本文目录索引 1,朔天运河的中国地理 2,朔天运河的全球视野 3,中国十大人工运河是什么? 4,有谁知道中国第一条人工运河叫什么 5,朔天运河的情况 6,十三五规划内容包括朔天运河工程吗 7,古代世界上最长的运河开凿于我国哪一个朝代? 1,朔天运河的中国地
本文目录索引
- 1,朔天运河的中国地理
- 2,朔天运河的全球视野
- 3,中国十大人工运河是什么?
- 4,有谁知道中国第一条人工运河叫什么
- 5,朔天运河的情况
- 6,十三五规划内容包括朔天运河工程吗
- 7,古代世界上最长的运河开凿于我国哪一个朝代?
1,朔天运河的中国地理
这是一个前所未有的惊天构想。郭开先生以其敏锐的洞察、精细的勘测,依据我国地势西南高,西北、华北低的特点,设计在雅鲁藏布江朔玛滩筑坝取水,沿途串怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河之水入黄河,并开运河直至天津及新疆,一举解决北方干旱缺水、环境恶化、生态脆弱等问题,相当于再造一个中国,具有无可比拟的经济、社会、环境效益,堪称中国的地理大发现。打开地图,由东北至西南,从黑龙江黑河到云南腾冲作一直线,就是我国的人口地理分界线,由地理学家胡焕庸于上世纪三十年代提出,故又称胡焕庸线。以此线为界,东南半壁占国土面积的42.9%,人口占94.4%,西北半壁占57.1%,而人口仅占5.6%。黑河——腾冲线基本上和我国400毫米等降水量线重合,两边地理、气候迥异,所以它不仅是我国人口民族地理分界线,也是我国自然地理分界线。地广人稀、气候环境恶劣的西北半壁,是我们的战略纵深,也是我们潜在的生存空间,无法利用,只有一个原因,没有水。而在上世纪40年代,地理学家家翁文灏发现:由于喜马拉雅山造山运动,三大拐弯(雅鲁藏布江大拐弯、黄河阿坝大拐弯、河套托克托大拐弯)的连线是一条低地带谷川,两边都是高山,一边是青藏高原,一边是横断山脉,到了黄河这里,一边是巴额喀拉山一边是岷山,再往下则是贺兰山、阴山和吕梁山。我国西南地势高,西北华北地区地势低,沿着这条线路,完全可以把西南诸河流出国外的水顺利引到西北华北缺水地区。四十年前,郭开在牛棚里偶然读到翁先生的这段论述,灵光闪现。身为山西人的他深知北方缺水之苦,曾随军入藏的他又熟知西藏的水源之丰,能将那白白流走的水引到干渴的西北华北吗?强烈的冲动促使他义无反顾的走上这条发现之旅。 在很多人印象里,西藏是一片干燥的荒漠。其实,这是一个认识上的误区。气象工作者多年观测发现,青藏高原实际上是一个湿岛。 印度洋上空暖湿气流,沿雅鲁藏布江大峡谷向青藏高原输送了大量水汽,由于青藏高原体积庞大,气团撞上它便被抬高激升直至北界,冷却形成降水。更由于高原太阳辐射强烈,形成热岛效应,降水——蒸发——上升成低云——降水,循环反复,故降水量非常丰富,尤其东南部念青唐古拉山地区年均降水高达2800—3600毫米,是全国大面积降水最多的地方。我国年均径流总量26500亿立方米,水量最大的长江年径流量9600亿立方米,而藏东南雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、察隅河、独龙江、西巴霞曲等河流年径流总量达到6000亿立方米,水量之丰可见一斑。不仅是地表径流,由于海拔高,大部分降水以降雪形式出现,并固化为永久性冰川。同时,西藏蓄水构造发达,地下水极其丰富,而且水位很高,都在3500米高程以上。西藏水的总保有量达680万亿立方米,相当于几百条长江的巨大水源全凝固在高山或埋在地下,而且,西藏没有任何污染,这些都是最优质的一级水源。所以,著名军旅作家李伶在《西藏之水救中国》一书中说,中国的龙宫不在江河湖海的深渊,而在高高的冰山上,那里是中国的顶级水塔,最大的水源,最丰富的水源,足够全中国用上千年而不竭。西藏水资源无论是总量还是人均占有量,都是全国最高。天津人均水资源不足300立方米,而西藏人均近30万立方米,是天津的一千倍。可惜的是,这6000亿立方的宝贵水资源,利用率只1%,99%外流,国际水价1立方米1美元,我们等于每年把6000亿美元白白扔掉。有些人说治水重在节水,调水可以不必,那么,让这6000亿巨大水资源白白流走,是不是巨大的浪费呢?朔天运河,就是要截住其中的三分之一,输往干旱缺水的北方,这何尝不是最有效率的节水行动。自从孙中山先生在《建国大纲》中提出“引江洪济河旱”,南水北调已经让几代中国人梦想思索了近一个世纪。