笔者平时有去汽车论坛转转的习惯，在BBA等高级品牌旗下车型的公告牌上写着“月薪3000元，能养活3系吗？”

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一开始看的话，有点不明白，有能力买高级品牌的车，你那么在意养车的钱吗？提出这些问题的大多是父母花钱买的车，自己负责日常的加油和保养，所以这样担心着。

但是，开车的费用真的只有这些吗？很多人可能不知道车的实际使用成本，没关系，宝马3系 (配置|询价)一年养车需要多少钱？月薪3000养得起吗？算出来你都惊讶。

加油费支出

占汽车成本的比例：约25

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宝马3系

29.39-40.59万元3.51万

询底价

雅阁

17.98-25.98万元1.00万

询底价

在一些媒体的宣传下，很多汽车家庭对原油价格上涨非常敏感，成品汽油价格从6元涨到6元，3元的话，我觉得很厉害，很多车主都觉得自己的车开不了，事实是真的吗？用一辆车的60升油箱计算，一次汽油价格上涨2角，加一箱油还不多12元，在日常车里，一个月使用2~3箱汽油的话，要多花36元，就像买一杯星巴克咖啡一样，一个月买一杯咖啡的话，就不能开车了，这样计算，又看到汽油价格上涨的消息，各位车主也能冷静一下吗？

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我觉得不准确的计算方法，没关系，计算一年两万辆车，综合的平均耗油量是以100公里的10L计算的，现在92号汽油是6.7元/升的价格，一年的燃料消费是13400元，即使汽油价格上涨1元，1年也要花费2000元以上，因此汽油价格上涨实际上只占车成本的小部分。

维修费用支出

占汽车成本的比例：约5

车的维修时间/行车时刻到了，车主的脸都快皱了，一般来说，国内的汽车保养周期分为半年5000公里，一年10000公里两种吗？还是算一年开2000公里？那样的话需要2-4次的保养，豪华品牌的维护周期基本上是10000公里，按普通品牌400-500元/次（含工作时间），是豪华品牌1000元/次（含工作时间）的标准，成本大约在2000元/年左右。

即使是3年一次的大保养，如果更换变速油、刹车油、冷却液、火花塞等的话，只要车没有故障，基本上可以5000元关闭顶层，当然，平时开车不礼貌的话，就要定位四轮车，换一个刹车皮，是几百元，比汽油的支出小。

保险费用支出

占汽车成本的比例：约10

没有保险不能出发，这是大部分司机的共识，确实，现在的高车的零星比，即使是一台10万元的车，发生事故的话修理也要花3万4万不是不可能的，所以如果不给爱车保险的话，就没有笨司机了，但是，保险的价格不便宜。

以一辆20万元的新车为例，第一年的保险费往往高达7-8千元，如果在使用期间没有发生事故赔偿，我们将以每年1000-1500元的速度降价，但是，最低也不能降到3500元以下，对于大多数人来说，一辆车是20万元，一年的保险费在400-4000元之间，如果加上盗掘危险、玻璃危险、渡水危险、自燃危险、300万第三方保险等其他危险，保险总价格可直达7000元。

停车费、通行费支出

占汽车成本的比例：约10

住在三四线城市的很多朋友可能对停车费没什么感觉，但住在第二线城市的车主一定会深受感动，开车去公司上班，一天的停车费是四五十元左右，如果公司的办公室在市中心和百货商店里，一天的停车费会更贵，不仅如此，即使是在自家住宅区停车，不动产也要征收每月五六百到千元的停车费，一年的停车费是多少？

买了车的话，一年需要跑几次长途，但是通行费不怎么算，有的人太多了。

车辆折旧

占汽车成本的比例：约50

汽车保险率是第一次买车的用户容易忽略的问题，你知道，几乎所有的新车都没有开一公里，卖二手车也需要多少折扣，这是汽车的价值损失，从中保研发布的中型轿车的价值维持率排行榜来看，即使是最有价值的本田雅阁 (配置|询价)轿车，1年的价值维持率也只有79、3年的价值维持率不满65，5年的价值保持率也只有52，什么概念？如果用20万买了车，5年后作为二手车卖的话，只能卖10万，平均一年价值2万元。

这还是“保值率之王”雅阁的成绩，BBA等高级车的保值率更低，200万V12高级车5年后将以六十七万的价格上香，如果买了一些无价值品牌的无价值车型，5年的车余额不满20也不是不可能的，所以，车的折旧费是买了车后的支出中最重要的。

写在最后

自私家车在国内开始普及以来，中国人就对汽车热衷于一种“蜜汁”，而且，我坚信好的车代表着自己的价值，实际上，无论多么好的车，都只是代替的手段，在笔者看来，3000元一个月的工资别说BMW 3系了，10万元的自主国产车也不行，因此，如果你预计开车养车的车支会对你的生活产生实质性影响，买这辆车已经超过了你的负担范围。