汽车发电机坏了可以修吗，汽车发电机坏了是修还是换，汽车发电机的工作原理及维修方法，汽车发电机工作原理 汽车发电机工作原理是什么，柴油发电机不发电原因？，柴油发电机不发电维修方法...
汽车发电机坏了可以修吗
如果是发电机内的小故障是可以通过更换配件来进行维修的，但是如果是发电机内的铜绕组烧坏这些情况还是建议最好还是对其进行更换。 因为更换一个发电机的成本其实也不是特别高，如果是采取更换内部零件的方法不仅仅费时间得到的也还是一个只是部分零件新的发电机，这样就有点多此一举了。 判断发电机坏没坏的方法： 1、利用一个万用表分别测量蓄电池在车辆启动前和车辆启动后的电池电压，一般当发电机工作正常的情况下蓄电池的电压读数一般在13V-14V之间，如果低于该读数即可能证明发电机没有进行工作； 2、感受发电机的工作温度，如果发动机已经运作了一段时间后发电机的温度很烫则可能已经出现故障； 3、观察发电机工作时有无出现异响或抖动的现象，出现此类情况的话有可能是皮带的张紧轮或轴承出现了故障。 当然这只是通过我们自己简单的去判断故障的方法，如果想要更准确的判断最好还是找专业的修理厂或4S店进行检查。
汽车发电机坏了是修还是换
亲，您好！感谢您的等待，如果汽车发电机损坏的话，这个建议您还是要考虑直接更换的。像目前很多车型的发电机是不可以单独维修的，而且像这个发电机内部损坏的话，主要包括三个方面，一个方面是内部的机械轴承损坏，这个轴承是可以单独更换的。第二方面的损坏就是内部的电气元件损坏了，像内部的转子定子一般是没有办法单独维修的。第三方面的话就是一些调节器或者整流器损坏了，这个也是可以单独维修的，但是比较麻烦，不建议单独维修。亲！希望我的回答能够帮助到您～另外您还可以点击我的头像关注我呢～这样以后有问题可以点击我的头像对我进行咨询呢！如果觉得有帮助，麻烦给个5星赞，期待与您再次相遇！祝您生活愉快！[给你小心心][给你小心心][给你小心心]【摘要】
汽车发电机坏了是修还是换【提问】
亲，您好！感谢您的等待，如果汽车发电机损坏的话，这个建议您还是要考虑直接更换的。像目前很多车型的发电机是不可以单独维修的，而且像这个发电机内部损坏的话，主要包括三个方面，一个方面是内部的机械轴承损坏，这个轴承是可以单独更换的。第二方面的损坏就是内部的电气元件损坏了，像内部的转子定子一般是没有办法单独维修的。第三方面的话就是一些调节器或者整流器损坏了，这个也是可以单独维修的，但是比较麻烦，不建议单独维修。亲！希望我的回答能够帮助到您～另外您还可以点击我的头像关注我呢～这样以后有问题可以点击我的头像对我进行咨询呢！如果觉得有帮助，麻烦给个5星赞，期待与您再次相遇！祝您生活愉快！[给你小心心][给你小心心][给你小心心]【回答】
汽车发电机的工作原理及维修方法
汽车发电机的工作原理及维修方法。 汽车发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。 维修方法：如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修，如果是自转部分有卡滞现象的，就手动试试运转是否轻松，如果是线包损坏的，可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。 汽车发电机 汽车发电机是汽车的主要电源。其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。汽车发电机可分为直流发电机和交流发电机。
汽车发电机工作原理 汽车发电机工作原理是什么
1、汽车发电机同样基于电磁感应原理。
2、当外电路通过电刷使励磁绕组通电产生磁场，当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
3、由发动机拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载， 电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。这就是汽车交流发电机的发电原理。
柴油发电机不发电原因？
所谓动力不足，就是通常所说的柴油机“弱”“弱”。一般情况下，康明斯柴油发电机一般都有一定的动力储备，可以驱动工作机械正常运转。当动力不足时，说明柴油发电机无法移动其工作机械，并伴有以下现象。
①柴油发电机冒黑烟。此时柴油发电机排气管冒出大量黑烟。
②柴油发电机排气温度高。此时排气管和涡轮增压器的涡轮是暗红色的。
③柴油发电机转速下降或不稳定，并有工作无力的声音。
原因分析
柴油发电机的功率指标是其技术状态的综合反映。如果技术状况良好，柴油发电机可以产生足够的电力。电力不足时，往往是各种系统故障的综合反映。根据柴油发电机的工作原理，柴油发电机产生足够有效功率的基本条件是:
①将足量的雾化良好的燃油按一定规律在一定时间喷入气缸。
②充足的新鲜空气会按照一定的规律在一定的时间进入气缸，燃烧后的废气会按照一定的规律在一定的时间排出气缸。
③空气和燃油混合良好，燃烧完全。
④摩擦功率和附件功耗尽量小，即机械效率要高。
因此，在分析缺电原因时，可以从上述基本条件出发，根据缺电现象按系统分析原因。
柴油发电机不发电维修方法
分析发电机不发电的原因有下列四个：
1、发电机励磁绕组无剩磁。
2、电刷和滑环接触不良或弹簧压力过小。
3、F1，F2，S1，S2出现断路。
4、调压板松脱或损坏。
针对上述故障原因，客户需要进行下列处理办法：
1、对发电机充磁(F1接正、F2接负24V)。
2、要检查碳刷架和碳刷。
3、用万用表测量F1，F2，S1，S2之间阻值符合规定。
4、检查或更换调压板。【摘要】
柴油发电机不发电维修方法【提问】
分析发电机不发电的原因有下列四个：
1、发电机励磁绕组无剩磁。
2、电刷和滑环接触不良或弹簧压力过小。
3、F1，F2，S1，S2出现断路。
4、调压板松脱或损坏。
针对上述故障原因，客户需要进行下列处理办法：
1、对发电机充磁(F1接正、F2接负24V)。
2、要检查碳刷架和碳刷。
3、用万用表测量F1，F2，S1，S2之间阻值符合规定。
4、检查或更换调压板。【回答】
下一篇：没有了
