比亚迪F3R与比亚迪F3有什么区别吗？，比亚迪F3R的性能，比亚迪f3是什么发动机？，比亚迪F3的发动机怎么样？...
比亚迪F3R与比亚迪F3有什么区别吗？
比亚迪F3R与比亚迪F3区别为：车型尺寸不同、最大功率不同、最大扭矩不同。 一、车型尺寸不同 1、比亚迪F3R：比亚迪F3R的车型尺寸为4325mm*1705mm*1490mm。 2、比亚迪F3：比亚迪F3的车型尺寸为4533mm*1705mm*1490mm。 二、最大功率不同 1、比亚迪F3R：比亚迪F3R的最大功率值为79kW，最大功率转速为5600r/min(rpm)。 2、比亚迪F3：比亚迪F3的最大功率值为80kW，最大功率转速为5800r/min(rpm)。 三、最大扭矩不同 1、比亚迪F3R：比亚迪F3R的最大扭矩值为144Nm，最大扭矩转速为4600r/min(rpm)。 2、比亚迪F3：比亚迪F3的最大扭矩值为130Nm，最大扭矩转速为4800r/min(rpm)。 参考资料来源： 百度百科——比亚迪F3R 百度百科——比亚迪F3 比亚迪汽车官方网站——比亚迪汽车官方网站
比亚迪F3R的性能
F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉，JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。F3R自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高车速170KM/H，发动机采用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中，三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较满意的，加速性能也可以满足家庭用户的需求，但要更高的速度感的话，还不如选择手动档车型。F3R采用四轮碟刹，这一点一直是比亚迪厂家重点宣传的卖点，在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐，制动成绩的不俗为F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静止，F3R用了不到4秒的时间，刹车距离也控制在了35米左右。在整个试驾测试的过程中，ABS EBD发挥了至关重要的作用。
比亚迪f3是什么发动机？
比亚迪f3发动机型号是:BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。 比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。 f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。 从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。 在f3量产上市之前，厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区。 进行了多次的测试活动。f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。 似乎对f3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。当国情下、自主品牌以价格取胜的今天。 在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致。 F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。 难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。 整体上看，F3白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬 装饰条让白金版看上去更显档次，而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感。除此外白金版F3与老款F3在外观上并无太大区别，仍然延续了F3内敛大气的风格。
比亚迪F3的发动机怎么样？
早期的比亚迪F3用的是国内东安和三菱合资生产的发动机，质量还是不错的，虽然后期比亚迪F3用了自己研发的1.5发动机，但是质量方面也是没有什么大问题的。 与老款相比 2012款F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。 与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR(废气再循环)和VVL（可变气门升程技术）。这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性。 这两项技术提高了压缩比，提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高。 从发动机上看，2012款F3还是非常值得考虑。
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