美国航班托运行李规定，美国国内航班行李托运规定...
美国航班托运行李规定
法律分析：对于飞往美国国际航班的旅客，通常每位经济舱乘客允许携带的免费行李为两件托运行李 (每件重量23公斤，长度+宽度+高度=157厘米)和一件手提行李 (无重量限制，56厘米×35厘米×23厘米)。 注意：如果乘客的国际段机票与美国国内段机票是分开的且两张票的到达与出发时间间隔超过24小时，乘客需要按照美国国内段行李托运规则缴纳美国国内段行李托运费用。旅客在登机时，除了允许随身携带一个尺寸符合上述要求的行李箱外，还可以带一件类似于电脑、小手提箱或小的双肩背包大小的个人物品。 对于大型的或形状不规则的手提物件，如果无法安放在座椅下或舱顶行李箱中，航空公司将不予视其为手提行李，必须托运。 法律依据：《中华人民共和国民法典》 第八百一十条 从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。 第八百一十三条 旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。
美国国内航班行李托运规定
以美国达美航空为例，可以免费托运行李，但有限制，行李托运的要求如下：每一程的托运行李限额为行李尺寸的长、宽、高总和不得超过62英寸（157厘米）。免费托运行李的重量限制因舱等而异。经济舱乘客每件行李的限重为50磅。至臻商务舱、头等舱以及商务舱乘客每件行李的限重为70磅。国际航运（海上交通运输）是基于船舶与海洋工程的关于海上贸易、运输、管理的专业。该专业目前的主要研究方向为：水运系统技术经济分析、航运系统规划、多式联运与信息化、现代航运物流理论与实践、管理现代化等。该专业的培养目标是：德、智、体、美、劳全面发展，具有从事航运规划与管理、国际船务、货运代理、国际贸易、船舶贸易与经营、经济预测和海事纠纷审理等方面工作的能力，能开展与国际航运有关的经济、管理和法律等领域研究的高级专门人才。主要课程有：国际贸易实务，船舶贸易与经营，船舶原理，微观经济学，班轮与租船运输，海商法，集装箱运输技术，国际多式联运，航运电子商务，航运管理，管理信息系统，工程经济学，预测与决策和物流学等。学生毕业后可从事国际船舶代理、货运代理、航运管理、船舶贸易与经营、海上保险和海事仲裁以及与国际航运与物流有关的经济、管理和法律方面的工作和教学科研工作。按成本定向型制订的国际航运运价或租金，在计划经济时代被认为是最合理的订价方法．然而它不符台市场经济条件下的实际运作情况。而且在计算各项费用时，通常仅凭过去和现在的统计数据，难以反映将来的成本状况；在决定合理的利润比例时也难以掌握合理标准，缺少足够的依据。
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