蔚来汽车是哪家公司，蔚来汽车是哪个汽车公司生产的？，宝马集团以全电动化20款新能源车阵容登陆上海国际车展，全“电”阵容登陆上海车展，宝马掀起史上最强电动攻势...
蔚来汽车是哪家公司
蔚来汽车属于蔚来汽车公司，注册在上海，蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月成立。 以下是相关车型的介绍：1、蔚来ES8： 蔚来ES8是蔚来量产车，其中"E"代表"电动"，"S"代表"SUV"，"8"代表性能等级。 2、蔚来ES6： 蔚来ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。 3、蔚来EC6： 蔚来第三款量产车--智能电动轿跑SUVEC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd。 4、蔚来EVE： 2017年，蔚来发布了概念车EVE。4月19日，蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展，这是蔚来品牌的中国首秀。 5、蔚来EP9： 2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。
蔚来汽车是哪个汽车公司生产的？
是蔚来公司所生产，蔚来汽车是一个品牌，同时也是一个公司的名称，英文名字叫做NIO，在2014年的11月正式成立，主要生产智能电动汽车，是一个全球化的品牌，公司已经在美国纽交所上市。 有两款车型在售，第一款为蔚来es6，是一款中型级别SUV车型，车辆售价在35．8到51．8万元，续航里程420km到510km，第二款为蔚来es8，是一款中大型的SUV车型，车辆的续航里程在355到580km，车辆售价在44．8到62．4万元，两款车型共有26款配置可供选择。 扩展资料 其他车型 蔚来EC6 蔚来第三款量产车——智能电动轿跑SUV EC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd。EC6的一体化穹顶式玻璃车顶， 总面积达2.1平方米。EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机，百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6 性能版NEDC续航达到615公里。 7月24日，蔚来智能电动轿跑SUV EC6在2020成都车展正式上市，即日起蔚来App和官网开启选配。首批车辆将在9月下旬开启交付。 参考资料来源 百度百科-蔚来
宝马集团以全电动化20款新能源车阵容登陆上海国际车展
作为全球豪华车领军企业，宝马集团在2023年上海车展以强大的电动化车型阵容闪耀登场，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来 – 全情电动”，三款BMW电动化车型迎来全球首发：创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合，树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。另外两款分别是：插电式混动动力的巅峰之作创新BMW XM Label Red限量版，以及携全新设计与豪华价值升级的国产创新纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发，包括插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。这些新车将宝马集团积淀深厚的电力驱动技术、智能互联科技以及令人向往的豪华内涵完美结合，为中国客户带来更多豪华电动选择。 宝马集团董事长齐普策先生致辞 三款概念车齐聚上海，清晰阐释了宝马对于行业转型方向的明确理解：汽车的未来一定以电动化、数字化和循环永续为特征。BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本迎来亚洲首发，以“技术魔法”创想电动化和数字科技深度融合的豪华新境；还有MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车，预示着下一代MINI纯电动车在数字化加持之下“迷你至简”的全新设计语言。 宝马集团董事长齐普策携负责客户、品牌及销售业务的董事诺达、负责研发的董事韦博凡一同出席新闻发布会。齐普策表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。”他还宣布：“我们将继续拓展在中国的产业链优势，加快布局电动化车型，创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。” 高层合影 电动、智能与豪华深度融合，BMW以多元电动化车型阵容响应中国客户需求 当前，中国电动车行业迅猛发展，为宝马集团在中国的持续成功提供了新机遇。本届车展，宝马集团带来史上最强大的电动化产品阵容，展示出电动化领域的雄厚实力。产品阵营之多元化令人赞叹：包含纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版，由此意味着多次蝉联同级别销量冠军的豪华商务轿车也将迈入电动化。自1994年宝马正式进入中国市场至今，宝马已经服务了超过700万中国客户。目前，宝马集团在中国有超过630家供应商，几乎所有经销商都具备电动车销售和服务资格。2023年，宝马集团各品牌将在中国（含港澳台）市场继续加大电动攻势，将纯电动产品阵列拓展到11款，为客户在各个细分市场都带来更丰富的选择。 电动和智能科技的深度融合是宝马集团本届车展的特色。伴随每一款新车的推出，宝马都将客户的智能互联体验推向新的高度，不追求功能的堆砌，而是将人的情感融入其中，为客户创造真正的体验价值。创新纯电动BMW i7的环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，充分体现了BMW“技术魔法”的动人魅力。更引人注目的是，第9代(BMW)操作系统伴随创新纯电动BMW iX1首次亮相。该系统为中国用户量身定制，从多维度进行创新。巧控浮窗设计，让用户视觉体验更专注，使用更便捷；BMW智能个人助理，反应速度更快，让人车交互更富情感。基于“在中国、为中国、为世界”的研发理念，中国的数字化研发团队深度参与了新系统开发，使其中国市场专属功能的占比接近70%。 创新纯电动BMW iX1 宝马展台的另一看点是，宝马将品牌运动基因和豪华品质完美融入智能电动化时代。齐普策说，宝马品牌的追求是“动人身心、悦人情怀”。作为BMW电动旗舰的顶级车型，创新纯电动BMW i7 M70L可以说是最贴切的诠释。M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1,100牛·米最大扭矩，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技。