湖州的交通，1997年东南亚金融危机的爆发原因，东南亚金融危机产生的过程及原因是什么？...
湖州的交通
湖州有良好的区位条件，距杭州80公里、上海140公里、南京220公里。湖州交通发达。南北走向的104国道、杭宁高速公路、宣杭铁路和东西走向的318国道、“东方小莱茵河”的长湖申航道、申苏浙皖高速公路、申嘉湖杭高速公路、宁杭客运专线、沪苏湖城际铁路贯穿湖州全境。湖州还拥有全国一流的内河铁路、公路、水运中转港。铁路铁路线宣杭铁路（安徽省宣城市 - 浙江省杭州市） 、新长铁路（江苏省徐州市新沂市 - 浙江省湖州市长兴县） 、长牛铁路（浙江省长兴县 - 安徽省广德县牛头山镇） 、宁杭客运专线、湖苏沪城际铁路（规划中）、乍嘉湖铁路（规划中）。火车站湖州站（高铁站）、德清站（高铁站）、长兴站（高铁站）、长兴南站 德清西站。2012年6月，国家铁道部已经正式下文，原德清站更名为德清西站，在建的高铁德清站命名为德清站；原长兴站更名为长兴南站，在建的高铁长兴站命名为长兴站。 宁杭高铁湖州站，总建筑面积19920平方米，主体结构长度198米，宽度50米，高度23米，主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用网架结构，候车面积6423平方米，售票面积691平方米，19个售票窗口，最高聚集人数5000人/小时。新湖州站的建设，不仅改写了湖州市没有高等级火车站的历史，而且对于湖州市进一步发挥交通区位优势，加快经济社会发展，真正成为长江三角承东接西的重要节点城市具有十分重要的意义，该地区将成为湖州市的交通新中心、商业新高地、城市发展新空间。 高速公路：杭宁高速公路、申苏浙皖高速公路、申嘉湖高速公路、杭长高速公路 、苏杭高速（规划中）、杭州绕城二线（规划中）。汽车站：湖州市浙北高速客运中心，即湖州汽车总站。 2009年，新增城镇就业5.57万人，帮扶下岗失业人员再就业2.18万人，其中就业困难人员再就业0.52万人。年末城镇登记失业率为3.2%。全市参加基本养老保险人数达到66.25万人，比上年增加5.41万人；参加城镇职工基本医疗保险人数49.15万人，增加4.57万人；参加失业保险人数34.61万人，增加3.41万人；参加工伤保险人数54.18万人，增加3.42万人；参加生育保险人数33.64万人，增加2.46万人；参加生活保障和生活补助制度的被征地农民16.40万人，增加1.87万人。 2009年专利申请量6030件，比上年增长23.4%；专利授权量5165件，增长122.8%，其中发明专利92项，比上年增加35项。全年经认定登记的技术成交项目338项，技术成交金额4059万元。年末已拥有省级高新技术企业研究开发中心73家，比上年增加13家；拥有省级以上高新技术企业132家，其中国家级132家。全年获市级以上政府奖的科技成果61项，其中国家级1项、省级17项。长兴已经成为全国最大的绿色环保动力电池生产基地和“中国绿色动力能源中心”，储能电池产业已经成功跻身中国产业集群品牌，锂电池、镍氢电池、光伏电等储能电池技术处于全国领先地位。 电视湖州广播电视总台是湖州市委、市政府直属事业机构，位于浙江省湖州市新华路628号，占地面积54亩，用房18000平方米，是于2005年3月按照中央、省、市深化文化体制改革的要求，在原湖州市广电局、湖州人民广播电台、湖州电视台的基础上合并成立的，是一家集广播、电视、报纸、网站、艺术团于一体的综合性传媒。湖州广播电视总台主营广播电视及相关传媒文化业务。