西藏丰富水源的发现具有重大意义,彻底解决了“南水”源头问题。因为以前的各种方案,都是围绕长江做文章,不仅存在污染、移民、源头生态保护、工程巨大、施工困难等难题,更因为到了2020年,长江也将成为缺水户,这个源头靠不住。水塔发现了,但如何引水过来,依然是困难重重,郭开探幽入微,继续他的发现之旅。1000亿立方米藏水入黄,可以保证母亲河不断流,为沿黄甘肃、宁夏、内蒙、陕西、山西、河南、山东以及京津地区送去急需的生命之源。同时,充足的水量可以有效冲刷河床,彻底消除悬河之危。另外,足够的入海径流不仅能改善黄河三角洲以及渤海近海生态,更可使黄河恢复通航,万吨巨轮直上西安。 至此,一期工程完工,南水北调大西线目标基本达到,但作为史无前例的壮举,朔天运河志不止此。一期雅黄工程设计引水量1000亿立方米,二期通过增加取水点,加凿输水隧道,提升引水量至2006亿立方米。其中,500亿立方顺黄河而下,300亿立方由黄黄工程引入黄土高原用于灌溉和绿化,另外1200亿立方向西进入青海湖盆耳海,经调蓄后再分三路,向西400亿立方一路至塔里木盆地,一路经河西走廊至乌鲁木齐,出伊犁,进入哈萨克斯坦与国际运河相接,向东800亿立方至内蒙古岱海,再次调蓄后,供水甘、宁、蒙、晋、冀、京、津、辽、吉,并实现青海湖——西宁——兰州——银川——包头——呼和浩特——岱海——大同——北京——天津——渤海通航。 5—10年时间,总投资2250亿元,雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河五江一河的2006亿立方纯净水源输送到北方,相当于增加了四条黄河,可使北方的大部分旱区得到浇灌和滋润,百河不再断流,城乡人民都可以从水的困扰中解脱出来。 根据治沙专家几十年的经验,年降水在50毫米到350毫米地区平均每亩沙漠灌溉100立方米水,连续10年可成绿洲。以此推算,每年调水入区(新、青、蒙、晋、陕、甘、宁7省区)2000亿立方米,10年就可改造10亿亩沙漠成绿洲,改造15亿亩退化草地成林地和农田。再有10年,增加森林10亿亩,我国的气候及生态环境将会出现根本改善,北方年降水将达到900毫米的可持续发展标准。西北、华北地区,现有20亿亩土地因缺水而荒漠。当这些地区得到灌溉后,加上改造十大流域而新增的河滩地,有10亿亩可以变为耕地。中国现有耕地19.51亿亩,新增10亿亩,意味着中国的耕地面积扩大1/2。环境改善,危机解除,生存空间扩大,从这个意义上,说朔天运河再造中国,并不为过。 朔天运河是彻底解决华北西北水危机、环境危机的惟一之举。没有水,西部大开发就是一句空话甚至是一场灾难。正如一位领导同志所说:别的事可以不办,这件事必须办!这件事办好了,别的事没有办,也没有关系,不影响大局。但是如果这件事没有办好,别的事都办好了,也是白搭。 如果说朔天运河一、二期工程是再造一个中国的话,那么三期工程就是彻底解决中国水问题,永保国泰民安。朔天运河三期,就是第二梯级工程,也叫副线,从雅鲁藏布江大拐弯东,沿2200—1000米等高线,引丹巴曲、察隅河、独龙江、怒江、澜沧江、元江、南盘江(珠江上游)、长江诸干支流水到甘肃省定西祖历河入黄河,从宝鸡入渭河,渠化渭河、汾河,勾连滹沱河,使宝鸡——西安——临汾——太原——忻州——石家庄——北京——天津实现通航。此工程主要是拦截长江、珠江洪水,年引水1800亿立方米,基本解决长江、珠江水患并在其下游干旱时保证供水。如此,朔天运河总引水量达3800亿立方米,年发电1万亿度,建成万里运河航道,实现雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、长江、黄河、海河、黑河、辽河、松花江、塔里木十大水系连通成网。水,生命之源,治水,考验一个民族的智慧。多年来的治水经验教训表明,仅在流域内动作,解决不了根本问题。已故水利专家崔宗培先生在考察美国、法国和印度等国水利时发现,美国拥有1.8万公里运河,面积55万平方公里的法国修了4800公里运河,全国的自然河流连通成网,印度也有建全国水网统一调度全国水资源的计划。由此,崔宗培认为,要解决中国水的问题,也必须使全国主要江河联通成网,互通互补,截洪济旱,抽丰救欠,实行全国水资源统一总调度。朔天运河,正是这种治水新思维的最好实施。治水新思维,还需要战略眼光。