本文目录索引

• 1，比亚迪最初是做什么的
• 2，比亚迪主要是做什么的
• 3，比亚迪的前身是什么？

1，比亚迪最初是做什么的

比亚迪最初是充电电池生产商。 比亚迪除了造汽车之外，还涉及到电池与新能源业务，而现在比亚迪已经是全球最大的充电电池生产商，而比亚迪最初也是从电池业务起步的。 比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模开始，以生产二次充电电池起步。到了1997年，开始量产锂离子电池，实现年销售额突破1亿元。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。 比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。 当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。想在短时间内造出“好车”，显然不是一件容易的事，比亚迪采用的方法就是“逆向研发”，购买多款汽车进行拆解。 由于比亚迪全部创业资金只有250万元，王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此，比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”，用大量工人代替机器。 比亚迪当前发展电动汽车得益于企业前期的积累，主要因素有： 1、技术方面，比亚迪全系纯电动车型续航里程已达到300公里，树立新能源汽车续航标杆。比亚迪特有的快充功能，半小时即可完成整车50%的充电，彻底告别里程焦虑症。 2、生态共享，比亚迪将在产品、技术、服务、用户体验等方面的加速将全速强化提升。伴随着2017年度多款新能源车型的陆续推出，比亚迪将持续向消费者提供最优质的新能源汽车产品和贴心服务。 3、安全方面，作为唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业，比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面始终处于行业标杆地位。 以上内容参考百度百科-比亚迪

2，比亚迪主要是做什么的

比亚迪做汽车，汽车又分为乘用车和商用车，乘用车分为燃油车及新能源汽车，目前90%以上车型为新能源汽车。商用车有多种，纯电动大巴、纯电动重卡、纯电动物流车、纯电动叉车等，比亚迪新能源车已驶入全球50多个国家和地区、300多个城市，是首个进入欧、美、日等发达市场的中国汽车品牌； 比亚迪做电子产品，主要业务包括电子产品金属结构件、塑胶结构件、3D玻璃、陶瓷、充电器、锂电池Pack等零部件制造及电子产品整机设计、测试、组装等业务，业务涵盖智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统以及医疗健康等四大领域。 比亚迪做轨道交通，比亚迪发挥集成创新优势，将电动车产业链延伸到轨道交通领域，推出具有完全自主知识产权的中运量“云轨”和小运量“云巴”，填补了中国中小运量轨道交通技术和产业空白，为全球城市治理交通拥堵提供有效方案。 比亚迪做电池、储能，有电池、太阳能、储能等各种新能源产品，提供能源获取、存储、应用的整体解决方案。产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池等领域，拥有完整的产业链。比亚迪是国内比较领先的动力电池厂商，太阳能和储能方案已出口到美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区。

3，比亚迪的前身是什么？

比亚迪没有前身，一直都是比亚迪。
比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中华人民共和国广东省深圳市，是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。
2003年 ，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。