旗下的广播电视媒体包括新闻综合、都市文艺、交通经济三个广播频率和新闻综合、文化娱乐、公共民生三个电视频道。报刊《湖州日报》是湖州地区最大的、综合实力最强的日报之一，已有多年发展历史。湖州日报社的前身最早可以追溯到1955年创刊的吴兴县委机关报《吴兴报》。1983年撤地建市时，《湖州报》升格为中共湖州市委机关报，1985年更名为《湖州日报》。《湖州晚报》由湖州日报社主办，是湖州市唯一的地市级晚报，创办多年来，发行量迅速上升，2002年的发行量更是上了一个台阶，列浙江省地市晚报前茅，是湖州市发行量最大的综合性报纸。《湖商》杂志2007年8月28日，湖州日报报业集团创办了湖州历史上第一本财经人物类杂志——《湖商》。 该杂志由湖州市委宣传部主管，湖州市经济委员会、湖州市工商联、湖州日报报业集团联合主办。目标读者主要是成长中的新一代湖州商人、企业家以及立志创新创业的各界青年。 全市拥有各级各类学校482所，全年招收学生12.33万人，在校学生45.64万人，毕业生12.97万人。高等教育毛入学率43.1%，比上年提高3.0个百分点；高考（文理科）上线率92.2%，比上年提高3.2个百分点；初中毕业升高中段的比例97.5%，比上年提高1.0个百分点；初中、小学入学率均为100%；十五年教育毛入学率为97.7%，比上年提高0.1个百分点。全市共有专任教师2.56万人，其中普通中小学专任教师1.86万人；普通中小学每百名学生拥有专任教师数6人。高等教育湖州师范学院，湖州师范学院是一所全日制普通本科高等学校。创办于1958年，1994年开始招收本科生。湖州师范学院求真学院，是一所独立学院。湖州职业技术学院，是一所经浙江省人民政府批准成立的公办全日制高职院校，是教育部教育发展研究中心“应用型人才培养实验研究项目学校”。学校是浙江省“文明单位”和“平安校园”。浙江工业大学德清校区浙江金融职业学院德清学院基础教育湖州五中，创办于1972年10月，2006年1月被浙江省教育厅认定为省重点普通中学，是湖州市属规模最大的一所完全中学，2006年成为杭州师范大学附属中学。现分余家漾和仁皇山两个校区。苏湖教法，由宋代教育家胡瑗创立。湖州中学，创办于1902年，校名为湖州府中学堂，前身为爱山书院。现为浙江省一级重点中学。长兴中学，创办于1940年，时名长兴县战时初级中学补习学校。现为浙江省一级重点中学。湖州二中，创办于1901年，1915年隶属苏州东吴大学。1932年更名为“东吴大学吴兴附属中学”，是当时湖州最早的一所完全中学，1952年与湖郡女子中学合并，1958改称现名。现为浙江省一级重点中学。湖州四中，创建于1958年。 2010年中考，湖州四中共有835位考生参加考试，上湖州二中公费线以上人数达到270人，再创湖州第四中学历史新高吴兴高级中学，浙江省吴兴高级中学成立于2001年8月，2002年2月被浙江省教育厅认定为省三级重点中学。2004年4月“湖州市第十五中学”更名为“浙江省吴兴高级中学”，2005年4月顺利通过省二级重点中学评估。新校园地处湖州西山漾风景区。现为浙江省一级重点中学。菱湖中学，实业家章荣初创办于1933年，后被日军烧毁，1946年重新办学，现为为浙江省拥有西藏省招生权的省一级重点中学。德清一中，始创于1944年，前身为德清县立简易师范学校，1998年升格为浙江省一级重点中学。德清高级中学，创办于1994年，2004年升格为浙江省一级重点中学。德清三中，前身是1951年创办的德清初级师范学校，2006年9月升格为浙江省一级重点中学。安吉高级中学，前身为创办于1956年的安吉二中，是一所建于1998年8月的省一级重点中学。