有人总爱用以色列为例说明节水的可行、调水的不必,但他们并未看到问题的实质。我国农业用水要占到总用水量的80%,以色列和华北地区降水量差不多,但以色列农民的比重不到10%。更重要的,临近欧洲,以色列可以放弃低效率的粮食生产,转向高附加值的花卉和蔬菜生产,因而可以承受高额的水费支出。在中国,这些条件都不具备。节水,应该主要针对城市和工业,在农村,任何产业升级以及高成本的节水措施都不能成为反对调水的理由。当农民得不到、用不起水的时候,我们赖以生存的基础将被彻底颠覆。给农民提供大量而且廉价的水,是水利工作者天经地义的职责。所以,当有专家声称西北不缺水,而是农民用不起水的时候,让人感到心寒而且心惊。与工商业投资应用积极效益管理原则不同,水利工程应用消极效益管理才更合理,避免损失就是效益。80%的农民生产粮食供应20%的居民,关系并不对称,对农业用水使用市场经济原则,只会产生一个后果,摧毁中国农业。农耕和渔猎都可以自给自足,无需组织,唯独治水需要统筹规划、严密组织。在与黄河水患的斗争中,诞生了华夏文明。今天,南水北调不可避免,因为面对全球气候变暖、自然环境恶化,我们别无选择。朔天运河将再次考验我们的智慧和战略眼光。引水入阿坝
2,朔天运河的全球视野
前述讨论着重于从国内长程发展的角度来看问题,所谓:不谋百年者,不足以谋一时。当我们把眼光转向全球范围时,则修建朔天运河,还另有一番意义; 所谓:不谋全球者,不足以谋一国。从历史的角度看,以调水为核心的大西部开发和全国资源的再配置,有如秦、汉兴起,始于辟地西戎、经略巴蜀。从现代的角度看,欧盟和欧元的出现表明,未来的全球竞争格局将会呈现出 如下特点:具有深广战略纵深腹地的国家或其集团(包括具有较高整合程度的区域共同体)将成为全球竞争的主体。这样的主体至少应有五亿左右的人口,基本上实现了工业化和主要农产品的自给,我们将其简称之为“大国主导的全球经济战国格局”。以此观之,朔天运河的修建极大地拓展了我国这个世界上独一无二的经济主体的战略纵深,使之可以放手发展,再无后顾之忧。如果我们能在这个过程中,实现发展方式的跃进,就可以在“全球经济的战国时代”牢牢地站稳脚根,立于不败之地;即孙子兵法云:“先为己之不可胜,以待敌之可胜”。如此,中国这条巨龙半腾飞于天地山泽海洋之间,不再受制于他人。那时,我们的十几亿人口将不再是包袱,而将成为一种强大的力量;任何企图遏制其成长的障碍,必将被其席卷以去。
3,中国十大人工运河是什么?
1) 中国-京杭大运河:长1794公里,公元618完成
(2) 美国-伊利运河:长564公里,公元1825完成
(3) 法国-莱茵――马恩运河:长316公里,公元1853完成
(4) 美国、加拿大-圣劳伦斯海道:长304公里,公元1959完成
(5) 埃及-苏伊士运河:长172.5公里,公元1869完成
(6) 比利时-阿尔伯特运河:长128公里,公元1922完成
(7) 苏联-伏尔加――顿河运河:长101公里,公元1952完成
(8) 德国-基尔运河:长98.7公里,公元1895完成
(9) 瑞典-约塔运河:长88公里,公元1832完成
(10) 巴拿马-巴拿马运河:长81.3公里,公元1914完成
4,有谁知道中国第一条人工运河叫什么
运河的开凿始于春秋时期。各诸侯国为发展和外界的交往,在所控制的区域内开凿运河,沟通自然水系。江汉运河,又称扬水、子胥渎,楚庄王(前613~前591)时,激沮水作渠,引江水循入古汉水支流扬水,东北流至今湖北潜江西北注入汉水,沟通江汉。楚灵王(前540~前529)时,又自章华台(今湖北监利北)开渎北通扬水以利漕运。楚昭王(前515~前489)时,伍子胥率吴师伐楚,疏浚此运道以入,故称“子胥渎”。这是目前所知中国最早的运河。古江南河,吴国在阖闾、夫差时期(前514~前473)在太湖地区陆续开凿的运河之一。水出吴都平门(今江苏苏州北门),西北行,穿巢湖(今漕湖)、过梅亭(今江苏无锡东南梅村)、入杨湖(今江苏常州、无锡之间)、出渔浦(今江苏江阴利港)、入长江而抵广陵(今江苏扬州蜀岗)。吴都以南,于今海宁境内开“百尺渎”会古钱塘江,以运送粮秣。古江南河和百尺渎,系江南运河的前身。邗沟,周敬王三十四年(前486)吴王夫差筑邗城(古广陵),并于侧近开沟,引江水北出武广(今邵伯湖)、陆阳(今江苏高邮南)两湖之间,下注樊梁湖(今高邮湖),东北流至博芝、射阳两湖(今江苏宝应东),再西北至今淮安北古末口入淮,以通粮道。