凸出立体感更强，尾部整体造型也显得十分饱满。 车尾后包围处全新V40采用了运动车型常用的双色设计，显露出主打运动风格的特性。排气管方面，入门车型采用了相对保守的隐藏式设计，而动力更强劲的高配车型则采用了主流的双侧单出设计，更显运动本色。
沃尔沃v40为什么停售了
V40是沃尔沃（进口）发布的一款跨界营销两厢车，车子在2013年宣布进到中国汽车销售市场，一直发布到2019款的过程中才宣布暂停上市，许多人都替该辆车的停售觉得痛惜，那麼到底沃尔沃v40为何停售了？
1、价钱较高
沃尔沃V40的市场价一直都在20-三十万元中间，在其中中顶配版本号车系的落地价早已能够购到新款奔驰、宝马五系、奥迪车等流行豪华车品牌的中级轿车了，因而非常少有些人想要花这一价位买一辆沃尔沃V40.
2、室内空间过小
做为一款跨界营销两厢车，沃尔沃V40的外形尺寸并不算太大，以致于车里的搭乘室内空间稍显拥堵，而中国人的买车核心理念便是“以大幅美”，大货车不但看上去更为霸气侧漏，在日常日常生活也会看起来更为好用，因此沃尔沃V40并不能满足中国人的出行要求。
3、品牌影响力弱
尽管沃尔沃的安全系数深得人心，可是牌子的知名度却并不高，乃至可以说这一牌子在我国的优越感极低，以致于许多人去购车的情况下并不会第一时间想起沃尔沃，何况是选购沃尔沃V40那样的小众车系。
4、历尽沧桑
在2020年以前中国顾客素来针对跨界车型没有很大的好感度，直至近些年由于大家日常生活标准的持续提高，大伙儿的交易观念逐渐发生转变 ，喜爱两厢跨界车的优秀人才慢慢多了起来，但现在依然是买小汽车和SUV的客户占绝大部分，因而沃尔沃V40问世在了一个错误的时间段及其错误的地方上。
之上便是沃尔沃V40为何停售的缘故了，实际上 不仅上面几个方面之外，沃尔沃的营销手段也是车子卖不行的缘故，即便 这新款车安全系数再优异，但不搞好营销推广、不打好广告宣传就肯定不可能有些人了解，销售量不景气也就事出有因了。
沃尔沃v40通病都有哪些？
依据第三方故障投诉平台车质网能够认识到，沃尔沃V40存有的通病有上边提及的 轮胎 鼓包状况，在网上早已有很多买车人有体现过这事了。除此之外，变速箱顿挫状况也可能是沃尔沃V40的常见故障通病之一，常主要表现为：低速档行车，特别是在拥堵的情况下，换档顿错显著，常伴随“哐嘡”声。
此外，尽管沃尔沃V40的安全驾驶操纵贴近于小汽车，在市区有着比较好的驾车感，但它汽车底盘低，更适宜在优良实时路况上工作中，才可以做到油耗低的实际效果。而中国，估且不说拥挤的交通情况，路面常常“修修补补”，在网上就会有许多对于沃尔沃V40耗油量高的埋怨，一百公里都能够去到12L，都能够叫“货车”了。
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