安吉昌硕高级中学，前身为安吉一中、安吉二中、安吉四中在2004年重组新建的一所省级重点中学。孝丰高级中学，原安吉三中，创建于1941年秋，始称“私立孝丰县中正中学”。2004年2月被浙江省教育厅核准为浙江省重点中学。长兴华盛虹溪中学，创办于2002年9月，现为浙江省一级重点中学。德清求是高级中学，2004年12月18日，德清县求是高级中学正式揭牌成立。学校有着雄厚的集团背景，是湖 州求是教育集团下属的分支学校之一。德清综合高级中学，学校创办于1985年，1995年12月经湖州市教委批准晋升为德清县第二职业高级中学，2000年9月创办德清县综合高级中学。2001年11月被省教育厅正式批准为德清县综合高级中学。2007年2月被省教育厅正式批准为浙江省二级重点综合高中。
1997年东南亚金融危机的爆发原因
1997年东南亚金融危机爆发的原因如下：1、经济因素，美国为了控制东亚东南亚的国家纷纷采取固定汇率制度，乔治索罗斯发现了其中的缺陷，开始伺机做空获利，成为压死骆驼的最后一根稻草；2、内在因素，整个亚洲开始透支性经济高增长和不良资产的膨胀，房产泡沫越来越大，银行不良资产增加；3、世界因素，经济全球化带来的负面影响，牵一发而动全身。东南亚位于亚洲东南部，包括中南半岛和马来群岛两大部分。中南半岛因位于中国以南而得名，南部的细长部分叫马来半岛。马来群岛散布在太平洋和印度洋之间的广阔海域，是世界最大的群岛，共有两万多个岛屿，面积约243万平方千米，分属印度尼西亚、马来西亚、东帝汶、文莱和菲律宾等国。金融危机是指金融资产、金融机构、金融市场的危机，具体表现为金融资产价格大幅下跌或金融机构倒闭或濒临倒闭或某个金融市场如股市或债市暴跌等。金融危机的应对策略如下：1、股权重组，增资扩股；2、坏账打包；切割剥离；3、注入资金，解决流动性。金融危机是金融领域的危机。由于金融资产的流动性非常强，因此，金融的国际性非常强。金融危机的导火索可以是任何国家的金融产品、市场和机构等。金融危机的特征是人们基于经济未来将更加悲观的预期，整个区域内货币币值出现较大幅度的贬值，经济总量与经济规模出现较大幅度的缩减，经济增长受到打击，往往伴随着企业大量倒闭的现象，失业率提高，社会普遍的经济萧条，有时候甚至伴随着社会动荡或国家政治层面的动荡。
东南亚金融危机产生的过程及原因是什么？
东南亚金融危机产生的过程及原因是什么？
自1997年了月起，爆发了一场始于泰国、后迅速扩散到整个东南业井波及世界的东南亚金融危机，使许多东南亚国家和地区的汇市、股市轮番暴跌，金融系统乃至整个社会经济受到严重创伤，1997年7月至1998年1月仅半年时间，东南亚绝大多数国家和地区的货币贬值幅度高达30％～50％，的印尼盾贬值达70％以上。同期。这些国家和地区的股市跌幅达30％～60％。据估算、在这次金融危机中，仅汇市、股市下跌给东南亚同家和地区造成的经济损失就达1000亿美元以上。受汇市、股市暴跌影响。这些国家和地区出现了严重的经济衰退。
这场危机首先是从泰铢贬值开始的，1997年7月2日．泰国被迫宣布泰铢与美元脱钩。实行浮动汇率制度。当大泰铢汇率狂跌20％。和泰国具有相同经济问题的菲律宾、印度尼西亚和马来西亚等国迅速受到泰铢贬值的巨大冲击。7月11日，菲律宾宣布允许比索在更大范围内与美元兑换，当大比索贬值11.5％。同一天，马来西亚则通过提高银行利率阻止林吉特进一步贬值。印度尼西亚被迫放弃本国货币与美元的比价，印尼盾7月2日至14日贬值了14％。