这条运河利用当时江、淮之间的泻湖加以联缀而成,运道曲远,是今里运河的前身。菏水,又名深沟。公元前484年吴王夫差于今山东定陶东北开深沟引菏泽水东南流,入于泗水,因其水源来自菏泽,故称菏水。其故道相当今山东西南成武、金乡北之万福河。菏水的开凿使原来互不相通的江、淮、河、济四渎得以贯通,成为中原地区东西往来的主要航道。鸿沟,魏惠王九年(前361),自今河南原阳县北开大沟引黄河水南流入圃田泽(今河南郑州、中牟之间),又自圃田泽引水至国都大梁(今河南开封)城北,绕城趋南,经通许、太康,注入沙水,再南至陈(今河南淮阳)东南入淮河支流颖水。鸿沟的开凿联结了河、济、濮、泗、菏、瞧、颍、汝、涡等数条河道,形成黄淮平原以人工运河为干流,以自然河流为分支的水运交通网。鸿沟水系的形成是先秦运河草创时期的总结。先秦的运河大多借助当时平原地区自然河流、湖泊分布较密,便于人工开凿连通的有利条件,其工程虽未臻完善,却对后世运河的发展影响深远。参考资料: http://baike.baidu.com/view/100596.htm
5,朔天运河的情况
朔天运河取水的几条江河———雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、巴西霞曲、卡门河、丹巴曲、察隅河、独龙江总水量6366亿立方米至8109亿立方米,可取水3800亿立方米,保证取水2006亿立方
李瑞环《关于我国水的几个问题》的讲话,讲话中说:“要搞好跨流域调水。———要尽可能把水拦在高处,水拦得越高,送得越远,流经的面积也就越大。———如果我们能在海拔更高的地方,比如100米、几百米、1000米、2000米的高程把水拦蓄住,通过必要的工程引导水的流向,就可以使水流到我们所希望的更远、更广的地区。”朔天运河最大胆的设想之一,就是把南来的水拦蓄在海拔3000米以上的青海湖和海拔1000米以上的岱海。郭开不禁用赞美的口气说起青海湖和岱海:“青海湖和岱海是天赐中华瑰宝!”西北要用上水,就必须利用青海湖;华北、东北要用上水,就必须利用岱海。青海湖是朔天运河的一个重要环节。青海湖现水位3194米,面积4000平方公里,水深28米,蓄水800亿立方米,矿化度每升14克,属微咸水。湖岸海拔3236米,设计引水面高3226米,比现在升高32米,水域面积扩至6000平方公里,可蓄拦长江、黄河上游千年一遇的特大洪水,总蓄水量3000亿立方米。随着水的大进大出,青海湖的矿化度将越来越低,水质优良,成为西北水源的战略储备库。海拔1221米的岱海位于内蒙古凉城县,东南距官厅水库288公里,四面环山,水域面积174平方公里,蓄水20亿立方米,潜在蓄水量600亿立方米。朔天运河完工后,可保证内蒙古中部、东部、晋、冀、京、津4省
市的全部用水以及东北3省西部干旱地区的用水。
郭开认为,由于引水路线与山川走势大体一致,故朔天运河造价低廉,大致比三峡工程略低。全线同时施工,5年可完成。
不过这个方案好像被放弃了
6,十三五规划内容包括朔天运河工程吗
不包括
朔天运河指的是从西藏朔玛滩到天津的运河,西藏水救旱中国。朔天运河也称“大西线工程”,是由郭开等人提出的能从根本上解决我国水资源短缺和空间分布不均问题的大胆设想。
“大西线”的概念1994年初首先出现在蒋本兴(水利部副部长)、郭开、于招英合写的《朔天运河“大西线”南水北调》一文中,它区别于 原来基于长江水的西线方案。
7,古代世界上最长的运河开凿于我国哪一个朝代?
京杭大运河
我们今天所说的大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清(从公元前486年始凿,至公元1293年全线通航),前后共持续了1779年。在漫长的岁月里,主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝,隋炀帝动用几百万人,开凿贯通了大运河,这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献),隋代开始全线贯通,经唐宋发展,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
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