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12V190柴油机增压器油压一下降低是怎么回事?怎么解决?
12V190柴油机增压器油压一下降低是怎么回事?怎么解决?您好亲, 柴油机机油压力低先找原因,如下: 1、润滑系统故障 调节阀卡死或压力调节不当 油底壳内缺油或油量不足 使用机油牌号不符合规定要求 机油稀释 润滑系统泄露 油压表损坏 机油泵磨损严重或损坏 2、冷却系统故障 机油冷却器堵塞 机油冷却器冷却效果差 3、使用与维护 轴瓦烧损或间隙过大希望我的解答对您有所帮助, [开心]。【摘要】
12V190柴油机增压器油压一下降低是怎么回事?怎么解决?【提问】
12V190柴油机增压器油压一下降低是怎么回事?怎么解决?您好亲, 柴油机机油压力低先找原因,如下: 1、润滑系统故障 调节阀卡死或压力调节不当 油底壳内缺油或油量不足 使用机油牌号不符合规定要求 机油稀释 润滑系统泄露 油压表损坏 机油泵磨损严重或损坏 2、冷却系统故障 机油冷却器堵塞 机油冷却器冷却效果差 3、使用与维护 轴瓦烧损或间隙过大希望我的解答对您有所帮助, [开心]。【回答】
货车增压器坏了会有什么问题?
1、如果是增压器的叶片坏了,比如被打烂,如果继续开,极有可能进入发动机,导致缸内损坏,发动机就报废了。
2、如果是其他的地方破裂,也会造成一的情况,就是有异物进入发动机。
3、其他故障,不如漏气、电控故障等等,这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样,可以跑,就是动力低。
扩展资料
增压器的注意事项:
1、不能着车就走
发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封
2、不能立即熄火
发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。
3、保持清洁
拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。
参考资料来源:百度百科-增压器
货车增压器坏了是什么原因引起的
你好,货车增压器坏了是以下原因引起的第一,机油质量差。涡轮增压器由一个涡轮和空气压缩机组成,两者通过一根轴连接,由排出的废气能量驱动轴的运转,形成压缩空气并将其送入气缸。在其工作的过程中大约拥有150000r/min的高转速。正是在这高温高转速的工作条件下,所以涡轮增压器对散热与润滑要求很高,也就是机油与冷却液的质量必须达标。第二,异物进入涡轮增压器。由于涡轮增压器内部的零部件配合比较精密,稍有异物进入就会破坏其工作平衡,导致涡轮增压器损坏。异物一般是通过进气管进入的,这就要求车辆因按时更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳的或其它零部件的损坏。第三,怠速猛加油门。发动机在冷启动时,由于机油建立油压并到达相应的润滑部位需要一定的时间,所以不可急踩油门,应先怠速运转一会,使机油温度升高流动性变好,且机油已达到涡轮增压器需润滑的部位。另外,发动机也不可长时间怠速运转,否则会因为机油压力过低导致润滑不良,从而损坏涡轮增压器希望可以帮到你,记得帮我赞哦,谢谢你【摘要】
货车增压器坏了是什么原因引起的【提问】
货车增压器坏了是什么原因引起的【提问】
你好,货车增压器坏了是以下原因引起的第一,机油质量差。涡轮增压器由一个涡轮和空气压缩机组成,两者通过一根轴连接,由排出的废气能量驱动轴的运转,形成压缩空气并将其送入气缸。在其工作的过程中大约拥有150000r/min的高转速。正是在这高温高转速的工作条件下,所以涡轮增压器对散热与润滑要求很高,也就是机油与冷却液的质量必须达标。第二,异物进入涡轮增压器。由于涡轮增压器内部的零部件配合比较精密,稍有异物进入就会破坏其工作平衡,导致涡轮增压器损坏。异物一般是通过进气管进入的,这就要求车辆因按时更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳的或其它零部件的损坏。第三,怠速猛加油门。发动机在冷启动时,由于机油建立油压并到达相应的润滑部位需要一定的时间,所以不可急踩油门,应先怠速运转一会,使机油温度升高流动性变好,且机油已达到涡轮增压器需润滑的部位。另外,发动机也不可长时间怠速运转,否则会因为机油压力过低导致润滑不良,从而损坏涡轮增压器希望可以帮到你,记得帮我赞哦,谢谢你【回答】
国五的货车就是这些原因吗【提问】
你好,对的,所以说最好不要用这些方法使用车辆,容易损坏增压器的【回答】
谢谢了【提问】
还麻烦您如果装货太多会引起增压器损坏吗【提问】
你好,装货太多是不会引起增压器损坏的,涡轮增压器最怕高温以及异物进入叶轮,如果能保证润滑性能以及干净的进气系统,基本上不会出现任何问题。【回答】
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