密封填料

时间:2024-01-27 13:19:00 编辑:大鹏 来源:长期打折网

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填料密封可否用于静密封?如何正确密封?
填料密封可否用于静密封?如何正确密封?
提示:

填料密封可否用于静密封?如何正确密封?

填料密封可以用于静密封的。如何正确密封的话,不是几句话能说的清的。建议参考《机械设计手册—密封与润滑单行本》,里面有介绍。 给你张图,这是我们公司传动轴动密封的填料密封,这个是低强度的转动,不用注油润滑的。 而且填料密封一般用于动密封,因为它兼有轴承的作用,静密封想办法用垫片或者密封圈密封的话,成本小,工艺简单。

填料密封的种类和要求是什么?使用条件是什么?
提示:

填料密封的种类和要求是什么?使用条件是什么?

对填料密封的要求:①耐腐蚀:填料要与介质直接接触,填料的接触部位不产生点蚀和腐蚀。②密封性好:在介质压力作用下不得有泄漏,不论在正常运行期或负荷急剧变化时,填料都能保持密封。③工作可靠、耐冲蚀:即使有微量渗漏,也不至迅速发展成跑冒泄漏。④寿命长:在高温条件下石棉损失小、不变质,填料的弹性可长期保持。⑤填料对轴的摩擦力小。⑥安装方便:对填料安装的技术要求低。 填料密封使用条件: 填料密封是阻止介质泄漏的重要密封元件。选用填料密封通常考虑使用条件如下: 1)机械装置条件:①填料函是立式或卧式;②轴运动方?旋转运动、往复运动、螺旋运动;③轴运动时间?连续运动、断续运动;④轴的材质?抗腐蚀性能;⑤轴有无振动现象;⑥在填函处有无润滑装置。 2)介质条件:①介质状况?气体、液体、固体(粉状颗粒)或混合状态;②介质组成?成分、粘度、密度;③介质理化性能?腐蚀性、溶解性、易燃性、易爆性、有毒性、挥发性、浸透性和放射性等;④泥浆、有无异物。 按以上条件,合理选用填料函结构和填料。

填料密封的工作原理
提示:

填料密封的工作原理

您好,亲根据您的问题描述,咋这边给您提供的解决方案如下:填料密封的工作原理填料装入填料腔以后,经压盖螺丝对它作轴向压缩,当轴与填料有相对运动时,由于填料的塑性,使它产生径向力,并与轴紧密接触。与此同时,填料中浸渍的润滑剂被挤出,在接触面之间形成油膜。由于接触状态并不是特别均匀的,接触部位便出现“边界润滑”状态,称为“轴承效应”;而未接触的凹部形成小油槽,有较厚的油膜,接触部位与非接触部位组成一道不规则的迷宫,起阻止液流泄漏的作用,此称“迷宫效应”。这就是填料密封的机理。显然,良好的密封在于维持“轴承效应”和“迷宫效应”。也就是说,要保持良好的润滑和适当的压紧。若润滑不良,或压得过紧都会使油膜中断,造成填料与轴之间出现干摩擦,最后导致烧轴和出现严重磨损。为此,需要经常对填料的压紧程度进行调整,以便填料中的润滑剂在运行一段时间流失之后,再挤出一些润滑剂,同时补偿填料因体积变化所造成的压紧力松弛。显然,这样经常挤压填料,最终将使浸渍剂枯竭,所以定期更换填料是必要的。此外,为了维持液膜和带走摩擦热,有意让填料处有少量泄漏也是必要的。【摘要】
填料密封的工作原理【提问】
您好,亲根据您的问题描述,咋这边给您提供的解决方案如下:填料密封的工作原理填料装入填料腔以后,经压盖螺丝对它作轴向压缩,当轴与填料有相对运动时,由于填料的塑性,使它产生径向力,并与轴紧密接触。与此同时,填料中浸渍的润滑剂被挤出,在接触面之间形成油膜。由于接触状态并不是特别均匀的,接触部位便出现“边界润滑”状态,称为“轴承效应”;而未接触的凹部形成小油槽,有较厚的油膜,接触部位与非接触部位组成一道不规则的迷宫,起阻止液流泄漏的作用,此称“迷宫效应”。这就是填料密封的机理。显然,良好的密封在于维持“轴承效应”和“迷宫效应”。也就是说,要保持良好的润滑和适当的压紧。若润滑不良,或压得过紧都会使油膜中断,造成填料与轴之间出现干摩擦,最后导致烧轴和出现严重磨损。为此,需要经常对填料的压紧程度进行调整,以便填料中的润滑剂在运行一段时间流失之后,再挤出一些润滑剂,同时补偿填料因体积变化所造成的压紧力松弛。显然,这样经常挤压填料,最终将使浸渍剂枯竭,所以定期更换填料是必要的。此外,为了维持液膜和带走摩擦热,有意让填料处有少量泄漏也是必要的。【回答】

填料密封的原理
提示:

填料密封的原理

填料装入填料腔以后,经压盖螺丝对它作轴向压缩,当轴与填料有相对运动时,由于填料的塑性,使它产生径向力,并与轴紧密接触。与此同时,填料中浸渍的润滑剂被挤出,在接触面之间形成油膜。由于接触状态并不是特别均匀的,接触部位便出现“边界润滑”状态,称为“轴承效应”;而未接触的凹部形成小油槽,有较厚的油膜,接触部位与非接触部位组成一道不规则的迷宫,起阻止液流泄漏的作用,此称“迷宫效应”。这就是填料密封的机理。显然,良好的密封在于维持“轴承效应”和“迷宫效应”。也就是说,要保持良好的润滑和适当的压紧。若润滑不良,或压得过紧都会使油膜中断,造成填料与轴之间出现干摩擦,最后导致烧轴和出现严重磨损 。为此,需要经常对填料的压紧程度进行调整,以便填料中的润滑剂在运行一段时间流失之后,再挤出一些润滑剂,同时补偿填料因体积变化所造成的压紧力松弛。显然,这样经常挤压填料,最终将使浸渍剂枯竭,所以定期更换填料是必要的。此外,为了维持液膜和带走摩擦热,有意让填料处有少量泄漏也是必要的。

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