ofo破产的原因是什么

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ofo破产的原因是什么

ofo破产的原因是什么？关于ofo的各种新闻最近频发，集中报道的有两件事，第一个ofo用户集体退还押金，排队人数超过千万人的第二个ofo创始人被列入老手名单，被限制高消费. 这件事的社会影响还很大，交通运输部面对退还ofo押金的问题进行说明，交通部发言人说，ofo小黄车公司出现的这个问题，我们的交通运输部在督促、优化规范流程的同时，加快在线退还押金的实施交通部也表示将跟踪相关部门关注此事的后续行为. ofo破产的原因是什么 出现了这样的危难，ofo的两个选择，申请破产，咬紧牙关寻求合并，如何选择，还要看公司的管理层和股东的表决. ofo破产的原因是什么？关于ofo的留下选择问题，也有很多分析文章，进入马化腾的朋友圈，分析ofo的文章很多，一点也没说！马化腾的朋友说ofo拒绝了智能化，受不了打击.马化腾之后回答说不是这个.真正的原因是ofo内部的否决权. 一票否决权是真正的死因吗？这个观点和欢聚时代的CEO李学凌不谋而合，什么是否决权？ ofo公司内部有5名投资者有否决权，分别有蚂蚁、DDT、经纬、戴威，其中DDT有2个席位.这么多否决权，各股东只关心自己的发言权，公司想做的事情不能做，公司的战略不能实现，大家都不能做，但是大家可以决定什么都不做，这很可怕！ 尴尬的问题是，如果ofo现在想卖给DDT和蚂蚁的话，卖给这两个房子的可能性最高，5票否决权，谁也不成功，卖给蚂蚁，我不同意.你卖给滴滴，我也不同意.所以ofo公司说的话出现了，跪下也要活下去，ofo人决不放弃.这种情况最直接的影响是普通用户的押金很难退还. 到现在为止的状况是，在ofo的官方微博上，催促退还押金的留言，网民在没有退还押金之前讨论的梦想都是流氓的网民的留言:悲伤，ofo输给了感情卡.

一直传言ofo已经破产清算了，究竟是真是假？

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一直传言ofo已经破产清算了，究竟是真是假？

从去年开始就一直传言ofo已经破产清算了，都如今也快一年了，一直这样的谣传不断，今年的时候ofo再一次的搬家了，而这一次并没有向外界透露任何的消息，看来破产也是有可能的。 在去年的10月底，界面就有消息称，有知情人士透露ofo负债64.96亿元，开始准备破产重组方案，ofo官方媒体下午紧急回应此事，称界面报道失实，破产重组都是无稽之谈，在声明中表示，不实的新闻会严重危害ofo经营，ofo已向相关部门提交证据，并将保留诉讼的权利。 从2014年创立至今ofo小黄车已经是第五次搬家了，而这一次ofo离开了众多互联网云集的中关村，甚至是连去向都没有想外界透露，近期的北京市交通委数据显示，ofo在北京每日还有20万的订单，“ofo在北京市交委的配额还有90万辆，但是现在路面使用的也就只有20万辆”，然而现在的ofo，显然无法正常的全面运营，曾经备受青睐的ofo单车，在经历了被传“倒闭”，用户押金难退回，拖欠供应商欠款的麻烦后，现在该如何自救。 在9月17日，tech星球实地探访位于互联网金融中心，tech询问了互联网的招商部人士，对方称不知道搬去了哪里，有知情人士透露，ofo公司从去年就开始裁员，从原本6000人到200人，现在更是不知道ofo公司接下来的发展，也许流言是真的，ofo公司已经破产清算了。