另一款BMW M高性能车型巅峰之作——创新BMW XM Label Red限量版演绎了顶级豪华、极致性能与张扬个性的完美融合。万众瞩目的创新纯电动BMW iX1将全新人机交互体验和高品质融入了富有冲击力的全新设计，显著提升了同级别电动车的豪华价值。 创新纯电动BMW i7 M70L 创想数字情感体验的未来，新世代车型将继续引领豪华电动出行 本届车展，宝马带来了意义非凡的BMW Dee数字概念车。与一般概念车用于展示造型风格不同，这款车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向：以人为本大胆创新，让冰冷的数字科技充满情感，让未来的宝马汽车成为链接现实和虚拟世界的移动终端，成为驾乘者完美的数字伙伴。 BMW Dee数字概念车 最引人注目的是，这款概念车搭载了业界领先的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥。BMW全景视域桥能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷。宝马作为车端HUD平视显示系统的开创者，20年来一直引领此项技术的发展，并始终完美承载了宝马“眼不离路，手不离方向盘”的安全驾驶理念。 宝马在发布会上宣布，先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。而令人期待的是，BMW全景视域桥将在2025年伴随宝马新世代车型登场。新世代车型将搭载全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；搭载全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；并具备突出的循环永续特征。根据计划，宝马集团将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。宝马在中国的研发和设计团队将参与慕尼黑总部的新世代车型开发工作，体现出宝马对于中国客户一以贯之的重视。 展台上，宝马还带来另外一台全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，展示未来车外数字体验的愿景：车身色彩随地随心而变。这台概念车来到上海后为中国消费者带来了定制化的专属惊喜，BMW“出彩”限定色：从中国唐三彩汲取灵感，通过全彩E Ink技术的32色可变色车身，实现了“技术魔法”和中国传统之美的碰撞，将个性化与情感化提升到全新高度。 全彩E Ink版BMW Dee数字概念车 把握今天，创想未来，宝马集团全品牌拥抱电动智能新时代 BMW展台上还有众多明星璀璨。创新BMW XM Label Red限量版全球首发，全球限量500台。个性化定制特别涂装磨砂碳黑将凛凛雄姿衬托得更加威严。得益于强大的M混合动力驱动系统，其综合最大输出功率高达550千瓦，综合峰值扭矩可达1,000牛·米，零百加速仅需3.8秒，成为BMW M史上动力最强的高性能车型。 创新BMW XM Label Red限量版 全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，车身外观和内装均采用令人血脉贲张的专属M设计套装，凸显这款插电混动版车型的BMW M性能特征。 全新BMW M760Le 本届车展宝马展台还有一款与众不同的车型，TA是宝马集团在零排放出行领域的创新探索——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车，该车不仅拥有出色的加速性能，而且行驶过程十分静谧。加注燃料快捷，储氢罐充满仅需3-4分钟，在寒冷的冬季也不受影响。作为已经投入道路测试的小批量生产车型，BMW iX5 Hydrogen显示出宝马集团始终保持技术开放战略，以确保在未来零排放出行的多种技术方向上拥有核心竞争力。 宝马集团旗下MINI品牌的亮点是家族首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman再次现身上海，展示了数字化加持之下的“迷你至简”全新设计语言。数字化体验实现了与用户的深度互联互动，并展现了MINI对可持续的高度关注。简而言之，电动时代下的MINI依然迷人如初。概念车将丰富功能集成于MINI全球首个圆形OLED显示屏，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，将MINI互动体验推入全新时代。MINI创新不落俗套，最新数字成果——数字化萌宠MINI Spike全球首次亮相。该英国斗牛犬形象将成为MINI家族的“智能个人助理”，与用户一同徜徉玩味十足的MINI数字世界。环保选材方面，MINI以独到巧思打造可持续的未来座驾。大胆摒弃铬元素和皮革，大量采用高质量针织面料。清新的色彩搭配，辅以柔软蓬松的材质，令车内空间更加温馨、舒适，同时不失MINI独有的精致与豪华。 MINI Concept Aceman都市跨界概念车 除了各品牌电动车，BMW CE 04也现身宝马展台，这是宝马第二款量产纯电动摩托车。BMW CE 04已于去年正式投放市场。该车型凭借颇具颠覆性的踏板摩托车形象、高效的驱动系统和先进的数字化科技，再次诠释了“让骑行成为一种生活”的品牌内核。BMW CE 04为宝马摩托车都市出行系列的电动化转型再次树立里程碑。根据规划，宝马摩托车都市出行系列将从2030年起实现全面电动化。 BMW CE 04 今年恰逢中国汽车工业70周年，也是宝马品牌在国内的合资企业华晨宝马成立20周年。20年来，宝马沈阳生产基地已经生产超过500万辆BMW汽车。随着去年BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区的建成投产，宝马在中国的年产能可达83万辆。宝马集团自从进入中国市场以来，在过去近30年的时间里积极参与并支持了中国汽车工业的发展，未来仍将致力于成为中国迈向现代化新征程上的同路人。 宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。目前，宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。宝马集团宣布对中国研发体系进行战略升级，任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在华研发活动，以便更好地在数字化和电动化方面与中国创新力量同频共进，并持续强化在全球的技术领先地位。升级后，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用，驱动宝马全球技术创新不断前行。中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求。 在疫情过后的首个大型国际车展上，宝马集团传递出清晰的声音：全力以赴电动化，立足中国，创想未来！ 【本文来自易车号作者潮新汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全“电”阵容登陆上海车展，宝马掀起史上最强电动攻势
