昂科威 (配置|询价)1.5T的动力够用吗？有车主在论坛上反馈在地下停车场上大坡出去缴费的时候，到了一半失去了动力， 即使转速从3千转到4千转，即使有网友说出库时要加低速l档，也可以去4S店制作电脑版， 从实际表现来看，1.5T带这种大小的中型SUV确实是有点小的孔雀，难怪夏天车上5个人骑着空调的情况下不上坡， 那么昂科威入门版1.5T车有什么优缺点？

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新的整体外观没有太大变化，但在这次的测试模型中添加了玛瑙红体， 与更高的配比相比，这在外观上没有很大的区别。

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18.99-23.99万元4.79万

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前脸依旧是别克家族化的盾形格，logo融入纵向的镀铬饰条中，凸显豪华感。技术型的前大灯没有自动头灯功能，但从外观上看不出区别，和其他车型一样，远近光一体式大灯采用卤素光源好在搭配了透镜和LED日间行车灯，视觉效果还是不错的。

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在配置方面技术型只有后置雷达，没有倒车影像。对于昂科威这样车身比较高大的SUV车型来说，还是直接搭载套全景摄像头会更便利。后期可以花一点钱去淘一个也比较便宜。

内饰整体视觉效果好，在车内营造豪华气氛是别克的看家能力，即使是最入门的车，在这一点上链条也没有掉下来， 虽然没有采用木质面板，但技术型上黑灰色面板的纹理也很细，与高配合车相比，在档次感上差距并不大。

动力方面：昂科威20T双驱动技术型搭载代码LFV的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马萨124千瓦峰值转矩250牛米，参数很好，不过推动这么大一台suv来说也只是将将够用的水准，谈不上有多澎湃。

结语：从外观和整个内饰来看，这次现款20T技术型与中高配车型差异不大，这也是别克一直以来的传统，能给用户造成＂乞丐版＂并不＂丐＂的印象，较为基础的配置如如动力总成、各类驾驶辅助系统、轮圈和轮胎规格、无钥匙进入等都未缩水，结合其20．99万元的售价，对预算不是十分宽裕又较为务实的用户来说，是值得购买的， 关于昂科威的评价是非功过还是有大家来决定，欢迎下方留言评论吧。