ofo小黄车破产了，押金还能退回来吗？

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ofo小黄车破产了，押金还能退回来吗？

个人觉得这押金很难退回来了，即便能够退回来也需要经历很长的时间。在这期间必须要实时关注消息和动态，还不能把ofo的软件给卸载了。一旦有人申请退押金成功，自己就也得操作一遍试试。 ofo的押金是一人99元，有多少人会一直盯着这个钱呢？大家都很忙，虽然无缘无故被吞了99块钱有点舍不得，但是也不愿意再继续花时间和精力去折腾了。久而久之，大家就当这笔钱是丢掉了，也懒得再倒腾了。 目前，ofo已经就是一个空壳了，除了名字之外，什么都不剩下。之前打客服电话还有人接听，现在不论是线下的办公室、电话、客服…各种途径都被堵死了，都找不到ofo的职员了，想来大家都已经散了。 就连ofo的创始人兼CEO戴维都已经被限制了出行，可以想象现在已经到了多么严峻的地步了。在之前ofo就曾经遭遇过一次经济危机，当时很多人都劝戴维直接宣布破产好了，但是戴维舍不得。 ofo是他一手创立的，就像他的孩子一样。要他亲手放弃自己的孩子，对他来说太疼了。所以戴维说出了那句“跪着也要走下去”的话。戴维又做了很多的尝试，用各种方式尝试更多的合作，希望能够救活ofo。 有一段时间ofo的确好像又复活了，慢慢有了复苏的样子。路边的小黄车似乎都换了一批新的，而且投放的数量也越来越多了。但是很可惜，好景不长。 现在ofo还是破产了，有不少用户是从2018年申请退押金到现在都还没能把这笔钱拿回来。后台一直都显示在“退款中”，但是却一直都毫无进展，客服电话也都无人接听了。

ofo创始人戴威突然被限制消费，他做了什么事情？

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ofo创始人戴威突然被限制消费，他做了什么事情？

他因为欠账不还以及拖欠货款等原因被限制消费。众所周知早在几年前ofo公司就陷入了资金链断裂的局面，不仅仅是消费者的押金无法退回，就连跟ofo公司进行合作的一些公司到现如今都还没有收到来自ofo公司的货款，因此作为ofo创始人的戴威才会被起诉，从而被限制消费。在ofo公司刚刚成立的那几年时间里，戴威个人可谓是风光无限，但是因为公司的管理以及公司的发展出现了一些问题，导致ofo公司濒临破产，而戴威也被限制消费，这不禁让人唏嘘不已。未来戴威能否东山再起，从而偿还ofo公司所拖欠的资金，这不禁让人们为之好奇。 公司要想持续发展不仅仅需要拳头产品，更需要规范的管理制度。据悉ofo公司在运行期间不仅仅出了现诸多贪污腐败的员工，同时作为创始人的戴威并没有清晰的规划公司的未来，以至于ofo公司在与其它共享单车竞争中败下阵来，最终走上了资金链断裂的结局。随着社会的不断发展，越来越多的公司开始活跃在如今的市场中，但是生存下来的公司却少之又少，成功的公司更是凤毛麟角的存在，ofo公司之所以从成功走向失败，就是因为ofo公司缺乏规范的管理制度。如今公司之间的竞争不仅仅是产品的竞争，更是公司规章制度的竞争，规范的规章制度不仅仅能够让公司充满活力，更会让公司充满前进的动力。 戴威被限制消费之后，他的衣食住行都将受到很大的影响，因此在未来的一段时间内，戴威都将过得十分艰难。从戴威被限制消费的事情中，人们能够悟得诚信的重要性。在如今的社会中，诚信档案不仅仅会伴随人的一生，更会对人的衣食住行甚至是找工作都造成一定的影响，因此做人做事，只有诚信方能长久。 我希望戴威能够在未来的某一天东山再起，因为戴威拖欠的资金不仅仅有员工的血汗钱，更有一些公司的救命钱。

ofo创始人戴威再被限制消费

提示：

ofo创始人戴威再被限制消费

2020年8月，ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发，立案执行申请人为罗欢。 在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。戴威已有多份限制消费令。 扩展资料 2018年12月4日，北京市海淀区人民法院对东峡大通（北京）管理咨询有限公司作出了“限制消费令”。 该限制消费令指出，限制单位及单位（法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人）创始人戴威不得实施乘坐飞机、列车软卧、入住星级宾馆、购置汽车等高消费及非生活和工作必需的消费行为。有资料显示，ofo持有东峡大通百分之百的股份。 限制消费令中指出，被限制人因私消费以个人财产实施前述行为的，可以向本院提出申请。如单位因经营必需而进行前述禁止的消费活动的，应当提出申请，获批准后方可进行。 参考资料来源：杭州网-ofo陷押金退还危机创始人戴威“被限制高消费” 参考资料来源：舜网-ofo创始人戴威再被限制消费是怎么回事？具体什么情况？