F1上海站门票多少一张啊？又是什么位子啊，考取赛车驾照可以上公路吗？，拉力赛的赛车与普通的车有什么区别...
F1上海站门票多少一张啊？又是什么位子啊
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三日套票 一
居高临下，可以纵观整个赛场；正对维修站、发车排位，可以看到第一弯和维修站出入口。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景，第一弯精彩超车或碰撞场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。 A看台上层
A看台上层 3980 553 立即预订
二
与赛道的垂直距离非常近不超过10米，可以近距离观看排位赛车；正对维修站、发车排位。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。 A看台下层
A看台下层 3580 498 立即预订
三
正对第14弯发夹弯。可以欣赏到赛车急速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。 看台 H
看台 H 2580 357 立即预订
正对第14弯发夹弯。可以欣赏到赛车急速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。 看台 K
看台 K 2580 357 立即预订
四
正对主看台直道末弯的第一弯、之后的连续弯以及维修站出口；可以看到部分直道场景。可以欣赏到第一弯和之后连续弯的精彩超车或碰撞场景，以及赛车在连续弯12米垂直落差条件下的变速过弯场景，和赛车驶出维修站出口的场景 看台 B
看台 B 1880 262 立即预订
五
看台位置对着“上”字形赛道底部最长大直道的中部，临近副看台H。车迷在这里能观赏到赛车以327公里/小时的极速通过大直道的场景，并且还可以看到赛车在出最后T16弯后加速冲刺的场景 看台 G
看台 G 780 109 立即预订
正对第六弯发夹弯。可以欣赏到赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。 看台 C
看台 C 780 109 立即预订
六
正对上字形底部大直道，可以欣赏到赛车极速驶过的场景。 看台 F
看台 F 380 53 立即预订
正对大直道末端和整条赛道弯度最大、最为险峻的第14号弯发夹弯。可以欣赏到赛车以超过327公里的时速驶近，极速刹车至50公里左右时速通过发夹弯，之后加速向主看台直道冲刺，或进入维修站。 看台 J
看台 J 380 53 立即预订
位置于上字形赛道第一个发夹弯T6弯的对面，在这里可以欣赏到赛车在离发夹弯前大踩油门减速以102公里/小时切线过弯的场景。 看台 N
看台 N 380 53 立即预订
单日票 三 看台K 周日 1980 275 立即预订
看台K 周六 980 137 立即预订
正对第14弯发夹弯。可以欣赏到赛车急速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。 看台 K
看台K 周五 480 67 立即预订
六 看台 C 周日 680 95 立即预订
看台 C 周六 280 39 立即预订
正对第六弯发夹弯。可以欣赏到赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。 看台 C
看台 C 周五 180 25 立即预订
考取赛车驾照可以上公路吗？
考取赛车驾照不可以上公路，赛车驾照只能参加汽车项目比赛不能上公路，上公路应当取得机动车驾照。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》： 第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。 申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。 持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。 驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。 公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。 扩展资料 赛车驾照的分类： 一、G级执照： 获得方法：参加并通过G级场地赛车培训，由所车手所参加的俱乐部统一向汽联申请后获得。也就是新学员参加场地培训后，获得G级执照。 G级执照由中国汽联颁发，准许参加中国汽车批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省、市、自治区主办的地区性汽车群体式发车项目的比赛。 二、E级执照： 获得方法：持有G级执照的车手参加3场省市级别的场地赛，并参加E级场地赛车培训后，可以换发E级执照。 E级执照由中国汽联颁发，准许参加中国汽联主办或批准的全国性汽车群体式发车项目的比赛（不包括中国房车锦标赛），以及由中国汽联批准的由省、市、自治区主办的地区性汽车群体式或独立式发车项目的比赛。 三、C级执照： 获得方法：持有E级执照的车手，参加2场全国级别的场地赛后，可以申请换发C级执照。 C级执照由中国汽联颁发，准许参加国际汽联赛历中所列比赛，和中国房车锦标赛以及中国汽联主办或批准的全国性汽车场地赛事。 参考资料来源：浙江政务服务网-中华人民共和国道路交通安全法 参考资料来源：百度百科-赛车驾照
拉力赛的赛车与普通的车有什么区别
所谓Rally 汽车拉力赛——本意是恢复健康和力量。其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。
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