当宝马全面走向电动化会是怎样呢？本届上海车展上宝马给出了答案。 此次宝马携全电动化车型阵容登陆上海车展，带来了五款新能源首发车、三款纯电动概念车。其中包括BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版，宝马国产电动阵营的第三款车型BMW iX1也在本届车展上迎来了全球首发，重磅程度丝毫不输以往以燃油车为主的参展阵容。 年内11款纯电新车入华，国产BMW i5在列 在车展前的宝马“创想未来之夜”上，宝马宣布了将进一步深化在中国市场的电动化布局：2023年将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，计划为中国消费者带来11款纯电动产品。预计到2025年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一；到2026年，这一比例将达到三分之一。到2030年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上，有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。 为了实现这一目标，宝马还宣布全面升级在华研发，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。 正如宝马集团董事长齐普策所说：“中国之动向将引领世界之方向。中国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。” 事实上，在过去三年，宝马在中国的研发团队人数增至3倍，同时已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。 不仅是宝马，近年来各大外资汽车品牌都将加码中国新能源汽车市场，毕竟随着全球汽车电动化转型进入新阶段，中国市场已然成为绝对意义上的主角。 齐普策表示：“宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。我们将继续拓展在中国的产业链优势，加快布局电动化车型，创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。” 旗舰加电，电动、智能与豪华深度融合 在本届上海车展上，宝马带来了五款新能源首发车，其中就包括了BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版三款顶级旗舰重磅车型。 顶级旗舰触电，无疑最能体现宝马目前在电动化领域的最高技术水平。 创新纯电动BMW i7是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1100牛·米最大扭矩，3.7秒破百，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技。 而创新BMW XM Label Red限量版则是另一款BMW M高性能车型巅峰之作，作为特别版车型限量发售500台。其搭载了基于4.4T V8双涡轮增压发动机的插电混动系统，宝马M部门性能最炸裂的车型，0-96km/h加速时间仅需3.7秒。 全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，专属M设计套装，凸显这款插电混动版车型的BMW M性能特征。 第三款国产纯电，BMW iX1重磅登场 作为BMW X家族中的首款紧凑型纯电豪华SAV车型，BMW iX1同样是宝马这次参展阵容中备受消费者关注的新车。 其采用了极简化的设计语言，全新设计的车身比例和线条，富有力量感与视觉张力。同时还带来中国独有的加长后排空间，超过2.8米的长轴距。 内饰采用了iX的同款内饰设计理念，全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板，并且将率先应用第9代(BMW)操作系统。 值得一提的是，第9代(BMW)操作系统专为中国用户量身定制，包含巧控浮窗设计，BMW智能个人助理，等创新功能设计。基于“在中国、为中国、为世界”的研发理念，中国的数字化研发团队深度参与了新系统开发，使其中国市场专属功能的占比接近70%。 BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，前后桥均采用励磁同步电机，拥有BMW xDrive智能全轮驱动系统、应用HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统。此外还首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，将品牌运动基因和豪华品质融入智能电动化时代。 代表宝马未来的BMW Dee数字概念车 BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车首次在国内公开展出。 其中BMW Dee数字概念车是用户的数码伙伴，可以在人与汽车之间建立更加强大的联系，激发客户的情感共鸣。BMW先进平视显示系统（Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面（Mixed Reality Slider）共同组成了BMW Dee数字概念车的中央控制系统。 而全彩E Ink版BMW Dee数字概念车则采用了独一无二的全彩E Ink技术，可在车身呈现多达32种颜色。 而基于BMW Dee数字概念车，宝马还展望了将于2025年开始推出的“新世代”车型。 “新世代”车型将延续Dee所代表的交互理念，采用新一代平视显示技术。同时将拥有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。 其中新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。 宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。 从宝马“创想未来之夜”到全新能源阵容登陆上海车展，宝马都向我们展示了无比坚定的电动化转型决心。同时面对集团最大的单一市场，宝马也进一步升级了“家在中国”的品牌战略，将中国用户的需求和中国研发团队的声音更快、更准确地融入未来战略，及时回应市场变化和消费者需求，通过电动化、数字化、循环永续引领先锋豪华理念。 【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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