汽车各传感器的英文缩写，汽车各传感器的英文缩写...
汽车各传感器的英文缩写
温度传感器： 1、冷却水温度传感器英文缩写：THW 2、进气温度传感器英文缩写：THA 压力传感器： 1、进气歧管压力传感器英文缩写：CMP 2、曲轴转角传感器英文缩写：CKP 转速传感器： 1、曲轴转速（曲轴位置传感器）英文缩写：CKPS 2、方向盘转角传感器英文缩写：CMP 3、吸入空气流量传感器英文缩写：MAF 位移方向传感器： 1、节气门位流量传感器英文缩写：TPS 2、凸轮轴位置传感器英文缩写：CMPS 各传感器的作用及故障表现方式 1、空气流量传感器 目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种，一般安装在空气滤清器与节气门之间。 作用：测量发动机的进气量，将信号输入到ECU当中，作为燃油喷射及点火控制的主控制信号。 故障方式：空气流量器出现故障后，汽车电脑（ECU）就无法检测到空气的真正进气量，导致混合气失衡，从而出现发动机怠速不稳，行驶无力并冒黑烟，且有时会换挡熄火 2、进气压力传感器 进气压力传感器简称MAP分电阻式进气压力传感器和电容式进气压力传感器，安装在进气歧管上，通常与进气温度传感器组成一体。 作用：检测进气歧管的绝对压力，然后转换成电压信号发送到ECU当中，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。 故障方式：不能正常的进行喷油量控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转失常，同样会出现怠速不稳，经常熄火，油耗飙升甚至严重时不能启动。 3、节气门位置传感器 节气门位置传感器分开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。 作用：节气门传感器的主要作用就是反馈节气门的开度，从而控制加速时的喷油量。 故障方式：发动机怠速运转不正常（如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火）或发动机加速不正常（加速时发动机发抖、加速反应迟滞等），有时也会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。 4、凸轮轴位置传感器 凸轮轴位置传感器用来检测凸轮轴的转角位置，发动机控制模块（ECU）用此信号确定发动机的缸序。 作用：检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火 故障方式：当凸轮轴位置传感器发生故障后，发动机的输出功率会降低。会出现打火不灵，加油门很难加起来，车子会发抖，而且故障灯常亮，热车时会熄火等现象。
汽车各传感器的英文缩写
温度传感器： 1、冷却水温度传感器英文缩写：THW 2、进气温度传感器英文缩写：THA压力传感器： 1、进气歧管压力传感器英文缩写：CMP 2、曲轴转角传感器英文缩写：CKP 转速传感器： 1、曲轴转速（曲轴位置传感器）英文缩写：CKPS 2、方向盘转角传感器英文缩写：CMP 3、吸入空气流量传感器英文缩写：MAF 扩展资料： 传感器常见功能∶ 1、反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号。 2、测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号。 3、测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号。 4、检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号。 5、检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号。 6、检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据。 7、检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息。 8、安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
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