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东风起亚k3原装轮毂多少钱
起亚k3原装轮毂有多种规格不同价格。以DLX版为例，这款轮毂的价格在4500元/套左右。汽车轮毂的选择；尺寸:不要盲目放大轮毂。为了提高汽车的性能，有些人增加了轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配。汽车横向摆动小，稳定性提高。转弯的时候，就像撇水一样，轻轻而过。但是轮胎越平，厚度越薄，减震性能越差，舒适性牺牲越大。此外，轻微的路障，如石头，很容易损坏轮胎。因此，盲目增加枢纽成本不容忽视。一般来说，根据原轮毂的尺寸增加一两个数字是最合适的。三个距离:这意味着你不能随意选择你喜欢的形状，你也应该听从技术人员的建议，考虑这三个距离是否合适。造型:复杂密集的轮毂确实漂亮有档次，但是洗车的时候容易被拒绝或者多收，因为洗起来太麻烦了。简单的轮毂是动态和干净的。当然，如果你不承担这个麻烦，也不会有什么坏处。如今流行的铝合金轮毂，与过去的铸铁轮毂相比，抗变形程度大大提高，重量大大减轻，动力损失小，跑得快，省油，散热好，深受广大车主的喜爱。这里有个提醒。为了迎合车主的口味，很多汽车经销商在卖车之前就提前把铁轮换成了铝合金轮，但价格却严重上涨。所以从经济的角度来说，买车的时候不要太在意轮毂的材质。反正可以根据自己的风格改，价格上也能省钱。为什么不呢？百万购车补贴
起亚K3轮毂多少钱一个
起亚K3车轮没有标准价格区间。因为质量不同，价格从300到800不等。具体可以去4s店咨询。K3最大的亮点在于增加了1.4T车型，并匹配7速双离合变速箱。前脸外观有一定程度的改变，全新的中网，全新的保险杠。相比海外版，国内版看起来更霸气。同时在配置上也有一些升级，比如增加了一个8英寸的触摸屏，集成了“百度CarLife”和“UVO服务”。高配车型配备了6个安全气囊、VDC车身稳定系统、陡坡起步辅助系统，以及选装的转向辅助灯、盲点监测系统和胎压监测系统。值得一提的是，搭载Kappa1.4T-GDI发动机的1.4T车型是一款全新的动力设备，入门价格为12.38万元。1.4T主要用于替代原有的1.8L动力总成，从而细分市场。1.4T车型匹配7速双离合变速箱，在同级别中更具竞争力。相比1.6L，1.4T更贵，1.6LGLAT和1.4TGL7DCT相差1.7万元。主要区别在于动力总成。 百万购车补贴
起亚k3原厂轮毂尺寸是多少
起亚K3用的是16英寸铝合金的轮毂，东风起亚k3配备了三种不同规格的轮胎，其中最低配的手动GL车型使用的是规格为195/65R15的NEXENcp672型轮胎，高配车型使用的是规格为215/45R17的轮胎，而其余的车型均使用205/55R16规格的轮胎，其中轮毂孔距为5*114.3mm。
起亚K3用的是16英寸铝合金的轮毂，轮胎规格尺寸：205/55R16，东风起亚k3配备了三种不同规格的轮胎，其中最低配额手动GL车型使用的是规格为195/65R15的NEXENcp672型轮胎，高配车型使用的是规格为215/45R17的轮胎，而其余的车型均使用205/55R16规格的轮胎，其中轮毂孔距为5*114.3mm。
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
起亚k3原厂轮毂尺寸是多少
【太平洋汽车网】起亚K3用的是16英寸铝合金的轮毂，东风起亚k3配备了三种不同规格的轮胎，其中最低配的手动GL车型使用的是规格为195/65R15的NEXENcp672型轮胎，高配车型使用的是规格为215/45R17的轮胎，而其余的车型均使用205/55R16规格的轮胎，其中轮毂孔距为5*114.3mm。 起亚K3用的是16英寸铝合金的轮毂，轮胎规格尺寸：205/55R16，东风起亚k3配备了三种不同规格的轮胎，其中最低配额手动GL车型使用的是规格为195/65R15的NEXENcp672型轮胎，高配车型使用的是规格为215/45R17的轮胎，而其余的车型均使用205/55R16规格的轮胎，其中轮毂孔距为5*114.3mm。 轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。 不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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