德尔福汽车连接器

时间:2024-05-20 02:02:00 编辑:大鹏 来源:长期打折网

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连接器厂家排名
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连接器厂家排名: 1、TE &Tyco泰科(AMP) 全球最大的连接器生产厂家,连接器行业的唯一入围世界500强的企业。TEConnectivity (TE)是一家全球化的公司,公司设计和制造的约50万种产品,产业分布较广,几乎所有方面的连接器都有涉入。 主要产品应用在消费类电子,电力,医疗,汽车,航空航天以及通讯网络方面(AMP(安普)是Tyco(泰科)电子公司的一个著名品牌)。 2、MOLEX(莫仕) MOLEX公司是全球领导先的全套互联产品厂厂家。产品主要应用于电子,电气和光纤。以开发世界最小型的连接器而知名。近年来又往天线,开关,LED方面发展。 3、Amphenol(安费诺) 安费诺公司手机连接器第一大厂,最擅长的精密接口连接,如SIM卡连接器,SD卡连接、USB连接、HDMI连接、RF转换等。 通过合并收购笼络了全球很多顶尖的连接器厂家。产品主要在军工,航空,航天,通信方面比较有优势。 4、FCI(法马通) 富加宜法马通连接器有限公司。现在主要由风险投资控股。产品主要应用于通信,通讯,汽车方面。 5、FOXCONN(鸿海集团&富士康) 富士康科技集团,在中国台湾省被称为鸿海集团。富士康科技集团也是世界500强之一。但因富士康不仅仅只生产连接器。 还生产电脑,手机(苹果),显示器,检测仪器等等。在集团当中只有MIPBG事业群,主要从事电脑,数位内容,消费性电子产品所需的印刷电路板及移动电子设备连接器。 NWING事业群主要从事电脑、通讯、消费性电子、汽车电子等领域的连接器、精密线缆与线缆装配产品的研发与生产。

连接器生产厂商哪个好
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连接器生产厂商:泰科电子(上海)有限公司、鸿海精密工业股份有限公司、立讯精密工业股份有限公司、中国航空工业集团有限公司、深圳市长盈精密技术股份有限公司。 1、泰科电子(上海)有限公司:专注连接器、传感器和电子元件的设计和制造。提供连接和传感器解决方案,助力于电动汽车、航空航天、数字化工厂和智能家居领域。 2、鸿海精密工业股份有限公司:集团多年来致力于研发创新,以核心技术为中心,包括:连接器生产、纳米技术、环保制程技术、平面显示器技术、无线通讯技术、精密模具技术、伺服器技术、光电、光通讯技术材料与应用技术及网路技术等。 3、立讯精密工业股份有限公司:国内领先的连接器生产商,集产品研发和应用服务于一体,主要研发生产连接器、连接线、马达、声学和电子模块等产品。广泛应用于消费电子、通讯、企业级、汽车及医疗等全球多个重要领域。 4、中国航空工业集团有限公司:中航光电专业从事中高端光、电、流体连接技术与设备的研究与开发。目前自主研发各类连接器产品300多个系列、25万多个品种。 5、深圳市长盈精密技术股份有限公司:是一家研发、生产、销售智能终端手机零组件,新能源汽车零组件,工业机器人及自动化系统集成的规模化制造企业。设有深圳、东莞、昆山三大研发制造基地,主营产品涵盖电子连接器及智能电子产品精密小件、新能源汽车连接器。 以上内容参考百度百科-鸿海精密工业股份有限公司

德尔福在中国 几个
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德尔福在中国 几个

  自1993年进入中国市场以来,德尔福已在中国建立了广泛的本地布局,在北京、上海、重庆、广州、长春、白城、沈阳、烟台、苏州、南通、武汉、芜湖、成都等多个城市设立了包括技术中心、生产基地以及客户服务中心在内的20多个营运基地。目前,德尔福在中国拥有约26800名员工。 2014年10月,德尔福全球高级副总裁、亚太区总裁艾博彬荣获“上海市荣誉市民”称号,从上海市长杨雄手中接过了象征着在沪外籍人士最高荣誉的证书,成为迄今为止唯一一位来自汽车零部件行业的获此殊荣的外籍高管。“上海市荣誉市民”称号,自1989年设立至今,仅有37人获此殊荣。   艾博彬先生于1995年来到上海,亲手将德尔福带到了上海,并引领德尔福在中国不断投资发展。目前公司下属所有事业部的亚太区运营总部都已落户上海。2014年,他又成功促使年销售收入80亿美元的德尔福电子电气系统事业部(德尔福派克)将全球总部迁至上海。之前,其先后荣获上海市白玉兰纪念奖(2004年)和上海市白玉兰荣誉奖(2007年)。

德尔福DELPHI
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德尔福DELPHI

德尔福DELPHI 德尔福:曾经世界最大的汽车零部件生产企业 德尔福是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等,这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域,为客户提供全面的产品与系统解决方案。论历史的话,诞生于1890年的德尔福派克电器公司比博世公司仅仅年轻了几岁。德尔福公司在1995年以前是通用汽车公司的零部件子公司,1995年与通用分家之后,德尔福成为一家完全独立的公司,并且在世界范围内处于领先地位,但2005年之后,博世公司突飞猛进,超过德尔福成为世界汽车零部件供应商中的老大。 发动机、变速箱、车身、 座椅 、 轮胎 不是德尔福生产的,但从发动机ECU电脑到蓄电池,在找到博世身影的同时也能够找到德尔福的身影。 相比博世,德尔福因为出身是通用的零部件子公司,所以有一个天生的问题:博世位于欧洲,那里有大量的车厂需要它来配套,但德尔福则在从通用独立出来之后才不断寻找通用之外的客户,2004年的时候,通用公司的业务还占德尔福全部业务的一半份额,而博世覆盖的厂商本来就比较多,所以伴随着整车厂的发展,自己壮大得也比较快。 德尔福DELPHI @2019

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