继泰国等东盟国家金融风波之后，台湾的台市贬值，股市下跌，掀起金融危机第二波，10月17日，台市贬值0.98元，达到1美元兑换29．5元台币，创下近千年来的新低，相应地当天台湾股市下跌165．55点，10月20日。台币贬至30．45元兑1美元。台湾股市再跌301.67点。台湾货币贬值和股市大跌，不仅使东南亚金融危机进一步加剧，而且引发了包括美国股市在内的大幅下挫。10月27日，美国道，琼斯指数暴趴554.26点，迫使纽约交易所9年来首次使用暂停交易制度，10月28日，日本、新加坡、韩国、马来西亚和泰国股市分别跌4.4％、7.6％、6.6％、6.7％和6.3％。特别是香港股市受外部冲击，香港恒生指数10月21 H和27日分别跌765.33点和1200点，10月28日再跌1400点，这三大香港股市累计跌幅超过了25％。
11月下旬，韩国汇市、股市轮番下跌，形成金融危机第三波。11月，韩元汇价持续下挫，其中11月20日开市半小时就狂跌10％，创下了1139韩元兑1美元的新低；至11月底，韩无兑美元的汇价下跌了30％，韩国股市跌幅也超过20％。与此同时，日本金融危机也进一步加深，11月日本先后有数家银行和证券公司破产或倒闭，日元兑美元也跌破1美元兑换130日元大关，较年初贬值17．03％。
从1998年1月开始、东南亚金融危机的重心又转到印度尼四亚、形成金融危机第四波。l月8日，印尼盾对美元的汇价暴跌26％。l月12日，在印度尼西亚从事巨额投资业务的香港百富勤投资公司宣告清盘。同日，香港恒生指数暴跌773．58点，新加坡、台湾、日本股中分别跌102．88点、362点和330．66点。直到2月初，东南业金融危机恶化的势头才初步被遏制。
这次东南亚金融危机持续时问之长，危害之大、波及面之广，远远超过人们的预料。然而，危机的发生绝不是偶然的，它是一系列因素共同促成的必然结果。从外部原因看，是国际投资的巨大冲击以及由此引起的外资撤离。据统计，危机期间，撤离东南亚国家和地区的外资高达400亿美元。但是，这次东南亚金融危机的最根本原因还是在于这些国家和地区内部经济的矛盾性。东南亚国家和地区是近20年来世界经济增长最快的地区之一。这些国家和地区近年来在经济快速增长的同时暴露出日益严重的问题：①以出口为导向的劳动密集型工业发展的优势，随着劳动力成本的提高和市场竞争的加剧正在下降。上述东南亚国家和地区经济增长方式和经济结构未作适时有效的调整，致使竞争力下降，对外出口增长缓慢、造成经常项目赤字居高不下。1996年，泰国国际收支经常项目赤字为230亿美元，韩国则高达237亿美元。②银行贷款过分宽松，房地产投资偏大，商品房空置率上升、银行呆账。坏账等不良资产日益膨胀。泰国金融机构出现厂严重的现金周转问题，韩国数家大型企业资不抵债宣告破产，日本几家金融机构倒闭，印度尼西亚更是信用危机加剧。以上这些经济因素从各个方面影响了汇市和股市，③经济增长过分依赖外资，大量引进外资并导致外债加重。泰国外债1992年为200亿美元，1997年货币贬值前已达860亿美元，韩国外债更是超过15D0亿美元。④汇率制度僵化。在近年美元对国际主要货币有较大升值的情况下，东南亚国家和地区的汇率未作调整，从而出现高估的现象，加剧了产品价格上涨和出口锐减。因此，这些国家和地区货币贬值势在必行。而货币贬值又导致了偿还外债的能力进一步下降，通货膨胀压力加剧，从而促使股市下跌。⑤在开放条件和应变能力尚不充分的情况下，过早地开放金融市场，加入国际金融一体化，当国际游资乘机兴风作浪时，一些东南亚国家和地区不知所措或措施不力，完全处于被动地位
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