2020年9月上旬，奔驰C级 (配置|询价)改款上市。随着新车型的推出，老款奔驰C级处于清库存的状态。据了解，奔驰C级目前最高优惠8万，平均优惠也在5万元左右，价格可谓是相当诱人。

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大幅度地降价，对于想入手奔驰C级的朋友绝对是个好消息。那么这款车真的值得购买吗？看完后台奔驰C级的质量问题汇总，也许你会有自己的答案。

座椅开裂、轮毂氧化、车身多处异响

西安车主付先生反映：2017款奔驰C200L座椅开裂，先后两次去4S店进行沟通索赔，4S店均以不符合厂家维修要求为由，拒绝为车主索赔。后经过沟通，4S店竟然让车主自掏腰包解决。车主购买了延保4S店却拒绝为车主解决问题，那购买延保的意义何在？

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奔驰C级

30.78-47.48万元3.86万

询底价

付先生表示，除了座椅缝线开裂，车辆还存在很多问题:

1：车速跑到120公里时，车身发抖；

2：车辆内饰多处咯噔咯噔异响；

3：原地打方向时，方向机咯吱咯吱异响；

4：提车两年，四个轮毂均有不同程度氧化

点评：车辆问题百出，车主购买了延保却无法享受延保服务，4S店充当“和稀泥”的角色，不解决任何问题，实在让人大开眼界。

奔驰C级座椅竟然用“黑心棉”

车主张先生反应，自己的奔驰C200轿车行驶有五年时间了，最近坐垫破了，本来没当大事情，可看清楚坐垫内衬后张先生不淡定了！张先生怀疑自己的坐垫内衬材料用了我们所说的“黑心棉”。

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对此，4S店首先和车主解释说是为了防火，后来4s店又提出是为了电加热，这样的解释张先生觉得无法信服。

点评：明眼人一看就知道这种材料根本没有防火和加热的功能，4S店的解释实在是有点牵强。

发动机突然剧烈抖动，车辆失控撞向地桩

深圳徐女士的新款奔驰C260在正常行驶途中，发动机突然剧烈抖动，油门失灵，车重重地撞向地桩，导致前保险杠整体脱落。

在车辆没有检测出任何问题的情况下，4S店却要求徐女士更换曲轴皮带轮并承诺赠送徐女士两年延保来平息事件。徐女士觉得车辆存在严重安全隐患，不能接受4S店的方案。

点评：车辆购买不到3个月就出现如此严重的质量问题，4S店竟然检测不出问题出在哪里。未查明原因，却要求更换零部件，这种处理问题的方法真是闻所未闻。

新车换挡迟滞

安徽的殷先生反馈自己的奔驰C200L，目前已行驶6000公里 ，自从提车后就发现车辆一直存在换挡迟滞的现象，每次车辆转速要达到3000转~3500转才会自动换挡，如果不用换挡拨片，时速很难超过90Km/h。多次进4S店维修并将车辆故障现象反馈至奔驰厂家，但至今没有解决问题。

点评：变速箱换挡迟滞明显，奔驰引以为傲的9AT变速箱曾多次出现类似投诉。不过奇怪的是，奔驰厂家竟然对此束手无策，真教人无语。

投诉比比皆是

上网搜索奔驰C级投诉，真是让人“瞠目结舌”，投诉问题涉及发动机漏水、发电机故障、天窗漏水、发动机异响、轮毂氧化等等，见过的没见过的问题都出现在了奔驰C级的身上。很难想象豪华品牌“一哥”的质量问题这么多。

质量是根本

去年的“奔驰女车主坐引擎盖维权”事件把奔驰推到了“风口浪尖”，奔驰也为此付出了惨痛的代价。但归根结底还是质量的锅，如果奔驰的质量不出问题，“引擎盖维权”事件想必也不会发生。

事件之后，本以为奔驰会严把质量关，把产品质量放在第一位，现在看来奔驰好像依旧是一副“爱谁谁”的造车态度，质量不质量的并不重要，车标值钱就对了。

服务是关键

质量不行，服务总得跟上吧。奔驰“服务公约”的推出是为了“重申初心”，让消费者能享受到透明的、合理的、合法的服务。然而现在看来，这个“服务公约”好像并没有起到作用。

奔驰处理问题依然是“和稀泥”的方式，先忽悠，再拖时间，完全没有以一种积极的态度去为消费者解决问题，“客户为尊、以礼相待”这八个大字跟上面的投诉案例真是形成了极为鲜明的对比，简直可笑之极。

总结

奔驰C级大幅度降价确实令人心动，普通老百姓能抄底一辆“大奔”，开出去也是非常有面子的事，但是面对奔驰C级的种种质量问题，以及奔驰解决问题的态度，小编实在想劝劝大家为了“面子”去冒险，代价真的不小。

最后，希望奔驰能严把质量关，“服务公约”也应落在实处，“质量是根本，服务是关键”，不要老想着割韭菜，请好自为之。