上一篇,我们聊了宝马M,以及最纯粹好玩的M2 (配置|询价)。今天我们继续聊,M系列的当家花旦M3 (配置|询价)。
如果你想买
上一篇,我们聊了宝马M,以及最纯粹好玩的M2 (配置|询价)。今天我们继续聊,M系列的当家花旦M3 (配置|询价)。
如果你想买一辆M Power,M2虽然实力强悍,但是作为M系列的入门车型,短小的车身,在实用方面是不够的。
于是M3就会走进你的视野。
M3,是M系列产品最均衡的产品。
宝马M最令人着迷的是什么?看看宝马的解释:高性能、具有赛车特点和纯粹的驾驶乐趣。但是,又适合日常驾驶。
这个特点,在M3身上可以完整的体会。作为一辆M,性能当然不必多说;那么实用方面,如果你愿意,你也可以将M3作为你的日常代步车。当然,和家用车相比,无论如何M3还是硬了很多。
现款M3的外观,初看上去,似乎和普通F30 (配置|询价)的3系没有太大区别。但是,4个宽体的轮拱营造出强烈的运动感;车头两侧两个进气口取代了雾灯,全碳纤维的车顶,翼子板后方鲨鱼腮式的空气导流装置和M3的独有标识,你马上就会意识到,这不是一辆普通的3系!
翘起的尾翼虽然不夸张,但是却能切实的增加高速稳定性。双边共4出的排气是M系必备,蓝天白云配上M3的尾标,标识M3的当家身份。当然,还有M系独有造型的后视镜。
M3的内饰布局的F30大致相同。宝马品牌的特点,确实没啥新意。但是M标识的丁字裤方向盘,金属换档拔片,碳纤维饰板,还是会让人感到战斗感十足。
当然,新款G系列发布后,F系列的M3在设计上已经显得老套了。如果你对设计有一定的要求,可以期待G系列的M3!
M3的空间和F30标轴3系保持一致,所以,只要你对空间要求不是特别高,M3是能够满足你的日常使用的,这也是M2做不到的。
和M2雷霆版相同,M3也搭载一台S55发动机。最大功率达到431匹,最大扭矩550牛米,加7速湿式双离合。这套动力系统,已经是M系列的标准配置。
但是M3全车使用了大量的碳纤维材料,轻量化带来了更强大的性能。M3的百公里加速,只需要4.1秒!甚至比更小的M2雷霆版还快了0.1秒,全车轻量化功不可没。
但是,驾驶才是一辆M的灵魂。
作为如此大马力的后驱车,运动状态下的M3的动力和车身都非常活跃,喜欢驾驶感觉的你一定会为之感到疯狂!甚至M3不推荐关闭ESC,因为对于普通爱好者来说,关闭ESC的驾驶难度实在太高了!
除运动模式外,M3的发动机,悬架和方向盘,都可以单独调节,在仪表盘转速表下方会显示当前的模式。多样化的调节方式,也是M3全能性能车的表现。
M3,是一台极致的驾驶机器!但是,他也可以让你在疲惫的时候,不那么累的带你回家。
M3几乎可以满足你在驾驶上的所有需求,甚至对于大部分消费者,他能提供的运动能力都是多余的。那么喜欢驾驶的你,是否愿意为这样一辆完美的M埋单?
又或者,还是等等G系列的新M3吧。但是,那时的M3,应该已经变为四驱了。
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