本文目录索引

• 1，问一下船舶专业的，锚的工作原理是什么？
• 2，大船的锚主要作用是用来干什么的？又是怎么拔上来的？
• 3，小小的船锚是如何在海里固定住万吨的货轮的？

1，问一下船舶专业的，锚的工作原理是什么？

1、古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，称为”碇“。碇石用绳系住沉入水底，依其重量使船停泊。后有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。 2、锚包括锚具，锚缆，锚链孔。艏之两旁各有一小孔，以备起锚时将锚链由此孔收进，锚则紧贴于外之钢板上。 扩展资料 锚泊：船舶在海上、港外或港内作不靠岸停泊的一种方式。把锚抛入水中后，锚爪便啮入海底，产生抓力，再通过锚链的传递把船舶可靠地系在水面上。有时，锚泊设备还可以用来协助船舶掉头、协助船离开码头、协助搁浅船脱险以及协助登陆艇退滩等。 作用：锚泊设备是为了使船舶能牢靠的抛锚停泊在港口而设立的，除了保证船只抛锚停泊之外，锚泊设备还可以在某些特定的情况下，协助操纵船舶。 参考资料来源：百度百科—锚泊设备 参考资料来源：百度百科—锚

2，大船的锚主要作用是用来干什么的？又是怎么拔上来的？

什么是锚。在今天的锚，一般都是用金属制作而成，所以硬度很大，通常都是用金属制成的链子或者是十分耐用的绳子绑住锚然后固定在船上。当船想要停下的时候，这个时候就需要把锚抛下船让锚进入水里面一直到水底，而锚这时候就会稳稳地抓住水底的淤泥和礁石。 锚的历史。不过在古时候最开始使用的锚并不是金属制成的，而是使用石头。这个方法是先拿绳子帮助一个筐，然后就在筐里面放入很多很重的石头，之后就可以把这个筐扔进水里，因为这个方法使用的筐没有什么尖角的东西，所以这个方法是使用重力来达到让船停下的目的，所以在古时候不叫锚，叫“碇”。直到后来出现了新的锚，在一块石头的两头同时绑上一个木瓜叫做木瓜石锚，这个则是利用抓力和重力的方法。到了南宋，就开始出现了铁制成的锚，这个锚有四个尖爪。因为这个铁质锚用起来不错，所以到了现在，有一些小型船也还在用这种铁质锚。 抛锚这个词本来只是形容停船的一个名词，但是现在汽车如果出故障也会使用这个名词。之所以叫“抛锚”,是因为船想要停船的时候，就会在船头或者船尾把船锚抛进海里，有的大型船则是会两头都抛下船锚。值得注意的是，不是抛下了船锚之后船就可以立即停住了，而是船会继续行驶一段距离，而这段距离就会让连接着船锚和船的绳子形成一个角度，这个角度会让两者之间的拉力达到最大，这时候船才会真正停下来。 不同体型的船只会使用不同的船锚。比如大型船只，一般都是使用抓力很强的船锚，而这个船锚的爪子十分巨大的同时还能达到调整方向的作用，有的还会在船锚的中间加一个锚杆，想要产生更大的抓力。中型船只和小型船只就可以使用有杆的或者是无杆的两种。 抛锚之后把船锚重新拉上来的方法。因为船只所以能够停下来是因为绳子形成的角度有最大的拉力所以导致船只停了下来，所以这时候想要起锚就需要把船只行驶到绳子跟船只之间形成一个垂直角度也就是船锚的正上方。而想要船只能够行驶到船锚正上方，这时候就需要继续拉紧绳子，让船只在绳子的拉力下可以逐渐向船锚正上方移动，一直到了正上方，这时候船锚就会因为绳子的拉力逐渐被拉上船。如果是大型船只抛锚，就会船头船尾都抛锚，所以这时候就要把两个船锚中其中之一放松一下，然后就把另一个拉上来，之后再去拉剩下的一个。

3，小小的船锚是如何在海里固定住万吨的货轮的？

首先货轮由于其吨位较大，所以行驶在海面上就会比较平稳，一般的风浪也难以掀翻货轮，其次货轮的速度也并不快，所以要想让船停下也并不难，最后货轮能够牢牢固定在海面上，这主要得益于船锚，几乎每艘船上面都会有船锚， 船锚的作用就是固定船只，使船只牢牢固定在海面上的，通常在紧急转弯或者必要条件下才会使用，那么看到这小伙伴们肯定会疑问，一艘货轮满载排水量达到10万吨，小小一个船锚怎么能固定住货轮？这是什么原理。 其实校长认为，现在大大小小的船都有船锚，船锚的原理其实并不复杂，船只通过将锚链抛入水下，让船锚勾住海底的硬物或者是深入海床，以此来达到固定船只的效果，随着货轮不断向前行驶，船锚嵌入海床的深度也就越来越深，直到这个阻力和船只行驶的力抵消，那么货轮就会被牢牢固定在海面上，通常船锚由铁制成，根据船只吨位的不同，船锚也有重量的区分，例如10万吨级别的货轮，船锚起码也有5吨重，链条比柱子都粗，毕竟它需要将10万吨的货轮固定住，如果强度不够发生断裂，那么后果是不堪设想的。如果货轮要收回船锚的时候，此时就会往船锚的方向行驶，直到船锚和船身形成了一个直角，船锚的受力方向改变，就可以很自然的收回船锚了。 最后校长总结一下，船锚固定船身的原理就是将船锚抛入水下，然后让船锚勾住海床，这样就能形成固定的效果，当然也不是在任何海域任何情况下都能使用船锚的，一般船只不会在深海进行抛锚，也不会在海床松散的地区抛锚，因为在这里抛锚很有可能达不到固定的效果，船锚可能会发生走锚的现象，所以船只不到万不得已都不会抛锚，巨型货轮也不例外。