最不划算的十款suv，哪款suv好？...
最不划算的十款suv
如今市面上的SUV真是越来越多，销量有高有低一样，在产品性价比上也一样有高低之分。有些SUV十分值得购买比如说斯柯达科迪亚克，那么自然有一些SUV不值得购买。 1、宝马X1。 之所以说宝马X1不划算，是相对于它的同价位轿车产品来说溢价来说太重了，竟然使用的是三缸发动机，宝马的大鸡腿变速箱也没了，变速箱也换成了更便宜的爱信6AT变速箱。 2、别克昂科威。 昂科威现在卖的非常不错，昂科威的质感也确实不错，安静舒适底盘有高级感，确实能够赢得不少国人的心，但是昂科威走量的1.5T车型仅仅169马力，并且匹配的还是7挡双离合变速箱，无论是加速还是动力平顺性都不如人意。 而高配的2.0T车型表现虽然优秀但是起售价很高，所以买昂科威真的蛮尴尬的。 3、斯巴鲁SUV车型。 斯巴鲁最引以为傲就是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，但是水平对置带来的低重心以及左右对称全时四驱的优势对于绝大部分的用户来说感受不到。 而显而易见的是斯巴鲁车型较高的售价以及昂贵的养护成本，所以说斯巴鲁SUV性价比真不高。再说了，其实斯巴鲁SUV在滑轮组测试上也不一定有优势。 4、纳智捷大7 SUV。 作为纳智捷占领中国市场的首款车型，大7 SUV定了一个十分自信的价格，甚至比许多合资车还高，再加上并无亮点的产品以及高油耗、高贬值率等特点，大7 SUV真让人想不出买它的理由。 5、JEEP自由侠。 自由侠的性价比在小型SUV中应该算比较低的，而更加让人崩溃的就是自由侠的双离合变速箱，混乱的换挡逻辑以及较大的顿挫感都使得它的质感大打折扣。而且转向半径大、坡起溜车等问题也影响驾驶体验。 6、福特探险者。 其实途昂到来之前探界者的销量就不咋地，一个普通品牌能够卖到豪车的价格也真是有自信，途昂到来之后探界者还就只剩下吃灰的份了。如今途昂月销量能够达到8000辆，但是探界者却看不到多少，如果不国产降价的话，探界者真的可以停产了。 7、WEY VV5。 从它的大哥VV7一炮而红之后，VV5也顺势推向市场，但是这个VV5尺寸比它的大哥VV7小了不少，搭载2.0T发动机。 8、一汽丰田普拉多。 普拉多虽然看上去仍然是那个十分硬派的家伙，但是实际上2.7L的普拉多越野能力比较一般，由于使用非承载车身导致它的又高又重，操控性能也很一般，所以算是个两头都不占好的车型。3.5L普拉多不仅售价贵，而且即使是3.5L车型也只有顶配才提供后差速锁。 9、宝沃BX7。 作为“德系四强”之一的宝沃，曾经凭借BX7这款车型打开市场，但是作为一个假豪华品牌，产品力不足的问题迟早会暴露出来。这时候宝沃就可以算是原形毕露了；加上BX7还定了一个非常傲娇的价格，再加上同价位的WEY VV7做的比它更好，因此真没有买BX7的理由了。 10、MINI COUNTRYMAN。 如果说上面介绍的9款车型都是消费品的话，那MINI COUNTRYMAN就可以算奢侈品。
哪款suv好？
公认最好的三款suv如下： 1、宝马X3 新款X3国产化后，新车的外观终于有了质的飞跃，并且老款车型一直缺席的头灯全LED光源终于有望全系标配。同时，更大的双肾进气格栅也更加的具有气势。车身侧面相比上代，看上去更加低矮，整车也更为协调。但尾部设计就比较平淡了，只是双边共两出的排气搭配上黑色的下部包围，看上去有些运动感。 2、沃尔沃XC60 XC60可以说是同级别最低调的SUV之一了，外观设计方面采用了最新的家族式设计语言，”雷神之锤“日行灯和“维京战斧”尾灯是它独有的标签。并且XC60还专门为运动版车型设计了运动套件，从运动型前进气格栅与前保险，到亚光银后视镜及侧窗饰条，无处不流露出动感气息。 3、奔驰GLCL GLCL外观相比老款车型变化很小。前脸进气格栅采用了全新的双横幅式的镀铬进行点缀，中间配了一个“运动”的奔驰大标，非常的有层次感。来到车身侧面，由于轴距加长了100mm，因此看上去明显比未加长车型修长了许多，尤其是在D柱的位置更加明显。 选购suv的技巧： 1、看车型空间 suv属于多功能城市用车，既能满足长时间外出旅游，也能满足上下班日常代步，能满足家用也能满足商用，所以空间尺寸肯定要在同级别中选择空间最大的。 2、看动力是否强劲，主要看功率与扭矩 没有力气车再好也是没有用的。车辆上的功率数值越大代表车辆的时速越高；而扭矩则决定提速，而在SUV当中扭矩越大正常来说脱困能力越强。 3、看最小离地间隙 最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。 4、看车辆的安全性 一辆车的安全性能是考量一辆车好坏与否最基本也是最重要的条件之一。可以综合对比整体考量SUV的主动安全和被动安全配置在进行选择。
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