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吉普指挥官自重多重
指挥官经典2008款5.7升HEMI质量2350kg，指挥官经典2008款4.7升整车质量2230kg。吉普指挥官在2008年后停止生产和销售。车辆厂商指导价61.99-64.99万元，车辆属于中大型SUV。吉普指挥官来自于哪个品牌jeep这个品牌已经有78年的历史，世界上第一辆越野车就是这个品牌打造的。该品牌属于克莱斯勒公司，是一个单独的注册商标。该品牌生产的车辆均配有四驱功能，在现代汽车品牌中，是非常少见的仅有SUV的厂家。大指挥官是一款什么车这款车是一款七座SUV车型，是JEEP品牌下的第四款国产车型。专为中国市场打造，配备44%全路况系统，越野能力非常好。该车型匹配2.0升涡轮增压发动机和九速手动变速箱。百万购车补贴
吉普指挥官自重多重
指挥官的经典2008款5.7升HEMI车辆的质量为2350千克，而指挥官的经典2008款4.7升车辆的质量为2230千克。吉普指挥官的车在2008年后停产销售。车辆厂家指导价61.99万-64.99万元，车辆属于中大型SUV。Jeep的指挥官来自哪个品牌？Jeep这个品牌，已经有78年的历史了。世界上第一辆越野车就是这个品牌制造的。该品牌属于克莱斯勒公司，是一个单独的注册商标。该品牌生产的车辆均配有四驱功能，在现代汽车品牌中，是非常罕见的仅有SUV的厂商。大统领是什么车？这款车是一款七座SUV车型，是JEEP品牌下的第四款国产车型。它是专为中国市场打造的，配备了44%的全路面系统，具有非常好的越野能力。该车型匹配2.0升涡轮增压发动机和九速手动变速箱。以上是Jeep指挥官多重自尊的相关内容。希望对大家有帮助。百万购车补贴
大指挥官用了什么发动机
以2018款大指挥官为例，大指挥官使用的发动机是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。
2.0指的是发动机的排量为2.0升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。
发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
要注意的是，大指挥官虽然全系使用的都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，但是分为高功率版和低功率版两种不同的调校。具体的参数如下：
搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350N·m。最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速2500-4500rpm。供油方式全部为缸内直喷。
搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400N·m。最大功率转速5200rpm，最大扭矩转速3000-4250rpm。供油方式全部为缸内直喷。
大指挥官用了什么发动机
以2018年大指挥官为例。大指挥官使用的发动机是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。 2.0意味着发动机的排量是2.0升。直列是指气缸的排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。涡轮增压是一种发动机。 发动机有很多种类型。目前比较常见的类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。 需要注意的是，虽然各大指挥官都使用2.0升直列4缸涡轮增压发动机，但有两种不同的调整:高功率版本和低功率版本。具体参数如下: 搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配9速自动手动变速箱，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350N·m，最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速2500-4500rpm。所有供油方式均为缸内直喷。 配备2.0升直列4缸涡轮增压发动机大功率版本，匹配9速自动手动变速箱，最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400N·m，最大功率转速5200rpm，最大扭矩转速3000-4250rpm。所有供油方式均为缸内直喷。 百万购车补贴
吉普大指挥官的油耗实际怎么样
吉普指挥官大切诺基5.7的实际油耗是18个左右：
1、吉普指挥官内部一般，长了个大个，肚子里面太小，这是我的感受，对内饰由于向来是以日系车为标杆，所以，觉得Jeep的就没法看了，但是，指挥官算是有进步的，自发光的仪表板和丰田有的一比，皮 座椅 也算舒服，就是浅灰白的内饰颜色用在经常要干粗活的越野车上，不是很实用，说明设计师本来也没指望有人开指挥官做高强度越野，各个地方的缝隙也还匀称，仪表板和门板的材质倒是很耐洗刷，不错！整体不错；
2、但是，放东西的地方实在太少太小，后排两个DOG座打开以后，只有一点点行李空间，我就当我买了一个大五座，说到空间，由于发动机仓很长，所以，内部前后空间很小，很小，小过欧蓝德，小过很多A级小车，要是两个180CM的人前后一座，这个就很遭罪了；
3、后排的头部和横向空间都很好，但是和前后空间比起来，这点优势完全丧失。，欧美人为啥造个车里面都这么小呢，倒是亚洲人造车对内部空间要求这么高，还有后面的行李箱空间，和把备胎背在后门上的车比起来，行李舱地板高度太高呢，没啥实用价值，很多东西塞不下，也不能加行李箱遮物帘，美国人这方面还是缺点心眼。
吉普大指挥官的油耗实际怎么样
吉普指挥官油耗实测为18个左右，它的主要作用：
1、大切诺基5.7的实际油耗是18个左右，一般这车不适合家用适合越野的，应用于Jeep大切诺基5.7和指挥官5.7上的Quadra-DriveII全时四驱系统是目前业界公认的最先进的四驱系统之一，这套系统既具备良好的公路性能，同时也具有竞争对手无法比拟的越野能力优势，几乎可适用于任何驾驶环境；
2、该系统使用与Quadra-TracII系统同样的分动箱，但最大区别是其在前桥和后桥上分别加装电控限滑 差速器 ，带来了更好的牵引性能。在正常干路面上行驶时，这套系统能将近50%的发动机动力都将引向后轮，而一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到 轮胎 打滑；
3、三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。这种从前到后以及侧向传送动力的能力，使Quadra-driverII系统广受好评。
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